Gaokin Hawk1000 - Στην παραγωγή στην Κίνα, 2 χρόνια μετά το ντεμπούτο του ως MBP C1002V

Ένα Adventure 1000άρι μοντέλο που ξεκίνησε ως MBP, συνεχίζει ως Gaokin και θα μπορούσε να εμφανιστεί και ως Brixton
Gaokin Hawk1000
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/8/2024

Στην EICMA 2022 η MBP, ήτοι Moto Bologna Passione είχε παρουσιάσει μεταξύ άλλων ένα V2 Adventure μοντέλο 1.000 κ.εκ. που το αποκαλούσε C1002V. Αφού η MBP μετονομάστηκε πρόσφατα σε Morbidelli, το C1002V εξαφανίστηκε από το site της, ενώ τώρα εμφανίζεται στην Κίνα ως Hawk1000 υπό το όνομα της Gaokin, με τα μοντέλα της τελευταίας να έρχονται στην Ευρώπη με τα λογότυπα της Brixton.

Η Gaokin λοιπόν, θα παρουσιάσει στις 30/8/2024 στην Κίνα το Hawk1000, που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με την ισπανική CERO Design, με στόχο να έχει σύγχρονη εμφάνιση και να μπορεί να πωληθεί σε παγκόσμια κλίμακα. Η μοτοσυκλέτα θα έχει crossover χαρακτήρα με ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών και tubeless ελαστικά.

Ο κινητήρας που κινεί το Hawk1000 (ίδιος με του cruiser Thor1000) είναι υγρόψυκτος, V2 80 μοιρών, χωρητικότητας 997 κ.εκ., με απόδοση 88,5 hp / 7.750 rpm και 9,7 kgm / 5.000 rpm.

MBP C1002V

Περιέργως, όταν είχε παρουσιαστεί το 2022 από την MBP, τα στοιχεία τότε μίλαγαν για 94 hp / 7.600 rpm και 10.4 κgm / 6.500 rpm. Τι άλλαξε έκτοτε; Ίσως οι Κινέζοι έβαλαν στην εξίσωση τις Euro 5 προδιαγραφές, ενώ ίσως πάλι τα πρώτα νούμερα να ήταν υπέρ του δέοντος αισιόδοξα. Το ρεζερβουάρ του Hawk1000 έχει χωρητικότητα 20 λίτρων.

Για την ώρα τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της Hawk1000 δεν ανακοινώνονται, όμως το ανεστραμμένο πιρούνι και το μονό αμορτισέρ πίσω προέρχονται από την KYB και είναι ρυθμιζόμενα.

c1002v

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε δυο δίσκους μαργαρίτες 320 mm με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες J.Juan και έναν ακόμα δίσκο 260 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Bosch. Η C1002V είχε ανακοινωθεί στα 235 στεγνά κιλά, με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 190 mm και ύψος σέλας 820 mm.

Hawk1000 TFT

Στα ηλεκτρονικά της Hawk1000 γνωρίζουμε μερικές παραπάνω τεχνικές λεπτομέρειες. Έτσι το Hawk1000 θα έρχεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό και Ride by Wire της Bosch, δικάναλο Cornering C-ABS, Cornering Traction Control και Cruise Control, 4 Riding Modes, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες μανέτες, υδραυλικό μονόδρομο συμπλέκτη, 2 θύρες USB και έξοδο 12V, full-LED φώτα, ποδιά, κάγκελα προστασίας, μονό και διπλό σταντ, κ.α.

Ετικέτες

Suzuki: Έρχεται νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις 4 Ιουλίου

Αινιγματικό teaser με την μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου να "δείχνει" τον 800άρη κινητήρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Η Suzuki προμηνύει την έλευση νέου μοντέλου στις 4 Ιουλίου με μία αινιγματική δημοσίευση στα κοινωνικά της δίκτυα, δείχνοντας μία μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου με το νούμερο "8" και το σλόγκαν “Save the Date 4th July”.

Η παραπάνω δημοσίευση μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μία νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κυβικών εκατοστών, που ήδη φέρουν οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, V-Strom 800 και V-Strom800 DE. Όπως βλέπετε στις δύο πρώτες η Suzuki χρησιμοποιεί τον αριθμό "8" για να δείξει τον μέγεθος του κινητήρα και λογικά αυτό το μοτέρ θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα που θα δούμε σε λίγες ημέρες, ως μέλος της σειράς GSX-8.

Το σενάριο που κυριαρχεί για τη νέα μοτοσυκλέτα είναι ότι πρόκειται να παρουσιαστεί μια έκδοση με ρετρό αισθητική που θα φέρει τον εν σειρά δικύλινδρο. Αν και υπάρχει και το SV650 που παίζει αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, το πέρασμα στη νέα πλατφόρμα θεωρείται δεδομένο, αν και ο V2, ένας από τους μακροβιότερους όλων των εποχών, ταιριάζει καλύτερα αισθητικά σε μια ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Δεν είναι απίθανο βέβαια να δούμε μια crossover μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στα Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda NC750X, Triumph Tiger Sport 660 κ.α. με 17ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα και αναρτήσεις με μικρότερες διαδρομές και περισσότερο ασφάλτινο set up.