Έρχεται το MV Agusta Alpine S4

Παρουσιάζεται στις 10 Δεκεμβρίου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/12/2020

Η εταιρεία από την Schiranna ετοιμάζεται σε λίγες μέρες να παρουσιάσει μία ακόμη καινούργια μοτοσυκλέτα της, προετοιμάζοντας το έδαφος με μία και μόνη φωτογραφία ως teaser που λέει όμως αρκετά! Το μόνο που φαίνεται είναι ο συνδυασμός του γκρι και του μπλε χρώματος, αλλά το πιο σημαντικό είναι το χαρακτηριστικό "Α" το λογότυπο της Alpine που φέρει στα πλαστικά του.

Η γαλλική εταιρεία αυτοκινήτων Alpine ιδρύθηκε το 1955 από τον Jean Redele, με εξειδίκευση στα σπορ και αγωνιστικά αυτοκίνητα μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Η εταιρεία εξαγοράστηκε το 1973 από την Renault, με την παραγωγή της να σταματά το 1995. Μετά όμως από 17 χρόνια, ο CEO της Renault, Carlos Ghosn ανακοίνωσε την αναγέννηση της Alpine τον Νοέμβριο του 2012. Επιβεβαιώνοντας και την αγωνιστική παράδοση της εταιρείας, από το 2021 η εργοστασιακή ομάδα της Renault στην F1 θα μετονομαστεί σε Alpine F1 Team, με τους E-Tech υβριδικούς κινητήρες της Renault.

Σχετικά τώρα με την μοτοσυκλέτα, δεν έχει γίνει γνωστό κανένα στοιχείο, ούτε καν από πιο σημείο της μοτοσυκλέτας προέρχεται η φωτογραφία. Το πιο πιθανό είναι να είναι το μπροστινό μέρος από το φαίρινγκ ενός supersport, ίσως οι εισαγωγές του αέρα σε ένα F3 800, ή ίσως να πρόκειται για την επιστροφή του F4 με τα χρώματα της Alpine.

Ιστορικά πάντως, δεν είναι η πρώτη φορά που η MV Agusta συνεργάζεται με μία εταιρεία από το χώρο των αυτοκινήτων. Στο παρελθόν, το 2016, το εργοστάσιο συνεργάστηκε με τον ιταλικό οίκο Zagato για την δημιουργία του F4Z. Ήταν μια μοτοσυκλέτα βασισμένη στο F4 και φτιάχτηκε μόνο ένα κομμάτι κατά παραγγελία για ένα πλούσιο Ιάπωνα πελάτη, αλλά στη συνέχεια η MV Agusta την παρουσίασε κανονικά παίρνοντας μέρος και στον ετήσιο διαγωνισμό Chantilly Arts & Elegance.

Σε ότι αφορά το επερχόμενο Alpine S4, υπάρχει και η πιθανότητα να πρόκειται για ένα adventure μοντέλο, κάτι άλλωστε που ο CEO της εταιρείας, Timur Sardarov, είχε ανακοινώσει πως θα συμβεί, αν και σε αυτή την περίπτωση δεν θα υπάρχει κάποια ευθεία σύνδεση με το αγωνιστικό προφίλ της Alpine. Όπως και να έχει πάντως, οι απορίες και τα ερωτήματα θα απαντηθούν στις 10 Δεκεμβρίου, οπότε και θα παρουσιαστεί επίσημα η μοτοσυκλέτα.

Ετικέτες

Aprilia SR 400 GT - Έρχεται crossover-adventure scooter στα 400 κ.εκ. από το Noale

Στα πρότυπα του μικρότερου μοντέλου - Με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και 16άρη εμπρός τροχό
Spy Aprilia SR 400 GT
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/6/2025

H Aprilia ετοιμάζεται να εισάγει την δική της πρόταση για την ταχύτατα αναπτυσσόμενη κατηγορία των adventure/crossover scooters με το ερχόμενο SR 400 GT διευρύνοντας παράλληλα προς τα πάνω την ομώνυμη σειρά.

Η Aprilia διαθέτει ήδη στην γκάμα των σκούτερ της, SR GT στα 125 και 200 ​​κ.εκ. Η εμφάνιση ενός πρωτοτύπου δοκιμών στο Βένετο υποδηλώνει τώρα μια επέκταση της σειράς. Το νέο μοντέλο, που θα ονομάζεται πολύ πιθανά SR 400 GT, μοιάζει να είναι μια εναλλακτική λύση στα μεσαία crossover όπως το Honda ADV350.

Spy Aprilia SR 400 GT

Οι γραμμές του έντονα καμουφλαρισμένου μοντέλου προπαραγωγής θυμίζουν την τελευταία γενιά της RSV4 - το μπροστινό μέρος, ειδικότερα που είναι τυπικό της Aprilia και αυτό που βλέπουμε και το μικρότερο SR GT. Όλα μοιάζουν αεροδυναμικά σχεδιασμένα μπροστά και ένα μοντέρνο, λεπτό πίσω μέρος συμπληρώνει το σύνολο. Το παραδοσιακό πίσω φανάρι, όπως είναι πλέον κοινή πρακτική, παραλείπεται και η λειτουργία του φαίνεται να έχει ενσωματωθεί στα φλας. Για την εργονομία της θέσης του αναβάτη φαίνεται πως έχει γίνει πρόβλεψη και για την όρθια στάση, με το μεγάλο τιμόνι να βρίσκεται σχετικά ψηλά, αν και δεν βλέπουμε έξτρα πίσω μαρσπιέ

Spy Aprilia SR 400 GT

Το SR 400 GT στηρίζεται στο υπάρχον Piaggio Beverly 400 και η Aprilia θα χρησιμοποιήσει τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 399 κ.εκ. του ομίλου που αποδίδει 36 ίππους. Το ψαλίδι και τα μέρη του πλαισίου προέρχονται επίσης από το αδελφό μοντέλο. Ωστόσο, η Aprilia ακολουθεί τον δικό της δρόμο με το σύστημα πέδησης και τις αναρτήσεις για να προσδώσει πιο ουσιαστικά crossover χαρακτηριστικά στο μοντέλο της: μπροστά έχει τοποθετηθεί διαφορετικό σύστημα πέδησης, ενώ νέο είναι και το ανεστραμμένο πιρούνι με μεγαλύτερη διαδρομή. Υπάρχουν επίσης νέα διπλά αμορτισέρ με δοχείο αζώτου που έχουν και αυτά μεγαλύτερη διαδρομή έναντι εκείνων του Beverly. Το διπλό σωληνωτό πλαίσιο και το κιβώτιο ταχυτήτων CVT παραμένουν αμετάβλητα, με το πλαίσιο να έχει δεχτεί ενισχύσεις για να ανταπεξέρθει και στην εκτός δρόμου οδήγηση. Η τρέχουσα εξάτμιση δείχνει να προέρχεται από το Beverly χωρίς αυτό να σημαίνει πως θα υιοθετηθεί στην παραγωγή και τουλάχιστον το κάλυμμα του τελικού θα είναι διαφορετικό.

Spy Aprilia SR 400 GT

Σημαντικό είναι το μέγεθος των τροχών με το μεγάλο SR GT να έχει ζάντα 16 ιντσών μπροστά και όχι μικρότερη, στα πρότυπα της GT κατηγορίας. To νέο crossover scooter των Ιταλών φαίνεται να βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης, ίσως όχι τόσο για να κάνει την εμφάνισή του στην ερχόμενη EICMA τον Νοέμβριο.