Ετοιμάζονται τα νέα KTM 250/125 Duke

Ανανεωμένα σε κινητήρα και εμφάνιση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/4/2021

Ο κατασκοπευτικός φακός του RideApart.com, εντόπισε σε δοκιμές στον δρόμο την επόμενη γενιά των μικρών Duke (125 και 250), τα οποία ακολουθούν σε μεγάλο βαθμό την οπτική ταυτότητα του 390.

Οι μοτοσυκλέτες εντοπίστηκαν σε δοκιμές στους δρόμους της Ευρώπης –κατά πάσα πιθανότητα σε διαδρομές γύρω από το Mattighofen- και πέρα από την εμφάνιση, που όπως είπαμε δανείζονται από το 390 Duke, από τις φωτογραφίες φαίνεται πως έχουν δεχθεί αναβαθμιστικές πινελιές σε κινητήρα και πλαίσιο.

Όπως μπορούμε να δούμε για το 125 Duke, το πλαίσιο χωροδικτύωμα και το ξεχωριστό υποπλαίσιο παρέμειναν, αλλά η δομή του κυρίως πλαισίου δείχνει αλλαγμένη και με επιπλέον σωλήνες για ενίσχυση, ενώ το υποπλαίσιο φαίνεται πιο μακρύ σε μήκος. Αντίστοιχα και το ψαλίδι έχει δεχθεί κι αυτό ενισχύσεις στην στήριξή του. Δυστυχώς, η μοτοσυκλέτα της δοκιμής δεν είχε τοποθετημένο το "κοστούμι", οπότε δεν μπορούμε να ξέρουμε κατά πόσο επηρεάστηκε η σχεδίασή του από τις αλλαγές στο πλαίσιο και το υποπλαίσιο.

Αντιθέτως, το πρωτότυπο για το νέο 250 Duke είχε "φορεμένα" τα πλαστικά του, και όπως δείχνουν οι φωτογραφίες υπάρχει μια σημαντική διαφοροποίηση από τα υπόλοιπα της οικογένειας. Αυτή έχει να κάνει με το υποπλαίσιο, όπου το 250 Duke εγκαταλείπει την αρχιτεκτονική του χωροδικτυώματος, μια αλλαγή που είδαμε και στο 1290 Super Duke του 2020. Το νέο υποπλαίσιο δίνει και την δυνατότητα για ένα έκκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ, σε σύγκριση με το κεντρικά τοποθετημένο της υφιστάμενης έκδοσης.

Το ψαλίδι του 250 Duke έχει κι αυτό τις ίδιες αλλαγές με του 125, γεγονός που μας επιτρέπει να εικάσουμε με σχετική ασφάλεια πως και ο βενιαμίν των Duke θα έχει την ίδια διάταξη για το αμορτισέρ του. Η κατασκευή όμως του ψαλιδιού στο 250 είναι λίγο διαφορετική, φέρνοντας λίγο σε σχεδίαση "μπανάνα". Σε ό,τι αφορά το κοστούμι του, βλέπουμε ότι η ΚΤΜ έχει τοποθετήσει χούφτες και νέο προβολέα, οπότε λογικά όσο περνά ο καιρός θα μας αποκαλύπτονται όλο και περισσότερες λεπτομέρειες από τον σχεδιασμό του.

Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστή κάποια προγραμματισμένη ημερομηνία για τα αποκαλυπτήρια των νέων μικρών Duke, αλλά δεδομένης της κατάστασης των πρωτοτύπων και του σταδίου της εξέλιξης, προφανώς μιλάμε για μοντέλα του 2022.

Zontes 125Χ: Η νέα γενιά με αλουμινένιο πλαίσιο έφτασε στην Ευρώπη – Ανταγωνιστικότατη τιμή στην Ισπανία

Στην EICMA η Zontes είχε αποκαλύψει το δίδυμο των 125Χ και 125V
Zontes_125X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Zontes συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα της με πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα και δύο εξ αυτών έκαναν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους στην EICMA 2025 πριν μερικούς μήνες.

Τα 125Χ και 125V έρχονται για να τα βάλουν με τα ορόσημα της κατηγορίας τους, Honda PCX και Yamaha NMAX, φέρνοντας τον συνήθη πλουσιότατο εξοπλισμό που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Zontes, αλλά και μια ουσιώδη καινοτομία: αλουμινένιο πλαίσιο!

Zontes_125X

Χάρη σε αυτό δηλώνουν στεγνό βάρος 108 κιλών, κάτι που με τα 11 λίτρα βενζίνης, ή περίπου 8 κιλά, μας κάνουν ένα τελικό ζύγι της τάξης των 116 κιλών, διατηρώντας μια χορταστική απόσταση από τα 130+ που ζυγίζει ο ανταγωνισμός τους.

Στην Ισπανία κάνει αυτόν τον καιρό το ντεμπούτο του το 125Χ, το πρώτο εκ των δύο μοντέλων που πατάει επί ευρωπαϊκού εδάφους και δη το πιο πλούσια εξοπλισμένο εκ των δύο.

Zontes_125X

Ο υγρόψυκτος τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας αποδίδει αναμενόμενα 15 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και ροπή 1,3 kgm στις 6.500 σ.α.λ., ενώ κυλούν σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Η λίστα του βασικού εξοπλισμού του 125Χ πάντως είναι αυτή που κλέβει την παράσταση, καθώς περιλαμβάνει:

  • Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και δυνατότητα πλοήγησης και mirroring του κινητού τηλεφώνου του αναβάτη
  • Traction control με επιλογή απενεργοποίησης
  • Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών
  • Keyless κεντρικό διακόπτη
  • Σύστημα start-stop
  • Χώρο για δύο full-face κράνη κάτω από τη σέλα
  • Δύο ντουλαπάκια στην ποδιά
  • Πλαϊνό και κεντρικό σταντ
  • LED φωτιστικά σώματα
  • Φώτα ημέρας DRL
  • Φώτα ειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
  • Παροχή φόρτισης USB
  • Προεγκατάσταση για τοποθέτηση καμερών (dash cam).
Zontes 125X

Εξίσου γευστική είναι και η τιμή με την οποία λανσάρεται στην Ισπανία το νέο 125Χ: στα 2.688 ευρώ προτάσσει ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των βαριών χαρτιών της κατηγορίας αυτής, που στη χώρα μας παίζουν αρκετά πάνω από τα 3.000.

Γνωρίζοντας ήδη πως και στην Ελλάδα αναμένονται σύντομα τα νέα αλουμινένια 125άρια σκούτερ της Zontes, πλέον περιμένουμε να μάθουμε την τιμή τους στην αγορά μας.

Ετικέτες