GASGAS Offroad 2024 - Εκτεταμένες αλλαγές στα Enduro και MX μοντέλα

Στα πρότυπα των αλλαγών των KTM & Husqvarna, με πιο πλούσια γκάμα για τη νέα χρονιά

Από το

motomag

28/7/2023

Για το 2024 η offroad γκάμα της GASGAS δέχθηκε εκτεταμένες αλλαγές σε πλαίσιο, υποπλαίσιο, ψαλίδι, πλαστικά, αναρτήσεις, φρένα και πολλά ακόμα σημεία, ενώ εξολοκλήρου νέες προσθήκες είναι τα τετράχρονα EC 450F και EC 500F στα Enduro.

Τα 11, για την νέα σεζόν, offroad μοντέλα της GASGAS έχουν δεχθεί αλλαγές στο ατσάλινο πλαίσιο με σκοπό την μεγαλύτερη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, με τον κινητήρα να έχει τοποθετηθεί με ελαφριά κλίση προς τα πίσω προκειμένου το μπροστινό γρανάζι μετάδοσης να έρθει πιο χαμηλά, για καλύτερη συγκέντρωση των μαζών. Ανανέωση δέχθηκε και το αλουμινένιο υποπλαίσιο, όπως επίσης και το ψαλίδι που κατασκευάζεται από το ίδιο υλικό.

Νέοι είναι και οι κινητήρες, έχοντας μικρότερη μάζα και χαμηλότερο βάρος, αυξάνοντας ταυτόχρονα τη μέγιστη ισχύ τους για καλύτερη απόδοση. Όσον αφορά στα δίχρονα Motorcross μοντέλα MC 125 και MC 250 και στα δίχρονα Enduro μοντέλα EC 250 και EC 300, αυτά έχουν πλέον σύστημα άμεσου ψεκασμού TBI για την τροφοδοσία καυσίμου, ενώ το νέο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο powervalve, εξελίχθηκε με σκοπό την βέλτιστη απόδοση της ισχύος και την αυξημένη αντοχή. Η μανιβέλα καταργήθηκε, ενώ με την προσθήκη ενός κουμπιού ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικούς χάρτες απόδοσης.

Το τελευταίο χαρακτηριστικό προστίθεται και στα τετράχρονα Motocross MC 250F, MC 350F και MC 450F, όπου εκτός από τις δύο χαρτογραφήσεις, ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει τα launch control, traction control και quickshifter. Στα Enduro μοντέλα ωστόσο, το Map Select Switch ανήκει στον έξτρα εξοπλισμό, τόσο για τα δίχρονα όσο και για τα τετράχρονα. Για το 2024, ο κινητήρας έχει τοποθετηθεί στην ίδια θέση σε όλα τα τετράχρονα -MX και Enduro- για τη βελτίωση της συμπεριφοράς τους.

Όσον αφορά στις αναρτήσεις, τα MX μοντέλα εξοπλίζονται με τη σειρά WP XACT. Το πιρούνι έρχεται με την τεχνολογία AER, ενώ οι ρυθμίσεις γίνονται με το χέρι. Το μονό πίσω αμορτισέρ έχει νέο έμβολο για μεγαλύτερη άνεση και πιο σταθερή απόδοση, προσφέροντας διαδρομή τροχού 300mm.

Στην Enduro γκάμα της, η GASGAS επιλέγει την σειρά XPLOR της WP για το πιρούνι με τεχνολογία ανοιχτού φυσιγγίου, ελαφρώς μακρύτερο και με νέες ρυθμίσεις, ενώ διατηρεί την ευκολία των ρυθμίσεων χωρίς εργαλεία. Το μονό πίσω αμορτισέρ WP XACT με μοχλικό διαθέτει νέο έμβολο για βελτιωμένη άνεση, ενώ η διαδρομή τροχού παραμένει ως έχει και στα MX.

Τα κόκκινα πλαστικά έχουν ανανεωθεί σε ολόκληρη την offroad γκάμα, προσφέροντας μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το πόδι του αναβάτη, για καλύτερο grip και βελτιωμένο έλεγχο.

Τέλος, ο αέρας της ανανέωσης πέρασε και από τις τιμονόπλακες, τα φρένα της Braktec με νέες δαγκάνες μπροστά και πίσω, το αλουμινένιο τιμόνι της Neken, και τα μαρσπιέ που μεγάλωσαν. Όσον αφορά στα MX μοντέλα, νέο είναι και το ωρόμετρο, βοηθώντας τους αναβάτες να είναι τυπικοί με τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας τους.

Τα MX μοντέλα είναι ήδη διαθέσιμα στα σημεία πώλησης GASGAS, ενώ τα Enduro αναμένεται να βρεθούν στα καταστήματα από τον Σεπτέμβριο του 2023.

Ετικέτες

GASGAS

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

VOGE DS625X - Ανακοινώθηκε η τιμή του στην Ελλάδα

Τιμή και για το scooter μεγάλων τροχών SR16, και διευκρινήσεις για τη σειρά DS525X

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2025

H ελληνική αντιπροσωπεία της VOGE ανακοίνωσε την τιμή για το DS625X, το οποίο σύμφωνα με την Mototrend θα βρίσκεται στη χώρα μας μέσα σε μερικές εβδομάδες, και φιλοδοξεί να επαναλάβει τις κορυφαίες επιδόσεις του DS525X όσον αφορά στις πωλήσεις. Μαζί, ανακοινώθηκε και η τιμή του scooter μεγάλων τροχών SR16, και ορισμένες διευκρινήσεις για τη σειρά DS525X.

Το DS625X θα κοστίζει 6.995 ευρώ, ενώ το μοντέλο της VOGE κινείται στη γνωστή συνταγή της εταιρείας που περιλαμβάνει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, εξαιρετικές επιδόσεις, εξοπλισμό που αναζητά αντίπαλο, κι όλα αυτά σε τιμή που επίσης δύσκολα θα συναντήσει κανείς. Πιο συγκεκριμένα, στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται τα εξής:

– Ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά χωρίς σαμπρέλα
– NISSIN φρένα με δικάναλο ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω
– 2 προγράμματα ισχύος ECO και SPORT
– TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
– Φωτιστικά FULL LED
– Έξτρα προβολείς LED
– Έγχρωμη Οθόνη LED με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
– Φωτιζόμενοι διακόπτες
– Συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης
– Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακα
– Ρυθμιζόμενες μανέτες & χούφτες
– Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
– Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
– Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
– Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
– Ανοξείδωτη σχάρα
– Πλάγιο & κεντρικό σταντ

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει 64 ονομαστικούς ίππους στις 9.000 rpm και 5,8 kgm στις 6.500 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,6 λίτρα καυσίμου, το ύψος σέλας είναι πολύ χαμηλό στα 835 mm και το βάρος ανακοινώνεται στα 192 κιλά -δεν διευκρινίζεται αλλά πιστεύουμε χωρίς υγρά.

Επώνυμα εξαρτήματα όπως ο ψεκασμός της Bosch, οι αναρτήσεις της KYB, τα φρένα της NISSIN και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης METZELER Tourance, συμπληρώνουν ευχάριστα το μοντέλο.

Όσον αφορά στο scooter μεγάλων τροχών SR16, η τιμή του ανακοινώθηκε στα 2.695 ευρώ. Μιλάμε για scooter 125 κυβικών με μεγάλους τροχούς 16 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, και αντίστοιχα υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει τα εξής:

– ΑΒS δικάναλο
– TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
– ESS σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
– Full LED φώτα
– KEYLESS σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί
– LED έγχρωμη οθόνη
– Επίπεδο πάτωμα και μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα
– Ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι
– Προστατευτικές χούφτες
– Μεγάλοι Τροχοί
– Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
– Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
– Μεγάλη εργονομική σέλα
– USB θύρα φόρτισης

Η VOGE κάνει λόγο για 11,6 hp / 8.500 rpm και 1,2 kgm / 6.500 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,8 λίτρα και το κενό βάρος ανακοινώνεται στα 136 κιλά.

Τέλος, όσον αφορά στο DS525X, η VOGE ανακοινώνει πως η έκδοση Black Knight ενσωματώνεται στη βασική έκδοση ως χρώμα, ενώ πλέον το DS525X δεν θα έχει κάμερα καταγραφής βόλτας. Όμως οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να προμηθευτούν την κάμερα από τον κατάλογο των έξτρα αξεσουάρ της εταιρείας.