EICMA 2023: Moto Morini X-Cape 1200 - Επιστροφή στα Mega On-Off [Video]

V2 κινητήρας 1.187 κ. εκ. απόδοσης 125 ίππων και παραπλήσια εμφάνιση με τον μικρό αδερφό
EICMA 2023: Moto Morini X-Cape 1200 – Ήρθε ο μεγάλος αδερφός του X-Cape 650 [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/11/2023

Αυτό που όλοι περιμέναμε μας έδειξε η Moto Morini στην EICMA δηλαδή το νέο On-Off μοντέλο X-Cape 1200, που πηγαίνει κόντρα στο ρεύμα, με V2 κινητήρα.

Το X-Cape 1200 το οποίο ακολουθεί σχεδιαστικά την ίδια ταυτότητα με το μικρό του αδερφάκι X-Cape 650 έχει μεγαλύτερες επιφάνειες πλαστικών, νέο κοστούμι, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, διαφορετικό προβολέα, και ένα μεγάλο τελικό εξάτμισης. Το ιταλικό μοντέλο εφοδιάζεται με τον V2 Bialbero CorsaCorta των 1.187 κυβικών εκατοστών ο οποίος στη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποδίδει 125 ίππους. Το πλαίσιο είναι από ατσάλινο χωροδικτύωμα, με το μεταξόνιο να φτάνει τα 1.545 χιλιοστά. Όσον αφορά τις αναρτήσεις εμπρός έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 180 χλστ., με το πίσω αμορτισέρ να έχει επίσης 180 χλστ. διαδρομής. Το X-Cape 1200 εφοδιάζεται με ακτινωτούς τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα Scorpion Trail της Pirelli.

Moto Morini X-Cape 1200 2024

Στον τομέα της πέδησης h Moto Morini διάλεξε την ιταλική Brembo. Εμπρός συναντάμε δύο δισκόφρενα 320 χλστ. ενώ πίσω ένα δισκόφρενο 280 χλστ., ταυτόχρονα στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει και cornering ABS. Ο αναβάτης που θα βρεθεί στη σέλα του X-Cape 1200 -η οποία ρυθμίζεται έως τα 860 χλστ. σε ύψος- θα έχει στη διάθεση του 4 riding modes, traction control, quick shifter, cruise control, tpms, cornering led φώτα, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με ενσωματωμένο σύστημα GPS καθώς και ραντάρ το οποίο θα ενημερώνει για το τι γίνεται εμπρός και πίσω του.

Η Moto Morini επιπρόσθετα θα προσφέρει μία μεγάλη γκάμα αξεσουάρ η οποία έχει ως στόχο να ανοίξει τους ταξιδιωτικούς ορίζοντες για όσους επιλέξουν το X-Cape 1200.

Ετικέτες

Yamaha "mini" XT 2026 - Διέρρευσε πριν την EICMA το πολιτικό WR

Με μονοκύλινδρο μικρού κυβισμού στα 125-250 κ.εκ. 
Yamaha mini XT 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2025

H Yamaha ετοιμάζει πυρτετωδώς την δική της μικρομεσαίου κυβισμού μονοκύλινδρη on-off μοτοσυκλέτα όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Η Suzuki έκανε την αρχή με την επιστροφή του DR-Z και φαίνεται πως τη μόδα την ακολουθεί και η Yamaha που ετοιμάζει την δική της μικρή on-off μοτοσυκλέτα για τις αγορές της Ευρώπης.

Στις φωτογραφίες που διέρρευσαν και μάλλον προέρχονται από τη Βαρκελώνη, από την προετοιμασία των επίσημων φωτογραφιών της μοτοσυκλέτας, διακρίνουμε καθαρά τον στενό λαιμό της εξάτμισης με το επίσης μικρό σε διάμετρο τελικό και μια σιλουέτα που θυμίζει πολύ το WR125-155, το οποίο είναι διαθέσιμο σε ασιατικές αγορές. Σε αυτό φαίνεται να συμφωνούν και οι υπόλοιπες προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας, αν κρίνουμε από τα φρένα της -δίσκος μαργαρίτα μπροστά- αλλά και από τις διαστάσεις του πιρουνιού και του ψαλιδιού.

Η Yamaha βλέποντας την αναγέννηση στις μικρού κυβισμού on-off θα προσαρμόσει λογικά αυτή τη μοτοσυκλέτα στις Euro 5+ προδιαγραφές και θα δώσει έτσι την ευκαιρία στους αναβάτες να έχουν στη διάθεσή του μια μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κάνει τα πάντα και φυσικά να κινείται καθημερινά. Αναφορικά με τον κυβισμό του κινητήρα αυτός δε αναμένεται να ξεπερνά τα 250-300 κ.εκ., με τους Ιάπωνες να ετοιμάζουν και μία adventure με κυβισμό πάνω από αυτό το όριο.

Με τις πληροφορίες που έχουμε στα χέρια μας να είναι περιορισμένες αυτή τη στιγμή, άγνωστο παραμένει και το όνομα που θα φέρει η μικρή on-off μοτοσυκλέτα της Yamaha, με το WR και το XT να έχουν βέβαια και τις μεγαλύτερες πιθανότητες να κάνουν την εμφάνισή τους στα πλαστικά του. Επίσης, αν κρίνουμε και το παρελθόν, την on-off έκδοση της μοτοσυκλέτας δεν αποκλείεται να τη συνοδεύσει και μια supermoto, δίνοντας έτσι δύο επιλογές στο κοινό.


 

Ετικέτες