Harley-Davidson Electra Glide Highway King - Νοσταλγία και επιστροφή στα 60s

Ειδική έκδοση στη σειρά Icons, σε μόλις 1.750 κομμάτια και σε δύο χρωματισμούς
Harley-Davidson Electra Glide Highway King
Από το

motomag

3/5/2023

Η Harley-Davidson παρουσίασε το Electra Glide Highway King, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής της οικογένειας Icons, το οποίο εμπνέεται από το κλασικό μοντέλο FLH Electra Glide του 1968.

Η Harley-Davidson με την σειρά Icons, επί της ουσίας αποτίει φόρο τιμής σε εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας τα οποία έγραψαν τη δική τους ιστορία. Αν σκεφτούμε πως αυτά βγαίνουν σε ελάχιστα κομμάτια και παράγονται μόνο μία φορά κατά την αναβίωση τους τότε η συλλεκτική αξία τους αυξάνεται σημαντικά.

Σε αυτή τη σειρά Icons -Harley-Davidson 2022 Low Rider El Diablo, Harley-Davidson 2021 Electra Glide Revival- ήρθε να προστεθεί το 2023 το μοντέλο Electra Glide Highway King, το οποίο βασίζεται στο ιστορικό για την Αμερικάνικη εταιρεία μοντέλο FLH Electra Glide του 1968. Η περιορισμένη έκδοση του Electra Glide Highway King -μόλις 1.750 αντίτυπα συνολικά στις 2 χρωματικές παραλλαγές του μοντέλου (Hi-Fi Magenta φούξια σε 750 μοτοσυκλέτες και Hi-Fi Orange πορτοκαλί σε 1.000 μοτοσυκλέτες)) θα βγουν από τη γραμμή παραγωγής- συνδυάζει το στιλ των Swingin' 60s με την άνεση και την τεχνολογία μιας σύγχρονης Harley-Davidson.

Harley-Davidson Electra Glide Highway King

Το σύγχρονο Electra Glide Highway King υιοθετεί πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το μοντέλο του 1968, όπως το παρόμοιο σήμα του ρεζερβουάρ, ενώ στο πάνω μέρος του έχει χαραχθεί με λέιζερ το σήμα της συλλογής Icons Motorcycle Collection και ο αριθμός παραγωγής του κάθε μοντέλου.

Harley-Davidson Electra Glide Highway King

Ακόμη μία αναφορά στο στιλ των μοντέλων Harley-Davidson FL της δεκαετίας του 1960 αποτελεί η σέλα η οποία εκτός του ότι είναι μόνο για τον αναβάτη, έχει ασπρόμαυρο κάλυμμα και χρωμιωμένη ράγα γύρω της, και είναι τοποθετημένη πάνω σε ένα ρυθμιζόμενο σπειροειδές ελατήριο-αμορτισέρ.

Harley-Davidson Electra Glide Highway King

Οι χαλύβδινες ακτινικές ζάντες από χρώμιο, τα φαρδιά ελαστικά με τα λευκά πλαϊνά, οι χρωμιωμένες ράγες του εμπρός φτερού, οι λευκές σκληρές βαλίτσες με “παλιακό”στιλ, και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα προσθέτουν μια νοσταλγική εμφάνιση, η οποία ολοκληρώνεται με τις επιγραφές Electra Glide οι οποίες βρίσκονται σε κάθε πλευρά των εμπρός φτερών.

Harley-Davidson Electra Glide Highway King

Η αφαιρούμενη μεγάλη ζελατίνα έχει μια εντυπωσιακή λεπτομέρεια, καθώς είναι φιμέ στο κάτω μέρος της, στο ίδιο χρώμα με το χρώμα του μοντέλου -φούξια ή πορτοκαλί! Το πλαίσιο του Electra Glide Highway King είναι αυτό των μοντέλων Touring, ενώ με ένα μόνο κουμπί ο αναβάτης θα ρυθμίζει υδραυλικά την προφόρτιση των πίσω αμορτισέρ. Ο κινητήρας είναι ο Milwaukee-Eight 114 V-Twin ο οποίος έχει δεχθεί όλα τα κιτ αναβάθμισης Harley-Davidson Screamin' Eagle Stage Upgrade. Η λίστα με τα ηλεκτρονικά καλούδια περιλαμβάνει cruise control, προβολέα αλογόνου, φρένα Reflex της Brembo, Cornering Enhanced Anti-Lock Brake System, Cornering Enhanced Electronic Linked Braking, Cornering Enhanced Traction Control System, Cornering Drag-torque Slip Control System και το Vehicle Hold Control.

Ετικέτες

Moto Guzzi – Νέα εμφάνιση της μικρής κλασικής με τον δικύλινδρο 457 της Aprilia

Έναν χρόνο μετά την τελευταία της θέαση, η μοτοσυκλέτα που αφήνει πίσω τους εγκάρσιους V2 της Moto Guzzi συνεχίζει να εξελίσσεται
Moto Guzzi 457
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/6/2026

Το Καλοκαίρι του 2025 είχαμε συναντήσει φωτογραφίες από μια μοτοσυκλέτα που φερόταν να είναι μελλοντικό μοντέλο της Moto Guzzi σε δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο. Το περίεργο της υπόθεσης αφορούσε στον κινητήρα, καθώς εκεί είδαμε τον νέο δικύλινδρο της Aprilia από τη γκάμα των 457.

Από το 1965, όταν ο Giulio Cesare Carcano σχεδίασε τον πρώτο εγκάρσια τοποθετημένο V2 90 μοιρών, οι μοτοσυκλέτες της Moto Guzzi είχαν ως αδιάψευστο χαρακτηριστικό αυτόν τον κινητήρα, κάτι που προφανώς θα αλλάξει στο κοντινό μέλλον. Η ανάπτυξη της Moto Guzzi είναι εδώ και πολλά χρόνια συνυφασμένη με τον Όμιλο Piaggio στον οποίο ανήκει και ένας τρόπος για να μεγαλώσει η γκάμα της είναι να φορέσει κινητήρες από άλλες μάρκες του, όπως η Aprilia. Εν προκειμένω, φαίνεται πως η Ιταλοί θέλουν να μπουν στο δημοφιλές παιχνίδι των ρετρό μοτοσυκλετών και ακούγεται λογικότερο να το κάνουν με τη Moto Guzzi, παρά με την Aprilia.

moto guzzi 457

Ταυτόχρονα, αυτή μπορεί να είναι μια αναζωογονητική εξέλιξη για τη Moto Guzzi, καθώς έτσι θα αποκτήσει εκπροσώπηση σε μια γωνιά μικρότερων κυβισμών της αγοράς από την οποία απείχε στη σύγχρονη εποχή της, όταν ο μικρότερος κινητήρας που έχει φτιάξει τις τελευταίες δεκαετίες ήταν ο V2 744cc των Breva, Nevada, V7 κ.ο.κ.

Με τον δικύλινδρο σε σειρά της Aprilia η Moto Guzzi θα βρεθεί σύντομα με μια μοτοσυκλέτα που, όπως φαίνεται, θα έχει κλασική εμφάνιση σε συνδυασμό με σύγχρονες ικανότητες. Θα είναι επίσης μια ηχηρή απόκλιση από την πάγια τακτική της εταιρείας να χρησιμοποιεί άξονα στην τελική μετάδοση των μοτοσυκλετών της, καθώς εδώ ο δικύλινδρος έχει φτιαχτεί για αλυσίδα και γρανάζια.

moto guzzi 457

Συγκρίνοντας τις τελευταίες φωτογραφίες που μας έρχονται από τον διεθνή Τύπο δίπλα σε αυτές που είχαν διαρρεύσει το περσινό Καλοκαίρι, βλέπουμε πως η μοτοσυκλέτα έχει μερικές αλλαγές. Το μπροστινό φρένο ανατίθεται σε μια ακτινική δαγκάνα της ByBre (θυγατρικής της Brembo), κάτι που πιθανώς υπονοεί πως η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στην Ινδία, ενώ έχουμε νέα εξωτερικά καπάκια στον κινητήρα.

Στις εικόνες του περασμένου Αυγούστου ο κινητήρας ήταν πρακτικά ολόιδιος όπως τον χρησιμοποιεί η Aprilia στα δικά της μοντέλα, ωστόσο στις νέες φωτογραφίες τα πλαϊνά καπάκια είναι νέα και διαφορετικά από πριν, δείγμα πως η αισθητική έχει διαμορφωθεί ώστε η μικρή Moto Guzzi να αποκτήσει έναν πιο ξεχωριστό χαρακτήρα.

moto guzzi 457

Τα χρυσά καλάμια του πιρουνιού επίσης έχουν αντικατασταθεί από μαύρα, ενώ και ο προβολέας έχει αλλάξει, από τον απλό στρογγυλό των περσινών εικόνων σε έναν νέο που λογικά κρύβει στο κέντρο του τον αετό της Moto Guzzi, κατά το τρέχον μοτίβο που χαρακτηρίζει την εταιρεία στα υπάρχοντα μοντέλα της.

Όλα τα παραπάνω συνάδουν προς το ότι η εξελικτική διαδικασία έχει προχωρήσει πολύ και το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα φαίνεται στις νέες φωτογραφίες να είναι πιο πολύ καμουφλαρισμένη απ’ όσο πέρυσι μάλλον συνηγορεί στο ότι κάτω από τις μαύρες αυτοκόλλητες ταινίες κρύβεται η τελική εμφάνιση του μοντέλου.

Αυτά σημαίνουν πως κατά πάσα πιθανότητα η μοτοσυκλέτα που προς το παρόν παραμένει αβάπτιστη – επισήμως τουλάχιστον – ετοιμάζεται για την ερχόμενη EICMA σε 4,5 μήνες για να κυκλοφορήσει ως μοντέλο 2027.

Ετικέτες