Έρχεται νέο scooter Kymco με 125/150cc!

Πατέντες για ένα junior σπορ scooter

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/11/2020

Ξεσκονίζοντας λίγο τις γνώσεις μας περί της κινεζικής, παραδοσιακής διαλέκτου, καταφέραμε να μάθουμε ορισμένες σημαντικές λεπτομέρειες για την άφιξη του ενός νέου μικρού scooter της Kymco. Όπως φαίνεται από τις πατέντες που κατέθεσε το ταϊβανέζικο εργοστάσιο θα προστεθεί ένα ακόμη μοντέλο στην ήδη πλούσια γκάμα της.

Οι πατέντες κατατέθηκαν την 1^η Νοεμβρίου και είναι αρκετά κατατοπιστικές για τον σχεδιασμό του μικρού scooter. Το τιμόνι είναι εκτεθειμένο σε κοινή θέα αντί να είναι καλυμμένο με πλαστικά –όπως είναι για παράδειγμα στο Jet14 της SYM- ενώ τα δύο δοχεία υγρών στο τιμόνι μαρτυρούν ότι υπάρχει δισκόφρενο και πίσω, εκτός από μπροστά, κάτι που δεν φαίνεται πολύ καθαρά στα σχέδια.

Σχεδιαστικά, όπως αναφέρουμε και παραπάνω, υπάρχουν σημαντικές διαφοροποιήσεις από τα υπόλοιπα scooter της Kymco, με την πίσω ανάρτηση να έχει ανατεθεί σε δύο αμορτισέρ, ενώ φαίνεται ξεκάθαρα ότι έχουμε να κάνουμε με έναν αερόψυκτο κινητήρα κι όχι με έναν υγρόψυκτο, όπως αυτόν που είχε εντοπιστεί σε άλλο πρωτότυπο που έκανε δοκιμές στο δρόμο.

Οι γραμμές των πλαστικών του αποπνέουν ένα ιδιαίτερο δυναμικό σχήμα, με νόρμες και εμφάνιση που δεν θυμίζει κάποιο άλλο scooter από την γκάμα της Kymco. Η μπροστινή δαγκάνα του δισκόφρενου δείχνει να ακολουθεί την συνηθισμένη επιλογή των μικρών σε κυβισμό scooters με ένα έμβολο, ενώ διαφορετικά είναι και τα όργανα. Το πιο ενδιαφέρον όμως σχεδιαστικά τμήμα είναι η ουρά, που θυμίζει έντονα το τριγωνικό σχήμα των μεγαλύτερων Maxsym TL και TMAX.

Ο κυβισμός του θα έχει κατά πάσα πιθανότητα δύο εκδόσεις, στα 125 και 150cc, ενώ όπως δείχνουν οι λεπτομέρειες στα σχέδια των πατεντών, έχει καθοριστεί σε μεγάλο βαθμό η τελική μορφή του και δεν αποκλείεται να το δούμε πολύ σύντομα να βγαίνει από τις γραμμές παραγωγής.

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

Yamaha WR & TT-R 2026: Αλλαγές στα χρώματα για τη νέα χρονιά

Και αντικλεπτικό σύστημα που κλειδώνει την ECU για τα WR

Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Τα Yamaha WR και TT-R 2026 συνεχίζουν την πορεία του τη νέα χρονιά χωρίς αλλαγές εκτός από από τα χρώματα.

Μετά τις πολλές αλλαγές που πραγματοποίησε την προηγούμενη χρονιά (διαβάστε περισσότερα εδώ) η WR250F θα συνεχίσει τη σταδιοδρομία της ως είχε τη νέα σεζόν, με αναρτήσεις και πλαίσιο που παίρνουν ως βάση εκείνα του motocross αλλά έχουν βελτιστοποιηθεί για endurο. Το ίδιο ισχύει και για το WR450F αν και αυτό είδε τον αέρα των αλλαγών να φυσά το 2023 (διαβάστε περισσότερα εδώ), όταν και το πλαίσιο και ο κινητήρας άλλαξαν με νέα, μαζί με ένα πλήθος αναβαθμίσεων και βελτιώσεων που το έφεραν πιο κοντά στη motocross YZ450F.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ειδική ECU για enduro και το 5-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η εφαρμογή Power Tuner διευκολύνει την επιλογή της σωστής χαρτογράφησης για απόλυτο έλεγχο σε διαφορετικές συνθήκες πίστας και καιρού. Οι αναρτήσεις έρχονται από την KYB και η νέα επίπεδη σέλα διαθέτει επιφάνεια που έχει καλύτερη πρόσφυση.

Για μεγαλύτερη ασφάλεια, τόσο η WR250F όσο και η WR450F διαθέτουν μια πρωτοποριακή λειτουργία κλειδώματος ECU σε περίπτωση κλοπής, που διατίθεται μέσω της δωρεάν εφαρμογής Power Tuner της Yamaha. Για το 2026, και τα δύο μοντέλα διαθέτουν μία νέα σέλα με βελτιωμένη αίσθηση, για να βοηθά τους αναβάτες να διατηρούν τη θέση τους κατά την έντονη επιτάχυνση, καθώς και νέα γραφικά.

TT-R50 και TT-R110

Η TT-R50 είναι το μικρότερο μοντέλο της σειράς τετράχρονων μοτοσυκλετών της Yamaha για νέους και η ιδανική μοτοσυκλέτα για να μυήσει τους νεότερους της οικογένειας στον κόσμο των δύο τροχών με μια μοτοσυκλέτα που είναι διασκεδαστική, ασφαλής και εύκολη στην οδήγηση.

Η μεσαίου μεγέθους μοτοσυκλέτα της Yamaha για αναβάτες που μεγαλώνουν, η TT-R110, είναι ιδανική για παιδιά όλων των ηλικιών που θέλουν να διασκεδάσουν με δύο τροχούς, ενώ παράλληλα αναπτύσσουν τις δεξιότητές τους στην οδήγηση. Και για αυτές τις δύο μοτοσυκλέτες, τα νέα για το 2026 εντοπίζονται στα νέα γραφικά και Icon Blue μπλε χρώμα των πλαστικών τους.