GPX Rock 125 - Έφτασε στην Ελλάδα

Σε ρετρό στιλ, τρεις χρωματικούς συνδυασμούς και 3 χρόνια εγγύηση
GPX Rock 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/6/2023

 Μετά το Popz 125, η KSR Hellas, επίσημη αντιπροσωπεία της GPX στην Ελλάδα, φέρνει στη χώρα μας ένα δεύτερο παπί που ακούει στο όνομα Rock 125.

To Rock 125 χρησιμοποιεί ως βάση το Popz 125, με τα ίδια μηχανικά μέρη, αλλά διαφορετικό στιλ. Εκεί που το Popz είναι πιο ντιζαϊνάτο, το Rock 125 έχει κλασική γραμμή.

GPX Rock 125

Ο Euro 5 κινητήρας είναι ο ίδιος μονοκύλινδρος, τετράχρονος και αερόψυκτος που κινεί και το Popz, με ψεκασμό, έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και απόδοση 11 ίππων. Η εκκίνηση γίνεται τόσο με μίζα, όσο και με μανιβέλα.

GPX Rock 125

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από συμβατικό πιρούνι και 2 αμορτισέρ αερίου πίσω της YSS με ρύθμιση προφόρτισης.

GPX Rock 125

Οι αλουμινένιες ζάντες 17 ιντσών δεν έχουν ακτίνες αλλά μπράτσα, ενώ στον τομέα της πέδησης το Rock 125 έρχεται εξοπλισμένο με δισκόφρενο 220 mm μπροστά και με ταμπούρο πίσω. Όπως επιτάσσουν οι Euro 5 προδιαγραφές, το Rock διαθέτει σύστημα συνδυασμένης πέδησης.

GPX Rock 125

Τα φώτα και τα φλας είναι LED, ενώ στα όργανα έχουμε LCD ψηφιακή οθόνη με ενδείξεις ταχύμετρου, στροφόμετρου, στάθμης βενζίνης, ένδειξης ταχύτητας κιβωτίου, ρολογιού, ολικού και μερικού χιλιομετρητή, κ.α.

GPX Rock 125

Στον εξοπλισμό του Rock 125 περιλαμβάνεται κεντρικός διακόπτης με αντικλεπτικό σύστημα όπου ένα έλασμα καλύπτει την οπή του κλειδιού, εμπρόσθια σχάρα, χειρολαβή συνεπιβάτη, αλυσίδα τελικής μετάδοσης D.I.D. 428D, και ανάγλυφα λογότυπα.

Το Rock 125 έφτασε στην Ελλάδα, στα 2.195 ευρώ, ενώ διατίθεται με εγγύηση 3 ετών ή 30.000 χιλιομέτρων.

Μάθετε περισσότερα για την GPX Εδώ.

Δείτε ΕΔΩ το Video-TEST του ΜΟΤΟ στο Popz 125.

Και επισκεφθείτε τη σελίδα του Rock 125 ΕΔΩ.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά  
Μοντέλο GPX Rock 125
Αντιπροσωπεία KSR Hellas
Τιμή 2.195 ευρώ
Εγγύηση 3 χρόνια, 30.000 χλμ.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ  
Τύπος Κινητήρα 1Κ, 4Τ, ΑΕ, 1ΕΕΚ
Διάμετρος. Χ Διαδρομή 50 x 55.5 mm
Τροφοδοσία Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Ιπποδύναμη (Hp / rpm) 11 / 8.500
Ροπή (kgm / rpm) 1 / 6.500
Εκκίνηση Μίζα, μανιβέλα
Συμπίεση 9,2:1
Συμπλέκτης Ημιαυτόματος
Κιβώτιο 4 σχέσεων
ΠΛΑΙΣΙΟ  
Τύπος Πλαισίου Ατσάλινο σωληνωτό
Ίχνος 74.63 mm
Γωνία κάστερ 26,5 μοίρες
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ  
Π x Μ x Υ 730 x 1.920 x 1.090 mm
Μεταξόνιο 1.230 mm
Υψος σέλας 780 mm
Ρεζερβουάρ 4 l
Βάρος 100 kg
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ  
Εμπρός Συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι
Πίσω Δυο αμορτισέρ YSS, ΠΕ
ΤΡΟΧΟΙ  
Ζάντα εμπρός 2.25-17-38P Χυτή, αλουμινίου
Ζάντα πίσω 2.50-17-43P Χυτή, αλουμινίου
ΦΡΕΝΑ  
Εμπρός Δίσκος 220 mm, CBS
Πίσω Ταμπούρο, CBS
ΟΡΑΓΑΝΑ / ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ LCD ψηφιακή οθόνη, LED φώτα και φλας, σύστημα κλειδώματος διακόπτη, εμπρόσθια σχάρα, χειρολαβή συνεπιβάτη, DID αλυσίδα,
Ετικέτες

KTM 490 Duke: Νέες φωτογραφίες του πρωτοτύπου – Πιο κοντά στην τελική του μορφή

Η νέα δικύλινδρη πλατφόρμα αναμένεται στη γκάμα του 2028
KTM_490_Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/8/2026

Πάει σχεδόν ένας χρόνος από τότε που αρχίσαμε να βλέπουμε φωτογραφίες από πρωτότυπα της ΚΤΜ σε δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, καθώς έχουμε ήδη δει τα 490 RC, 490 Adventure και 490 Duke σε διαφορετικές περιπτώσεις.

Η νέα εμφάνιση μας έρχεται από την Αυστρία και αφορά το 490 Duke, το οποίο είχαμε ξαναδεί τον περασμένο Μάιο σε αρκετά πιο πρωτόλεια κατάσταση. Αυτή τη φορά η μοτοσυκλέτα δείχνει πιο κοντά στη μορφή παραγωγής που θα έχει, αν και η απουσία των πλαστικών στα πέριξ του ρεζερβουάρ φροντίζουν να δίνουν την εικόνα μιας ατελούς μοτοσυκλέτας, ωστόσο αν συγκρίνουμε με την προηγούμενη εμφάνισή της η εξέλιξη έχει προχωρήσει εμφανώς πολύ.

KTM_490_Duke

Στην καρδιά της νέας οικογένειας η ΚΤΜ φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με στρόφαλο χρονισμένο στους 270 μοίρες, κυβισμό κοντά στα 500 κυβικά και απόδοση που εκτιμάται μεταξύ 55 και 65 ίππων, ώστε να έχει μια ξεχωριστή θέση ανάμεσα στα Α2 της οικογένειας 390 και τα πολύ δυνατότερα δικύλινδρα 790. Θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως τα 490 θα έχουν και πρόβλεψη περιορισμού για τα διπλώματα Α2 πάντως.

KTM_490_Duke

Στα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας δεν προκύπτει κάποια νέα είδηση ή πληροφορία, με τη δαγκάνα της WP να έχει πλέον πάρει την αναμενόμενη θέση της στο μπροστινό.

KTM_490_Duke

Σύμφωνα με τον αυστριακό Τύπο, η νέα σειρά των 490 αναμένεται να αρχίσει να εμφανίζεται μέσα στο 2027, με στόχο να είναι στη γκάμα της εταιρείας το 2028, γεγονός που πιθανότατα θα επιβεβαιωθεί αν κανένα από τα τρία μοντέλα που έχουμε δει ως τώρα δε είναι παρόν στις επερχόμενες εκθέσεις, EICMA και Intermot, τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο αντιστοίχως.

Φωτογραφίες: Bernhard Höhne / Motorrad Magazin

Ετικέτες