EICMA 2023: Yamaha - Όλη η γκάμα της Iwata σε μοτοσυκλέτα και scooter για το 2024

Τα περισσότερα μοντέλα είχαν ήδη παρουσιαστεί πριν την EICMA, στερώντας μας τη χαρά για κάποια μεγάλη έκπληξη στο Μιλάνο
Τα νέα μοντέλα της Yamaha στην EICMA 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2023

Λίγο πριν ανοίξει το περίπτερο της στους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου στην EICMA 2023, η Yamaha δημοσίευσε τη λίστα όλων των μοντέλων μοτοσυκλέτας και scooter για το 2024, την πλειοψηφία των οποίων είχε ήδη παρουσιάσει πριν το σαλόνι του Μιλάνου. 

Στην γκάμα της Yamaha για το 2024 ξεχωρίζουν οι νέας γενιάς MT-09 και MT-09 SP, η νέα XSR900 GP, οι 2 ειδικές εκδόσεις Tenere (Explore & Extreme), το ολοκαίνουριο scooter πόλης RayZR και μια σειρά νέων χρωματικών συνδυασμών για μοτοσυκλέτες και scooter. Σημειώστε πως στα ακόλουθα μοντέλα δεν εμφανίζεται καθόλου το Tracer 9 που είχαμε δει σε κατασκοπευτικές φωτογραφίες ΕΔΩ και πιθανώς να το δούμε να παρουσιάζεται είτε αύριο στο περίπτερο της Yamaha, είτε αργότερα μέσα στη χρονιά -θυμίζουμε πως το Tenere World Rally είχε καθυστερήσει και εκείνο.

Hyper Naked

Πριν από μια δεκαετία, η Yamaha εμπνεύστηκε από το underground κίνημα του Τόκιο -τη Σκοτεινή Πλευρά της Ιαπωνίας- και δημιούργησε την πρώτη MT-09. Και από εκείνη τη στιγμή, τα μοντέλα Yamaha Hyper Naked ξεχωρίζουν για την σπορ σχεδίαση τους, τον κινητήρα και πλαίσιο που αντλούν έμπνευση από τα μοντέλα supersport των Ιαπώνων, καθώς και με προηγμένες ηλεκτρονικές τεχνολογίες.

MT-10

MT-10

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Tech Black

Νέες MT-09 / MT-09 35kW

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Tech Black

Νέες MT-09 SP / MT-09 SP 35kW

Ήδη υπάρχοντα μοντέλα: Icon Performance

MT-07 / MT-07 35kW

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Tech Black

MT-03

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Midnight Black

MT-125

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Tech Black

Τα μοντέλα Hyper Naked του 2024 θα διαθέτουν ανανεωμένη εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Adventure

Yamaha Tenere Extreme

Η Yamaha πρωταγωνιστεί στον κόσμο των Adventure μοτοσυκλετών, από τότε που η XT500 κέρδισε το πρώτο Paris-Dakar Rally. Πριν από 40 χρόνια, η πρώτη Ténéré άνοιξε μια νέα εποχή ταξιδιών ανά τον κόσμο, για κάθε αναβάτη που είχε όρεξη για περιπέτεια που δεν τελείωνε εκεί που σταματούσε ο δρόμος. Η ανανεωμένη γκάμα μοντέλων Tenere 700 περιλαμβάνει τα μοντέλα Tenere 700 Extreme και Tenere 700 Explore, τα οποία για το 2024 θα είναι διαθέσιμα σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Δείτε την γκάμα των Yamaha Tenere ζωντανά από την EICMA

Ténéré 700 World Raid

Νέα: Icon Blue με νέα γραφικά

Nέο: Mistral Grey με νέα γραφικά

Ténéré 700 Extreme

Νέα: Το υπάρχον χρώμα Icon Blue θα συνδυάζεται με νέα, ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο γραφικά και χρυσαφί ανοδιωμένους τροχούς

Ténéré 700 Explore

Νέα: Το υπάρχον χρώμα Tech Kamo θα συνδυάζεται με νέα, ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο γραφικά και χρυσαφί ανοδιωμένους τροχούς

Τα μοντέλα Adventure του 2024 θα διαθέτουν αναθεωρημένη εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στη χώρα σας..

Sport Heritage

XSR900GP

Με κλασικό ύφος αλλά κινητήρες και πλαίσια νέας σχεδίασης, με εξελιγμένες τεχνολογίες και ηλεκτρονικά βοηθήματα, τα μοντέλα XSR προσφέρουν μια μοναδική εμπειρία οδήγησης για λάτρεις του ρετρό στιλ. Η νέα XSR900 GP είναι η ενσάρκωση του ένδοξου αγωνιστικού παρελθόντος της Yamaha, συνδυάζοντας εμβληματικό στυλ που θυμίζει τις μοτοσυκλέτες Grand Prix της δεκαετίας του 1980, με προηγμένη τεχνολογία.

XSR900 GP / XSR900 GP έκδοση 35kW

Νέα: Legend Red

Nέο: Power Grey

XSR900 / XSR900 έκδοση 35kW

Νέα: Legend Red

Ήδη υπάρχον: Midnight Black

XSR700

Νέα: Historic Blue

Νέο: Το υπάρχουν χρώμα Historic White με νέα γραφικά

Τα μοντέλα Sport Heritage του 2024 θα διαθέτουν αναθεωρημένη εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Sport Touring

Μοντέλα σπορ-τουρισμού που μπορούν να ανταπεξέλθουν σε μεγάλο εύρος χρήσεων, από ταξίδια μέχρι τις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου και τις καθημερινές μετακινήσεις. Διατίθενται με σύστημα βαλιτσών, το οποίο ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό των μοντέλων GT.

TRACER 7 / TRACER 7 έκδοση 35kW

Νέα: Το υπάρχον χρώμα Midnight Black με νέα γραφικά και χρωματιστό μπροστινό φτερό

Νέο: Το υπάρχον χρώμα Icon Performance με νέα γραφικά και χρωματιστό μπροστινό φτερό

Νέο: Το υπάρχον χρώμα Redline με νέα γραφικά και χρωματιστό μπροστινό φτερό

Τα μοντέλα Sport Touring του 2024 θα διαθέτουν νέα εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Supersport

Yamaha R1M

Μια μεγάλη γκάμα σπορ μοντέλων από τις κορυφαίες R1M και R1 των 1.000 κ.εκ. έως την R125 των 125 κ.εκ., διαθέτοντας το αγωνιστικό DNA της Yamaha, με κορυφαία περιφερειακά και ηλεκτρονικά βοηθήματα. Εκτός από τα μοντέλα που επιτρέπεται να οδηγηθούν στο δημόσιο οδικό δίκτυο, η γκάμα περιλαμβάνει και εξειδικευμένες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες όπως είναι τα μοντέλα R1 GYTR, R6 GYTR και R6 RACE, τα οποία έχουν σχεδιαστεί μόνο για αγώνες ή για track days σε πίστα.

R1M

Νέα: Icon Performance με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

R1

Νέα: Icon Blue με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

Νέο: Midnight Black με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

R1 GYTR

Ήδη υπάρχον μοντέλο: Primer White

R7 / R7 έκδοση 35kW

Νέα: Icon Blue με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

Νέο: Midnight Black με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

R6 GYTR

Νέα: Tech Black με ενημερωμένο κιτ GYTR

R6 RACE

Ήδη υπάρχον μοντέλο: Primer White

R3

Νέα: Icon Blue με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

Νέο: Yamaha Black με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

R125

Νέα: Icon Blue με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά|

Νέο: Midnight Black με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

Τα μοντέλα Supersport του 2024 θα διαθέτουν αναθεωρημένη εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Sport Scooter

TMAX

Η σειρά MAX της Yamaha είναι η πιο επιτυχημένη σειρά στον κόσμο των Sport Scooter. Όλα ξεκίνησαν το 2001 με το εμβληματικό Yamaha TMAX, το πραγματικά εντυπωσιακό scooter που μεταμόρφωσε ριζικά την αγορά πριν από δύο δεκαετίες, συνδυάζοντας τις επιδόσεις και το κράτημα μιας μοτοσυκλέτας με τις ανέσεις και τις ευκολίες ενός scooter. Στη συνέχεια, το 2006 τα πρώτα μοντέλα XMAX άνοιξαν μια εντελώς νέα αγορά, συνδυάζοντας σπορ στιλ και χρηστικότητα. Για το 2024, όλα τα μοντέλα Sport Scooter θα είναι διαθέσιμα σε ένα νέο χρώμα και σε ένα ήδη υπάρχον.

TMAX Tech MAX

Νέο: Dark Magma

Ήδη υπάρχον: Tech Black

TMAX

Νέο: Icon Black

Ήδη υπάρχον: Sword Grey

XMAX 300 Tech MAX

Νέο: Dark Magma

Ήδη υπάρχον: Tech Black

XMAX 300

Νέο: Icon Black

Ήδη υπάρχον: Sonic Grey

XMAX 125 Tech MAX

Νέο: Dark Magma

Ήδη υπάρχον: Tech Black

XMAX 125

Νέο: Icon Black

Ήδη υπάρχον: Sonic Grey

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Urban Mobility

RayZR

Νέο entry-level scooter RayZR - Το πρώτο υβριδικό scooter της Yamaha στην Ευρώπη

Το RayZR είναι ένα εύχρηστο και προσιτό scooter για τους αναβάτες μικρής εμπειρίας που αναζητούν αξιοπιστία, απλότητα, σπορ εμφάνιση και χαμηλή τιμή, για τις καθημερινές μετακινήσεις τους στην πόλη. Είναι εφοδιασμένο με έναν οικονομικό κινητήρα Blue Core 125 κ.εκ. Euro 5, ο οποίος διαθέτει ειδικής σχεδίασης ηλεκτρική υποβοήθηση ισχύος που επιτρέπει ταχύτερη επιτάχυνση. Θυμίζουμε πως στην Ασία έχουμε ήδη δει τόσο το RayZR, όσο και τα Grand Filano και Fascino, όλα τους με υβριδικό μοτέρ.

Με βάρος μόλις 99 κιλά, το RayZR είναι το ελαφρύτερο scooter της Yamaha. Είναι εξαιρετικά ευέλικτο στην πυκνή κυκλοφορία της πόλης και διαθέτει χώρο αποθήκευσης κάτω από τη σέλα, όπου μπορείτε να τοποθετήσετε ένα κράνος ή τα ψώνια σας. Το φιλικό προς το περιβάλλον σύστημα Start & Stop του RayZR σβήνει αυτόματα τον κινητήρα όταν το scooter σταματά σε φανάρια ή διασταυρώσεις, βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 4%, ενώ η καινοτόμος νέα γεννήτρια Smart Motor εξασφαλίζει εξαιρετικά αθόρυβη ενεργοποίηση του κινητήρα.

Σε πολλές χώρες, το RayZR μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου Β.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

RayZR

Νέο: Anodized Red

Nέο: Midnight Black

Tricity

Tricity 300 / 155 / 125 και NMAX 125 / 155

Τα 3-τροχα Tricity (300/155/125 κ.εκ.) προσφέρουν βελτιωμένο κράτημα σε βρεγμένα ή ανώμαλα εδάφη, γεγονός που τα καθιστά ιδανικά για νέους αναβάτες, ενώ το Tricity 300 μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου Β σε πολλές χώρες. Μαζί με το κορυφαίων πωλήσεων NMAX 125, το μεγαλύτερου κυβισμού NMAX 155, το ευκολοδήγητο D'elight και το ηλεκτρικό NEO's, η Yamaha συνεχίζει να παρέχει μια πλήρη γκάμα εναλλακτικών λύσεων για την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη.

Για το 2024, όλα τα μοντέλα Urban Mobility θα είναι διαθέσιμα σε ένα ή περισσότερα νέα χρώματα, εκτός από τα NMAX 125 / 155 και NEO’s που συνεχίζουν να διατίθενται στα ίδια χρώματα.

TRICITY 300

Νέο: Zen Green

Ήδη υπάρχοντα: Petrol Blue, Power Grey

TRICITY 155

Νέο: Zen Green

Ήδη υπάρχοντα: Petrol Blue, Matt Grey

TRICITY 125

Νέο: Zen Green

Ήδη υπάρχοντα: Petrol Blue, Matt Grey

D’elight

Νέο: Milky White

Νέο: Power Black

Νέο: Trendy Red

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Ετικέτες

Η CFMOTO ανακοίνωσε πως η 1000V4-SR RR μπαίνει παραγωγή!

Αναμένεται να κατατεθεί προς έγκριση στο υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας μέσα στον Ιούνιο
CFMOTO_V4 SR-RR
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Από τη στιγμή που εμφανίστηκε σε πρωτότυπη μορφή στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο, η επικαιρότητα έπεσε ολόφωτη πάνω στην πρώτη superbike της Κίνας. Έκτοτε οι άνθρωποι της CFMOTO φρόντισαν να μας κρατούν σε εγρήγορση καθώς στη διάρκεια των τελευταίων μηνών είδαμε ένα λειτουργικό πρωτότυπο να κυλά τις ρόδες του να μας χαρίζει μια μικρή γεύση από τον ήχο του V4 κινητήρα του σε εκδήλωση στην Κίνα, ενώ η πρόσληψη του Ιταλού αναβάτη Matteo Ferrari για την αγωνιστική της εξέλιξη επιβεβαίωσε πως στο βάθος οι Κινέζοι έχουν στοχοποιήσει και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes, WSBK.

Η είδηση που μας έρχεται τώρα από την Κίνα έχει προκαλέσει μεγάλη έκπληξη ακόμη και στα ΜΜΕ της χώρας, καθώς ουδείς περίμενε πως η 1000V4-SR RR θα έφτανε τόσο γρήγορα στα πρόθυρα της παραγωγής μέσα στο 2026. Η CFMOTO λοιπόν ξεκίνησε μια διαφημιστική καμπάνια στην Κίνα προετοιμάζοντας το κοινό για την άφιξη της μοτοσυκλέτας, με τα μέσα της χώρας να περιμένουν πως η εταιρεία θα καταθέσει εντός του Ιουνίου 2026 τα απαραίτητα έγγραφα της V4 superbike στο κινέζικο υπουργείο Βιομηχανίας για την απαραίτητη έγκριση Τύπου, μια πάγια διαδικασία πριν ένα νέο μοντέλο αρχίσει να παράγεται στη χώρα.

CFMOTO V4 SR-RR

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά από τα λιγοστά που έχουμε από την EICMA, ωστόσο αν όντως η μοτοσυκλέτα βρεθεί στις λίστες της κυβέρνησης τότε οπωσδήποτε θα συνοδεύεται από αναλυτικότερα τεχνικά στοιχεία.

Βάσει όσων γνωρίζουμε ως τώρα, ο V4 με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 90 μοίρες μετρά χωρητικότητα 997 cc και αποδίδει 210 ίππους στις 14.500 σ.α.λ. για μια μάζα που δεν θα ξεπερνά τα 200 κιλά με όλα τα απαραίτητα υγρά, ενώ η μέγιστη ταχύτητα θα ξεπερνά τα 300 km/h..

Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο για μείωση της αδράνειας, ενώ γνωρίζουμε σχεδόν σίγουρα πως θα ντεμπουτάρει αεροδυναμικά φτερά με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη γωνία – κάτι που η CFMOTO είχε πατεντάρει εδώ και τουλάχιστον έναν χρόνο.

Στην Κίνα μάλιστα έχουν ήδη αρχίσει οι συζητήσεις και φημολογίες για την τιμολόγηση της 1000V4 SR-RR, με τις εκτιμήσεις να μιλούν για μια τιμή 100.000 ως 120.000 γιουάν, ή περίπου 12.800-15.000 ευρώ (ισοτιμία 10/6/2026).