EICMA 2023: SWM Hoku 125 - Επιθετικό design, πλαίσιο χωροδικτύωμα και TFT οθόνη 7 ιντσών

Με νεανική εμφάνιση και σύγχρονο εξοπλισμό
motomag EICMA 2023: SWM Hoku 125 – Στοχεύοντας στους αναβάτες της A1 και Α2 κατηγορίας
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/11/2023

Η SWM με το Hoku 125 το οποίο αποτελεί μία σύγχρονη πρόταση στα 125 κυβικά θέλει να αυξήσει το αγοραστικό της κοινό στην Α1 κατηγορία, δείχνοντας και στα μικρά κυβικά το καλό νέο πρόσωπο της που χαρακτηρίζεται από άνοδο της ποιότητας κατασκευής και της επέκτασης της και στα μεγάλα κυβικά και σε διαφορετικές κατηγορίες.

Το Hoku 125 χρησιμοποιεί τον μονοκύλινδρο, τετράχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα Euro 5 των 125 κυβικών εκατοστών απόδοσης 14,7 ίππων, με την σχεδίαση να είναι αιχμηρή και επιθετική. Το μικρό βάρος των 136 κιλών, καθώς και το ύψος της σέλας το οποίο βρίσκεται στα 790 χλστ. παίζουν σημαντικό ρόλο στην ευελιξία και στην ευκολία των χειρισμών σε στάση, ειδικά για τους αναβάτες οι οποίοι κάνουν τα πρώτα τους μοτοσυκλετιστικά βήματα.

SWM EICMA

Το Hoku 125 έχει Upside Down πιρούνι της KYB -χωρίς ρυθμίσεις- διαμέτρου 41 χλστ. ενώ πίσω εφοδιάζεται με μονό αμορτισέρ επίσης της KYΒ στο οποίο ρυθμίζεται η προφόρτιση. Τα φρένα του νέου μοντέλου της SWM αποτελούνται από ένα δισκόφρενο εμπρός 300 χλστ. και ένα ακόμα 200 χλστ. πίσω, ενώ το σύστημα πέδησης συμπληρώνεται από το ABS. Τα ελαστικά είναι τα Pilot Power της Michelin έχοντας διαστάσεις 110/70-17 εμπρός και 140/60-17 πίσω.

Στη σύγχρονη εικόνα της μοτοσυκλέτας συμβάλουν τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, ενώ υπάρχει έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών η οποία συνδέεται με το κινητό μέσω Bluetooth, προσφέροντας τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη, συμπεριλαμβανομένης της πίεσης των ελαστικών.

EICMA 2023: SWM Hoku 125 – Στοχεύοντας στους αναβάτες της A1 και Α2 κατηγορίας
Ετικέτες

EICMA 2024: Zontes 703T - Το αντί-Tracer έχει ακόμα και παραπλήσια φώτα με το Yamaha!

Τρικύλινδρο Crossover κορυφαία εξοπλισμένο, αναμένεται σύντομα στην Ευρώπη
Zontes 703T
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Δεν γνωρίζουμε το πώς κατάφεραν οι Κινέζοι να γνωρίζουν από πριν το ότι το νέο Yamaha Tracer θα έχει παραλληλόγραμμους προβολείς, και παρουσίασαν λίγους μήνες πριν το 703T με ίδιο στιλ στα φώτα. Εκτός κι αν έχουμε φτάσει στο άλλο άκρο, και οι Ιάπωνες... αντιγράφουν τους Κινέζους! Τελευταία εξέλιξη είναι η παρουσίαση της νέας Crossover μοτοσυκλέτας της Zontes στην EICMA 2024, ανοίγοντας έτσι τις δυνατότητές της για ευρωπαϊκή καριέρα. 

Όπως και να έχει, το Zontes 703T και το Yamaha Tracer 9 του 2025 μοιάζουν ακραία πολύ σε εμφάνιση, τόσο στα φώτα, όσο και στο φαίρινγκ μπροστά, αλλά και σε άλλα σημεία όπως στο κουρμπαριστό ψαλίδι.

Το 703Τ έρχεται να προστεθεί στη νέα τρικύλινδρη πλατφόρμα των Κινέζων που μαζί με το T αριθμεί μέχρι στιγμής τέσσερα μοντέλα που περιλαμβάνουν επιπλέον τα 703F (Adventure), 703RR (Supersport), και 703R (naked).

Κινητήρας

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο προηγμένος τρικύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας της Zontes, με υψηλή σχέση συμπίεσης 13:1 και ανακοινώσιμη απόδοση 100,6 hp / 12.200 rpm και 7,59 kgm / 8.500 rpm. Η Zontes κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα και για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,07 δευτερόλεπτα.

703Τ

Όπως και οι άλλες μοτοσυκλέτες της σειράς 703 έτσι και η 703T έρχεται με κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει χυτές ζάντες 17 ιντσών (ναι, κι ο μπροστινός 17 είναι και όχι 19), αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι, full-LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, ρυθμιζόμενη ψηλή ζελατίνα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, δυο δίσκους μπροστά στα φρένα με ακτινικές δαγκάνες, Riding Modes, Traction Control και δικάναλο ABS, USB θύρα φόρτισης, TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα, σύστημα TPMS, κ.α.

Zontes 703T

Μένει να δούμε αν οι τρεις βαλίτσες περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ η Zontes κάνει λόγο για βάρος του 703 στα μόλις 205 κιλά, που πιστεύουμε αφορά σε ζύγισμα χωρίς υγρά.

Ετικέτες