EICMA 2023: Keeway E-Zi Hype Vision - Concept ηλεκτρική μοτοσυκλέτα βγαλμένη από το μέλλον

Με εντυπωσιακή υπερκατασκευή χωροδικτύωμα από την οποία κρέμεται το τιμόνι και ο προβολέας!
EICMA 2023: E-Zi Hype Vision – Μία concept ηλεκτρική μοτοσυκλέτα του μέλλοντος
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/11/2023

Η Keeway στην EICMA παρουσίασε μία concept δημιουργία με ονομασία E-Zi Hype Vision, η οποία αποτελεί φορέα προηγμένων τεχνολογιών και ιδεών για τα μελλοντικά δίκυκλα της εταιρείας.

Είναι γεγονός πως τα concept δημιουργήματα τα οποία κατά καιρούς παρουσιάζουν οι κατασκευαστές σπάνια βλέπουν την γραμμή παραγωγής ωστόσο είναι από μόνα τους ένα πειστήριο στο τι μπορούν να καταφέρουν οι εταιρείες, δίνοντας παράλληλα ιδέες για το πώς μπορεί να μοιάζουν στο μέλλον τα προϊόντα τους. Έτσι και η Keeway στην EICMA παρουσίασε την πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα E-Zi Hype Vision. Η κινεζική εταιρεία δεν αποκάλυψε σχεδόν τίποτα για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου ωστόσο ο φουτουριστικός σχεδιασμός που βλέπουμε στο E-Zi Hype Vision θα έκανε το Batpod του Batman να βάλει τα κλάματα.

EICMA 2023: E-Zi Hype Vision – Μία concept ηλεκτρική μοτοσυκλέτα βγαλμένη από το μέλλον

Το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας είναι σαν να ίπταται καθώς δεν υπάρχει κάτι κάτω από την μικρή ζελατίνα, ενώ η εναλλακτική ανάρτηση του μπροστινού συστήματος μοιάζει αρκετά με αυτή της Bimota. Ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στη θέση που θα υπήρχε ένας συμβατικός θερμικός κινητήρας ενώ τα μαρσπιέ είναι ρυθμιζόμενα ως προς το μήκος καθώς η σέλα με τη σειρά της μαζί με το πλαίσιο μπορεί να αλλάξει ύψος! Η κίνηση γίνεται με ιμάντα ενώ το φουτουριστικό design ολοκληρώνουν οι τεράστιοι τροχοί οι οποίοι από την μία τους μεριά έχουν πλεκτές ακτίνες. Περισσότερα στοιχεία δεν γνωρίζουμε για το E-Zi Hype Vision ωστόσο θα θέλαμε να δούμε αν το συγκεκριμένο concept δημιούργημα φτάσει κάποτε στην γραμμή παραγωγής, ή αν τμηματικά στοιχεία του επηρεάσουν τα επόμενα δίκυκλα της Keeway.

EICMA 2023: E-Zi Hype Vision – Μία concept ηλεκτρική μοτοσυκλέτα βγαλμένη από το μέλλονEICMA 2023: E-Zi Hype Vision – Μία concept ηλεκτρική μοτοσυκλέτα βγαλμένη από το μέλλον
Ετικέτες

Suzuki GSX250R: Νέα sport 250 με επιθετική σχεδίαση, αεροδυναμικά φτερά και μεταβλητό χρονισμό

Νέα GSX250R στην κινεζική αγορά, με σπορ εμφάνιση και νέο κινητήρα 30 ίππων
Suzuki 250
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Suzuki αποκάλυψε στην κινεζική αγορά μια νέα GSX250R, η οποία φέρνει σημαντικές αλλαγές τόσο στη σχεδίαση όσο και στα μηχανικά της χαρακτηριστικά, υιοθετώντας στοιχεία που μέχρι σήμερα συναντούσαμε σε μεγαλύτερα sport μοντέλα.

Η νέα GSX250R εμφανίστηκε μέσα από τα έγγραφα έγκρισης τύπου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Κίνας και κατασκευάζεται από την κοινοπραξία της Suzuki με τη Haojue. Προς το παρόν προορίζεται αποκλειστικά για την κινεζική αγορά, χωρίς να έχει αποσαφηνιστεί αν θα διατεθεί και σε άλλες χώρες.

Η σχεδίασή της αποτελεί τη μεγαλύτερη αλλαγή σε σχέση με το τρέχον μοντέλο. Το εμπρός μέρος φέρει πιο αιχμηρή μάσκα, στενούς προβολείς και αεροδυναμικές επιφάνειες. Παράλληλα, μπροστά ενσωματώνονται μικρά αεροδυναμικά βοηθήματα, τα οποία θεωρητικά έχουν στόχο να αυξάνουν την κάθετη δύναμη και να συμβάλλουν στη σταθερότητα, παρότι οι ταχύτητες της μικρής σπορ μοτοσυκλέτας δεν προβλέπονται ιλιγγιώδεις.

Οι καθρέφτες είναι τοποθετημένοι πάνω στο φέρινγκ, ενώ η ζελατίνα έχει αεροδυναμική σχεδίαση που προϊδεάζει για μια θέση οδήγησης περισσότερο σκυφτή, όπως και τα χαμηλά clip-ons και τα πίσω τοποθετημένα μαρσπιέ, μεταφέροντας έτσι περισσότερο βάρος στον εμπρός τροχό κατά τη σπορ οδήγηση. Η υπερυψωμένη θέση του συνεπιβάτη ακολουθεί επίσης τη λογική των πιο sport μοτοσυκλετών.

Suzuki

Αν και η Suzuki δεν έχει ανακοινώσει ακόμη πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, πληροφορίες από την κινεζική αγορά αναφέρουν ότι η νέα GSX250R θα εξοπλίζεται με έγχρωμη οθόνη TFT, η οποία θα υποστηρίζει συνδεσιμότητα Bluetooth και λειτουργίες όπως πλοήγηση, έλεγχο μουσικής και άλλες δυνατότητες συνδεσιμότητας με smartphone.

Το πλαίσιο συνεργάζεται με συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ υπάρχουν δισκόφρενα με δικάναλο ABS και στους δύο τροχούς 17 ιντσών.

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τον κινητήρα. Η νέα GSX250R αναμένεται να χρησιμοποιεί έναν νέο μονοκύλινδρο κινητήρα 250 κυβικών εκατοστών με έναν εκκεντροφόρο (SOHC), ο οποίος θα διαθέτει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (Variable Valve Actuation - VVA). Η διάταξη αυτή στοχεύει στη βελτίωση της απόδοσης στις υψηλές στροφές χωρίς να θυσιάζεται η ελαστικότητα στις χαμηλές και μεσαίες. Η μέγιστη ισχύς εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τους 30 ίππους, χωρίς μέχρι στιγμής να έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία για τη ροπή ή τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Προς το παρόν η Suzuki δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για τη διάθεση της νέας GSX250R εκτός Κίνας. Ωστόσο, το νέο μοντέλο δείχνει τη σχεδιαστική κατεύθυνση που ακολουθεί η εταιρεία στις μικρότερες sport μοτοσυκλέτες της και δεν αποκλείεται να αποτελέσει τη βάση για μελλοντικές εκδόσεις που θα διατεθούν, ετεροχρονισμένα έστω και σε άλλες αγορές.