H GASGAS παρουσίασε τα TXT GP του 2020

Οι εργοστασιακές εκδόσεις διαθέσιμες στην παγκόσμια αγορά

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/7/2020

Πριν από λίγες μέρες, η GASGAS είχε ανακοινώσει την γκάμα των TXT Racing και τώρα, με έναν νέο δελτίο τύπου, ανακοινώνει την διαθεσιμότητα των TXT GP. Πρόκειται για τις εργοστασιακές εκδόσεις, οι οποίες διαθέτουν μια μακριά λίστα αλλαγών και μικροβελτιώσεων. Η παραγωγή τους θα είναι περιορισμένη , καθώς θα πουληθούν μόλις 550 μοτοσυκλέτες σε όλο τον κόσμο.

Εξαργυρώνοντας την εμπειρία της μέσα από μια θητεία που μετρά ήδη 15 χρόνια στο παγκόσμιο πρωτάθλημα FIM Trial, κάθε μία από τις μοτοσυκλέτες της οικογένειας TXT GP είναι σχεδιασμένη και μελετημένη έτσι ώστε να είναι αποτελεσματική ακόμη και στο πιο δύσκολο και σκληρό τερέν. Γι' αυτό και όλες οι TXT GP είναι εξοπλισμένες με εξαρτήματα που έχουν τοποθετηθεί και στην εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της GASGAS Factory Racing, με αναβάτη τον Jorge Casales.

Οι διαθέσιμοι κυβισμοί είναι στα 300, 280, 250 και 125cc, με κοινό παρονομαστή το εξαιρετικά μικρό βάρος, την σταθερότητα, την ακρίβεια στους χειρισμούς και την ομαλή παροχή της δύναμης. Οι αναρτήσεις είναι ό,τι πιο σύγχρονο έχει "φορεθεί" στην κατηγορία, ενώ το φιλτροκούτι είναι φτιαγμένο από ανθρακονήματα και τα γραφικά είναι ριζικά επανασχεδιασμένα.

Όλα τα εξαρήματα που διαθέτουν οι TXT GP είναι διαθέσιμα προς πώληση σε όλους τους επίσημους αντιπροσώπους της εταιρείας και μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα από την γκάμα των TXT Racing.

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

QJMOTOR SRT800RX – Έρχεται στην Ελλάδα με τιμή 1,5 χιλιάρικο κάτω από τον άμεσο ανταγωνισμό

Πότε αναμένεται στη χώρα μας το πιο χωματερό μέλος στη γκάμα των SRT

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/6/2026

Το πρωτοείδαμε το 2024 στην κινέζικη επικαιρότητα και έναν χρόνο μετά εμφανίστηκε στην EICMA, έτοιμο για τις ευρωπαϊκές αγορές με πιστοποίηση Euro 5+.

Το νέο SRT800RX ετοιμάζεται για την άφιξή του στην Ελλάδα, εμπλουτίζοντας τη γκάμα των SRT μοντέλων με το ονομαστικά ελαφρύτερο και θεωρητικά ικανότερο να κινηθεί εκτός δρόμου.

Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με ίδια σχεδίαση με το SRT450RX, εφοδιασμένη με δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 799 cc και απόδοση 95 hp και 8,9 kgm για 194 στεγνά κιλά, η άφιξη της οποίας ήταν αρχικά προγραμματισμένη για τον Απρίλιο, ωστόσο καθυστέρησε λίγο και πλέον δεν αναμένεται στη χώρα μας πριν τα τέλη Αυγούστου.

Μάλιστα μόλις πριν λίγες μέρες το ΜΟΤΟ βρέθηκε στην Κίνα, όπου είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε μια έκδοση προπαραγωγής του SRT800RX.

Εκεί ενημερωθήκαμε πως το νέο μοντέλο θα μπει στην κανονική ροή παραγωγής του κινέζικου εργοστασίου στα τέλη Ιουνίου και δεν αναμένεται να βρεθεί στην Ελλάδα πριν την 30ή Αυγούστου, με το πιθανότερο σενάριο να το τοποθετεί την άφιξή του ως τα μέσα το Σεπτέμβρη.

Σύντομα θα έχετε την ευκαιρία να το δείτε σε δράση με βίντεο από την επίσκεψή μας στη γραμμή παραγωγής της QJMOTOR και την πρώτη μας οδηγική επαφή με τη μοτοσυκλέτα που θέλει να βάλει φωτιά στα οικονομικά δεδομένα της κατηγορίας.

Το καλύτερο ωστόσο αφορά την τιμή του, καθώς η Γκοργκόλης ΑΕ έχει ανακοινώσει τη λιανική του SRT800RX στα 7.495 ευρώ, τιμή που του δίνει ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού του. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως δύο μοτοσυκλέτες που στα χαρτιά είναι άμεσες αντίπαλοί του στη μάχη της αγοράς στη χώρα μας, οι CFMOTO 800MT-X και Voge DS800 X Rally, κοστολογούνται προς 8.990 και 8.995 αντιστοίχως, γεγονός που γίνει μια γερή αβάντα της τάξης των 1.500 ευρώ στο νέο μοντέλο της QJMOTOR και το χρίζει ως το φθηνότερο μοντέλο της κατηγορίας των 800 κυβικών, ενώ ανταγωνίζεται σε τιμή ακόμη και μοντέλα μικρότερου κυβισμού!