EICMA 2023: Zontes ZT 125C - Νέο cruiser μοντέλο για κατόχους Α1 διπλώματος

Θα μπορούσε να έχει συγγένεια με το Honda Rebel
motomag Zontes ZT 125C – Νέο cruiser μοντέλο το οποίο στοχεύει στους κατόχους Α1 διπλώματος
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Στην EICMA η Zontes παρουσίασε ένα νέο cruiser μοντέλο το οποίο εφοδιάζεται με κινητήρα 125 κυβικών και με εντυπωσιακή εμφάνιση που θυμίζει αρκετά το Rebel της Honda.

H Zontes η οποία μας χαρίζει μοτοσυκλέτες και scooter με φουτουριστικό design στο νέο cruiser μοντέλο με ονομασία ZT 125C επιλέγει τον δρόμο της κλασικής εμφάνισης, αν και με σύγχρονη απόδοση. Σχεδιαστικά το cruiser της κινεζικής εταιρείας έχει επιρροές από το Honda Rebel, με τις ομοιότητες να βρίσκονται στο εμπρός στρογγυλό φανάρι και στο ρεζερβουάρ. Το ZT 125C όπως προδίδει και η ονομασία του χρησιμοποιεί έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 14.5 ίππων στις 9.000 σαλ., με τη ροπή να αγγίζει τα 1,3 κιλά στις 7.000 σαλ. Σύμφωνα με τη Zontes η κατανάλωση κυμαίνεται στα 1,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Από ατσάλι είναι το πλαίσιο καθώς και το ψαλίδι, ενώ η σέλα του αναβάτη βρίσκεται στα μόλις 700 χλστ. H Zontes έχει εξοπλίσει το cruiser μοντέλο της με ABS της Bosch, με τους τροχούς να είναι 16 ιντσών και τα ελαστικά να έχουν διαστάσεις 120/80 εμπρός και 140/70 πίσω. Την cruiser εικόνα συμπληρώνουν οι χαρακτηριστικές φυσούνες στα καλάμια του πιρουνιού, οι bar-end καθρέπτες, η προστατευτική ποδιά για τον κινητήρα, τα δύο αμορτισέρ στην πίσω ανάρτηση, και η εξάτμιση η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος της δεξιάς πλευράς της μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες

CFMOTO - Ενίσχυσε το μπροστινό φτερό του 675SR-R μετά από παράπονα στην Κίνα

Για μεγαλύτερη προστασία από νερά και λάσπες και μεγαλύτερη σταθερότητα στα πολλά
CFMOTO 675SR-R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Όπως αναφέρει η CFMOTO στη σελίδα της που αφορά στην Κίνα, μετά από παράπονα αγοραστών του νέου 675SR-R, προχωρά σε αλλαγή και ενίσχυση του μπροστινού φτερού, που στην αρχική του μορφή δεν προστάτευε επαρκώς τον αναβάτη από νερά και λάσπες, ενώ παράλληλα κουνιόταν ανησυχητικά στις ψηλές ταχύτητες.

Μετά από τα παραπάνω σχόλια, η CFMOTO προχώρησε σε δικές της δοκιμές, όπου διαπίστωσε πως υπήρχε βάση στα παράπονα και προχώρησε στις εξής διορθωτικές κινήσεις.

1) Η εταιρεία θα αντικαταστήσει το μπροστινό φτερό σε όλα τα 675SR-R που έχουν πουληθεί, με ένα μακρύτερο και καλύτερα σχεδιασμένο για προστασία από νερά και λάσπες, ενώ παράλληλα το νέο φτερό θα έχει και γέφυρα ενίσχυσής του για μεγαλύτερη σταθερότητα στα πολλά.

2) Το νέο φτερό με την ενισχυτική γέφυρα θα αντικαταστήσει το παλαιότερο σε όλα τα 675SR-R που θα πωλούνται από εδώ και πέρα.

Ετικέτες