Felo FW-03: Το πιστό αντίγραφο του Honda Cub EZ-9 - Video

Ακόμη και σήμερα το φουτουριστικό crossover scooter της Honda EZ-9 βρίσκει μιμητές
Felo FW-03: Το πιστό αντίγραφο του Honda Cub EZ-9
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/9/2023

Είχαμε έμπνευση όταν θυμόμασταν το EZ-09 της Honda πριν λίγες ημέρες, διότι ορίστε τώρα που έρχεται στην επικαιρότητα. Το EZ-09 γράφαμε πως θα ήταν πρακτικό και διασκεδαστικό ακόμη και σήμερα από την στιγμή που ήταν μπροστά από την εποχή του, αποτελώντας τον γενάρχη της κατηγορίας Adventure scooter. Ορίστε τώρα που αποκτά συνέχεια η προχωρημένη σχεδίαση της εποχής εκείνης αν και με ηλεκτρικό πρόσημο.

Στην έκθεση μοτοσυκλέτας CIMAMOTOR της Κίνας, η ιαπωνική εταιρεία FELO παρουσίασε το ηλεκτρικό scooter FW-03 το οποίο είχαμε δει για πρώτη φορά το 2022, και στην EICMA. Το FW-03 αποτελεί επί της ουσίας ένα πιστό αντίγραφο του EZ-09 της Honda το οποίο παρουσιάστηκε το 1991. Εμφανισιακά το FW-03 δεν έχει καμία διαφορά από το EΖ-09 της Honda, με τους Ιάπωνες να αφήνουν όμοιο και τον χρωματισμό καθώς αν θυμάστε καλά το βασικό χρώμα του EZ-09 ήταν το λευκό.

FW-03

Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του FW-03, το crossover scooter της FELO, διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 6 kW -8 hp-, με την μπαταρία λιθίου 48V 30Ah να χρειάζεται 7-8 ώρες για πλήρη φόρτιση. Η τελική ταχύτητα του FW-03 αγγίζει τα 80 χλμ./ώρα, με την αυτονομία σύμφωνα με τη FELO να φτάνει τα 120 χιλιόμετρα.

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών μπροστά και 10 πίσω και εφοδιασμενοι με  ελαστικά με τακούνια, με το crossover scooter να μην λέει όχι για μια βόλτα στο χώμα, όντας και αρκετά ελαφρύ στα 125 κιλά. Για την πέδηση χρησιμοποιείται ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω, ενώ το ABS ολοκληρώνει το πακέτο των φρένων.

FW-03

Το scooter της FELO διαθέτει επίσης LED φωτιστικά σώματα, οθόνη LCD με τις απαραίτητες ενδείξεις, ενώ ο χρήστης έχει στη διάθεση του και smart key. Το FW-03 βγαίνει σε τρεις χρωματισμούς, Vintage, White και Yellow, με την εταιρεία να δίνει 8 χρόνια εγγύηση για την μπαταρία.

Ετικέτες

QJMotor SRT400X: Νέα μικρή adventure στην καυτή κατηγορία

Θα θελήσει σίγουρα να πάρει κομμάτι μιας πίτας που συνεχώς χωρίζεται σε περισσότερα
SRT400X
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Για πολλά χρόνια η μάχη των εταιρειών κρατούσε καλά στα μεγάλα κυβικά, ενώ η κατηγορία των μοτοσυκλετών χαμηλομεσαίων κυβικών απαξιωνόταν. Όμως έχει ο καιρός γυρίσματα λένε και η παγκόσμια οικονομική κρίση σε συνδυασμό με την ωρίμανση του κοινού σε διάφορα επίπεδα, αναδεικνύει πλέον αυτή την κατηγορία σε “πρωταθλητή”.

Την αρχή την έκανε η CFMOTO με το μοντέλο 450 MT που τάραξε κυριολεκτικά τα νερά της αγοράς και εγχώρια υπερέβη κάθε προσδοκία, καθώς θυμηθήκαμε εποχές που σε κάθε στενό έβλεπες και ένα Yamaha XT. Με βάση τα παραπάνω, βλέπουμε πολλές μεγάλες εταιρείες να εστιάζουν στην κατηγορία αυτή και να προσπαθούν να πάρουν κομμάτι της πίτας. Ήδη αναμένουμε το 450 GS της BMW (περισσότερα εδώ), η Kawasaki ετοιμάζει νέο KLE, η Aprilia μικρό Tuareg και ούτω καθεξής.

Η QJMotor μπαίνει κι αυτή σε αυτό τον χορό με το SRT400X, που έχει εμφανιστεί σε κινεζικά έγγραφα έγκρισης τύπου, παρουσιάζοντας δύο εκδόσεις (μία με ψηλό φτερό και μία με χαμηλό) και δίνεται και η δυνατότητα προσθήκης βαλιτσών. Η μοτοσυκλέτα θα φέρει δικύλινδρο κινητήρα  449cc, με τις πληροφορίες να θέλουν την απόδοση του κινητήρα στους 52 ίππους, που είναι περισσότεροι από τον ανταγωνισμό. Όμως αυτό μπορεί να συμβεί σε άλλες αγορές, καθώς στην Ευρώπη η μοτοσυκλέτα θα έρθει με περίπου 47 ίππους που είναι το όριο για διπλώματα Α2.

Οι αναρτήσεις θα είναι σίγουρα της Marzocchi καθώς έχουν κοινό εργοστάσιο δίπλα στην QJ και η μοτοσυκλέτα θα φέρει ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και monoshock αμορτισέρ πίσω, ενώ το ψαλίδι θα είναι αλουμινένιο.

Ο μπροστινός τροχός είναι 21 ιντσών και ο πίσω τροχός 18 ιντσών, με ελαστικά 90/90-21 και 140/70-18 αντίστοιχα, ενώ το βάρος φαίνεται πως είναι 184 κιλά πλήρης υγρών, που δείχνει τον off road προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας και αν επαληθευτεί και από την ζυγαριά του MOTO είναι ένα πολύ καλό νούμερο. Το βάρος μπορεί να φτάσει τα 204 κιλά με τις τρεις βαλίτσες που θα υπάρχει σαν επιλογή για τους ενδιαφερόμενους.

Από τις φωτογραφίες μπορούμε να δούμε πως η μοτοσυκλέτα φέρει προστατευτική ποδιά κινητήρα, προστατευτικές χούφτες που μάλιστα τα φλας εδρεύουν πάνω τους – κάτι που σε μία πτώση ίσως προκαλέσει προβλήματα – και ακτινωτούς τροχούς.

Αναμένουμε σύντομα περισσότερες πληροφορίες για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα και φυσικά και την τιμή της που με βάση την τιμολογιακή πολιτική της QJMotor, θα είναι άκρως ανταγωνιστική.