GASGAS - Η Trial γκάμα του 2024

Βελτιώσεις στα σημεία για τα TXT GP 250 και 300
GASGAS
Από το

motomag

8/9/2023

Η GASGAS μετά την εκ βάθρων ανανέωση των Trial μοντέλων της το 2023, προέβη σε αλλαγές ουσίας στα δίχρονα TXT GP 250 και 300 του 2024, αφήνοντας ωστόσο χωρίς αλλαγές τα μοντέλα της σειράς TXT Racing του 2024.

Η GASGAS η οποία πριν λίγο καιρό παρουσίασε τις εκτεταμένες αλλαγές στα Enduro και MX μοντέλα της για το 2024, παρουσίασε πριν λίγες ώρες τα Trial μοντέλα της για το 2024. Βελτιώσεις στα σημεία είχαμε στα μοντέλα της σειράς TXT GP 250 και 300 με τις δύο εν λόγω μοτοσυκλέτες να έχουν πλέον τα εξής τεχνικά χαρακτηριστικά.

  • Νέα εξάτμιση τιτανίου από την Akrapovic, που είναι ελαφρύτερη κατά 350 γραμμάρια και συμβάλλει στην αύξηση της ισχύος μεταξύ 2.000 και 7.000 στροφών
  • Νέοι δίσκοι φρένων εμπρός και πίσω εγκεκριμένοι από την FIM
  • Νέο κοστούμι με γραφικά GASGAS Factory Racing
  • Νέο TECH TJ3 αμορτισέρ πίσω, πλήρως ρυθμιζόμενο
  • Νέος επιλογέας ταχυτήτων
  • TECH πιρούνι με 174.5 mm διαδρομής και επίστρωση KASHIMA
  • Ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χυτά και σωληνωτά τμήματα
  • Κυλινδροκεφαλή με δυνατότητα αλλαγής σχήματος θαλάμου καύσης (interchangeable inserts)
  • NEKEN τιμόνι και RENTHAL grips
  • CNC αλουμινένια τιμονόπλακα ανωδιωμένη σε μαύρο χρώμα
  • BRAKTEC υδραυλικός συμπλέκτης και φρένα
  • Ανθεκτικές και ελαφριές ζάντες με CNC κέντρα
  • Michelin Trial X11 ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
  • Πατενταρισμένη μετάδοση 4/6 σχέσεων
GAGAS

Όσον αφορά τα τέσσερα δίχρονα μοντέλα της σειράς TXT Racing η GASGAS δεν ανακοινώνει αλλαγές με τις μοτοσυκλέτες 125, 250, 280 και 300 κυβικών εκατοστών να παραμένουν οι ίδιες όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

Τα δυνατά σημεία της σειράς:

  • Eλαφρύ ατσάλινο πλαίσιο από χυτά και σωληνωτά τμήματα
  • Τελικό εξάτμισης με εξαιρετικά ανθεκτικό καπάκι
  • Κυλινδροκεφαλή με δυνατότητα αλλαγής σχήματος θαλάμου καύσης (interchangeable inserts)
  • Πλήρως ρυθμιζόμενο TECH πιρούνι με 174.5 mm διαδρομής
  • NEKEN τιμόνι και RENTHAL grips
  • TECH πίσω αμορτισέρ με ρυθμίσεις απόσβεσης επαναφοράς και προφόρτισης
  • BRAKTEC υδραυλικός συμπλέκτης και φρένα
  • Ανθεκτικές και ελαφριές ζάντες με CNC κέντρα
  • Michelin Trial X11 ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
  • Πατενταρισμένη μετάδοση 4/6 σχέσεων

Για τη διαθεσιμότητα των έξι μοντέλων Trial της GASGAS επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία.

GASGASGASGAS

 

Ετικέτες

EICMA: Triumph Tiger 900 2027 – Πρώτη ματιά στη νέα γενιά που δεν έχει παρουσιαστεί ακόμη

Η γκάμα του 2027 θα υποδεχτεί ανανεωμένη σύσσωμη την οικογένεια Tiger
Tiger 900
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/11/2026

Η Triumph σκοπεύει να ανανεώσει δραστικά τη γκάμα των Tiger και ήδη μας έχει αποκαλύψει τον πατριάρχη της, Tiger 1200, ωστόσο ξέρουμε ήδη πως οι αλλαγές θα ακουμπήσουν και τα 900άρια μοντέλα.

Τα είδαμε μέσω φωτογραφιών από δοκιμές στον δρόμο αρκετό καιρό πριν την έκθεση, ενώ και στην EICMA οι Άγγλοι φρόντισαν να φέρουν δύο εκδοχές του νέου 900, μια GT Pro με χυτές ζάντες και μια Rally Pro με ακτινωτές tubeless.

tiger 900

Από αυτές ήδη μπορούμε να συμπεράνουμε πως η κλιμάκωση των εκδόσεων πιθανότατα θα ακολουθεί την πεπατημένη του Tiger 1200 που παρουσιάστηκε στις 27 Οκτωβρίου, ενώ η επίσημη παρουσίαση του νέου Tiger 900 έχει προγραμματιστεί για τις 15 Δεκεμβρίου 2026.

tiger 1200

Σχεδιαστικώς το νέο 900 ακολουθεί τη σιλουέτα του νέου 1200 με πολύ διαφορετική μπροστινή όψη, ενώ πέραν της εμφάνισης η Triumph αρκείται το να μας προϊδεάσει για νέο πλαίσιο και προηγμένη συνδεσιμότητα.

Τα υπόλοιπα θα τα μάθουμε σε περίπου 40 μέρες, όταν θα γίνει η επίσημη αποκάλυψή τους τον Δεκέμβρη.

Ετικέτες