Έρχεται το Beneli SRK600

Ο αντικαταστάτης του TNT
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/5/2020

Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες –και μάλιστα μέσα από το εργοστάσιο- αποκαλύπτουν πολλές και ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το επερχόμενο, ολοκαίνουργιο naked SRK600, που θα αντικαταστήσει ΤΝΤ600. Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, αυτές τραβήχτηκαν μέσα στο εργοστάσιο, γεγονός που μαρτυρά ότι είναι θέμα ημερών η επίσημη παρουσίασή του. Μάλιστα, όπως μπορούμε να δούμε, ελάχιστα είναι τα περιφερειακά που λείπουν για να έχει η μοτοσυκλέτα ολοκληρωμένη μορφή, με πολλά μοντέλα να είναι σε κατάσταση αναμονής.

Το πλαίσιο είναι το παραδοσιακό ατσάλινο χωροδικτύωμα, ένα εκ των ουκ άνευ στοιχεία για κάθε ιταλικό brand Που προτάσσει την παράδοση και την ιστορία της. Το ρεζερβουάρ και η σέλα της έκδοσης παραγωγής, είναι ακριβώς ίδια με του πρωτότυπου που είχε κυκλοφορήσει το προηγούμενο διάστημα. Επίσης, η μοτοσυκλέτα διατηρεί το έκκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ πίσω χωρίς μοχλικό, ενώ διαθέτει και μια καλοσχεδιασμένη TFT οθόνη για τα όργανα. Άλλο ένα στοιχείο που προκύπτει για την μοτοσυκλέτα, είναι η keyless τεχνολογία που θα διαθέτει, όπως μαρτυρά η "κονσόλα" στο πάνω μέρος του ρεζερβουάρ.

Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Matsuchi με το πιρούνι να παρέχει την δυνατότητα κάποιων ρυθμίσεων, χωρίς να μπορούμε να πούμε με σιγουριά αν αφορά την προφόρτιση των ελατηρίων ή τις αποσβέσεις συμπίεσης και επαναφοράς. Τα φρένα είναι της Brembo, με τις monoblock δαγκάνες Μ4. Προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες για την ύπερξη IMU ή τον προμηθευτή του συστήματος ABS.

Όπως αναφέραμε και παραπάνω, δεν ξέρουμε πότε ακριβώς θα γίνει η επίσημη παρουσίαση του SRK600, αλλά οι στοιχισμένες μοτοσυκλέτες που περιμένουν τις τελικές προσθήκες υπονοούν ότι θα γίνει πολύ σύντομα. Δεν είναι απίθανο μάλιστα, να είχαμε δει ήδη την μοτοσυκλέτα, αν δεν είχε παρεμβληθεί ένας… κορωνοϊός, που έκανε την παγκόσμια παραγωγή άνω κάτω.

Το απερχόμενο TNT που θα αντικατασταθεί από το SRK600

 

QJMOTOR SRK 1000 RR - Ολοένα και πιο κοντά στην παραγωγή

Ο κινητήρας θα προέρχεται από την MV Agusta αλλά δεν θα είναι αυτός του Brutale
QJMOTOR
Από το

motomag

28/8/2023

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ για την συνεργασία της QJMOTOR με την MV Agusta και τη δημιουργία του πρώτου κινεζικού superbike 1.000 κ. εκ. με την ονομασία SRK 1000 RR το οποίο χρησιμοποιεί πλαίσιο και κινητήρα της ιταλικής εταιρείας. Νέες πληροφορίες αναφέρουν πως το εν λόγω μοντέλο βρίσκεται ακόμη πιο κοντά στην παραγωγή ωστόσο υπάρχει αλλαγή στον κινητήρα τον οποίο θα χρησιμοποιεί.

Το QJMOTOR SRK 1000 RR σύμφωνα με τους dealers της κινεζικής εταιρείας θα κάνει το ντεμπούτο του εντός του φετινού έτους και στη συνέχεια θα εισέλθει στην παραγωγή την επόμενη χρονιά. Το SRK 1000 RR το οποίο έχει σχεδιαστεί από την κινεζική εταιρεία σύμφωνα με τις νέες πληροφορίες δεν θα εφοδιάζεται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα 998 κυβικών εκατοστών του Brutale αλλά με τον τετρακύλινδρο κινητήρα 921 κ. εκ. τον οποίο θα χρησιμοποιούν τα μελλοντικά μοντέλα της MV Agusta 921 S και 921 GT. O συγκεκριμένος κινητήρας θα αποδίδει 125 ίππους ενώ πλαίσιο και ψαλίδι παραμένουν όμοια με του Brutale 1000 RR. Οι αναρτήσεις είναι ίδιες με αυτές του ιταλικού μοντέλου, προερχόμενες από τη Marzocchi, ενώ ίδιας σχεδίασης είναι και οι εξατμίσεις. Το βάρος που αναφέρεται στην έγκριση τύπου είναι 215 κιλά, το μεταξόνιο είναι 10 χλστ. μακρύτερο από του Brutale (1.425 χιλ.), ενώ οι ζάντες είναι 17 ιντσών. Μπορεί το SRK 1000 RR να προορίζεται αρχικά για την Κίνα ωστόσο το πρώτο κινέζικο superbike δεν θα αργήσει στη συνέχεια να φτάσει και στην Ευρώπη.

QJMOTOR

 

Ετικέτες