EICMA 2024: Morbidelli T502X - Στιλάτο Crossover μεσαίας κατηγορίας

Με ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και μεγάλη TFT όρθια οθόνη οργάνων
Morbidelli 502X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Η Morbidelli παρουσιάζει την T502X για τη μεσαία κατηγορία Crossover / Adventure, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 486 κ.εκ. απόδοσης 47 hp, ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών, ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm, δυο δίσκους 300 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, TFT όρθια οθόνη οργάνω 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, ρεζερβουάρ 18 λίτρων και ανακοινώσιμο στεγνό βάρος 210 κιλών. Στο press kit εντύπωση προκαλεί η απουσία οποιαδήποτε αναφοράς σε ηλεκτρονικά βοηθήματα και Traction Control. 

Ο δικύκλινδρος εν σειρά υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 486 κ.εκ. αποδίδει 46,94 hp / 8.500 rpm και 4,58 kgm / 6.750 rpm, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσων με συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 mm έχει διαδρομή 180 mm, με την Morbidelli να αναφέρει τις αναρτήσεις ως ρυθμιζόμενες, αν και δεν παρέχει τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες. Στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 300 mm μπροστά και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Bosch που μπορεί να απενεργοποιηθεί.

502x

Η εντυπωσιακή όρθια TFT οθόνη των 7 ιντσών έχει συνδεσιμότητα, τα φώτα είναι full-LED, και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης 110/80-19 και 150/70-17 είναι της Pirelli.

Το ύψος σέλας δίνεται στα 830 mm, το ρεζερβουάρ χωρά 18 λίτρα καυσίμου και το στεγνό βάρος αναφέρεται στα όχι λίγα 210 κιλά.

Η Morbidelli T502X θα είναι διαθέσιμη παγκοσμίως από τις αρχές του 2025.

Ετικέτες

MV Agusta Enduro Veloce 2026 - Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός και Euro 5+ προδιαγραφές

Καμία αλλαγή στον ήχο του τρικύλινδρου και δύο νέα χρώματα για την ιταλική adventure
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/10/2025

Η MV Agusta τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της μέσα σε μια εβδομάδα, μετά την Brutale 800, με την Enduro Veloce να προσφέρεται με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και νέα χρώματα, ενώ για το 2026 πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Μετά την παρουσίαση της νέας Brutale 800, η MV Agusta αποκάλυψε τώρα την Enduro Veloce 2026, η οποία και παραμένει η adventure ναυαρχίδα MV Agusta.

Στην καρδιά της Enduro Veloce βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 931cc που ζυγίζει μόλις 57 κιλά και αποδίδει 124 ίππους στις 10.000rpm και 10,4 kg.m ροπής στις 7.000rpm. Οι Ιταλοί αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι η εναρμόνιση με τις αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχε κανέναν αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, ίσως ακόμη πιο σημαντικά, ούτε στον εξαιρετικό ήχο που παράγει, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της ροπής -πάνω από 80%- είναι ήδη διαθέσιμο λίγο πάνω από τις 3.000 σ.α.λ.

Οι αναρτήσεις της Enduro Veloce έρχονται από την Sachs, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ. Η διαδρομή είναι στα 210 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο από 850 έως 870 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 230 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τις 4πίστονες ακτινικής τοποθέτησης Brembo Stylema με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 265 mm πίσω.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της ιταλικής adventure γίνεται πλουσιότερος και περιλαμβάνει πλέον πλαϊνές βαλίτσες, κεντρικό σταντ, κάγκελα, προβολείς ομίχλης, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης άλλαξαν με τους Ιταλούς να επιλέγουν τα Bridgestone AT41. Στάνταρ είναι επίσης τα 4 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης-λειτουργίας (Urban, Touring, Off-Road και Custom All-Terrain), το quickshifter, το Cornering ABS, RLM (Rear Wheel Lift Mitigation) και Cruise Control, ενώ το traction control, το φρένο κινητήρα και η απόκριση γκαζιού είναι ρυθμιζόμενα.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα Nero Intenso/Grigio Antracite (μαύρο-ανθρακί) και Bianco Perlato RC/Blu Nordico (λευκό-μπλε).