Honda ACTIVA e: και QC1 - Δυο νέα ηλεκτρικά Scooter αποκλειστικά για την Ινδία [VIDEO]

Αποτελούν το 12ο και 13ο δίκυκλο από τα 30 ηλεκτρικά που έχει βάλει στόχο να κυκλοφορήσει η ιαπωνική εταιρεία ως το 2030
Honda Activa E: και QC1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/11/2024

Η Honda ανακοίνωσε δύο νέα ηλεκτρικά scooter στην Ινδία. Το ACTIVA e:, το οποίο χρησιμοποιεί δύο αφαιρούμενες μπαταρίες Honda Mobile Power Pack e και το χαμηλότερου budget QC1, το οποίο διαθέτει μια μη αφαιρούμενη μπαταρία.

Το ACTIVA e: είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο με κυβισμό κινητήρα ισοδύναμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης των 110κ.εκ, εξοπλισμένο με δύο αφαιρούμενες μπαταρίες λιθίου Honda Mobile Power Pack e: των 3 kWh, ως πηγή ενέργειας.  Η έμπνευση για τον σχεδιασμό του πηγάζει από το best-seller στην Ινδία βενζινοκίνητο Scooter ACTIVA 125. Τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 4,2 kW (5,6 Hp) με μέγιστη ισχύ 6,0 kW (8 Hp), θεωρητική αυτονομία χιλιομέτρων κοντά στα 102 χιλιόμετρα (σε ιδανικές συνθήκες) και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα 80χλμ/ώρα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το Riding mode που τους ταιριάζει ανάμεσα από τα τρία που διαθέτει -Eco, Standard και Sport, ενώ έχει και όπισθεν.

Activa TFT οθόνη

Στα όργανα το ACTIVA e: είναι εξοπλισμένο με έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών με μεγάλο όγκο πληροφορίας, όπως το ποσοστό της μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο, και την υπηρεσία Honda RoadSync Duo, για διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων και πλοήγησης και άλλα συνδέοντας το σκούτερ με το Smartphone, μέσω Bluetooth. Εκτός από τα LED φωτιστικά σώματα που διαθέτει, έχει και φώτα ημέρας DRL, θύρα USB, Keyless σύστημα, και ικανούς αποθηκευτικούς χώρους. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλαϊνό και ένα κεντρικό σταντ, αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ στον τομέα των φρένων έχει έναν δίσκο μπροστά με δαγκάνα ενός εμβόλου και πίσω ταμπούρο, με το ACTIVA e: να έχει και σύστημα CBS. Οι τροχοί των 12 ιντσών είναι από χυτό αλουμίνιο.  

To ACTIVA e: έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει σε τρεις μεγάλες πόλεις της Ινδίας -Bangalore, Delhi National Capital Region και Mumbai- την άνοιξη του 2025. Σε αυτές τις τρεις πόλεις, η Honda θα προσφέρει την υπηρεσία κοινής χρήσης μπαταριών Honda e:Swap, που παρέχεται από τη Honda Power Pack Energy India Private Limited (HEID), η οποία είναι μια θυγατρική εταιρεία στην Ινδία, που χρησιμοποιεί το Honda Mobile Power Pack e:, απαλλάσσοντας τους πελάτες από την ανησυχία της εξάντλησης της μπαταρίας και της αναμονής για φόρτιση.

QC1

Το QC1, είναι ένα σκούτερ με πιο βασικά περιφερειακά από το ACTIVA e:, που θα κυκλοφορήσει μόνο στην ινδική αγορά την άνοιξη του 2025. Τροφοδοτείται από μια μη αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου 1,5 kWh, που φορτίζεται από το 0 στο 100% σε 6,5 ώρες και από το 0-80% σε 4,3 ώρες. Ο ηλεκτροκινητήρας του έχει μέγιστη ισχύ 1,8 kW (2,4 Hp), με αυτονομία 80 χιλιομέτρων και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα τα 50χλμ/ώρα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το Riding mode που τους ταιριάζει ανάμεσα από τα δύο που διαθέτει -Eco και Normal.

Το οικονομικό ινδικό e-scooter της Honda είναι εξοπλισμένο με μια LCD οθόνη των 5 ιντσών απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες ενδείξεις όπως χαμηλή στάθμη μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο και άλλα. Εκτός από τα LED φωτιστικά σώματα που διαθέτει, έχει και φώτα ημέρας DRL Μονό και διπλό σταντ αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Επίσης, στο μπροστινό εσωτερικό μέρος της ποδιάς διαθέτει USB θύρα Type C και θήκη για τοποθέτηση μικροαντικειμένων, ενώ κάτω από τη σέλα έχει διαθέσιμο χώρο 26 λίτρων.

To QC1 είναι εξοπλισμένο μπροστά με συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση, ενώ στον τομέα των φρένων έχει ταμπούρα τόσο πίσω όσο και εμπρός (!), και φέρει σύστημα CBS. Οι τροχοί των 12 και 10 ιντσών  είναι από χυτό αλουμίνιο.

Η μπαταρία των ACTIVA e: και QC1 έχει εγγύηση 3 ετών ή 50.000 χλμ. ενώ η εγγύηση για όλα τα υπόλοιπα μέρη του scooter είναι επίσης 3 έτη.

Ετικέτες

Royal Enfield Himalayan 750 2027: Διέρρευσαν φωτογραφίες της on-off που έχουμε ήδη οδηγήσει [Mega Gallery]

Σύντομα θα πούμε περισσότερα για το… χειρότερα κρυμμένο μυστικό της RE
Royal Enfield Himalayan 750 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/11/2026

Λίγο πριν την επίσημη αποκάλυψή της στο κοινό είχαμε διαρροή επίσημων φωτογραφιών της Royal Enfield Himalayan 750, η οποία βάζει τους Ινδούς στα δικύλινδρα μεσαίου κυβισμού on-off/adventure.

Λόγω του εμπάργκο που υπάρχει ακόμη και παρά τη διαρροή των φωτογραφιών δεν μπορούμε ακόμη να σας μιλήσουμε για τη νέα Royal Enfield Himalayan 750, κάτι που θα γίνει πολύ σύντομα καθώς είχαμε την ευκαιρία να βρεθούμε στη σέλα της για μία πρώτη εμπειρία με τη δικύλινδρη on-off/adventure της  RE στη Σικελία. 

Μάλιστα η διαδρομή που είχαν δημιουργήσει οι άνθρωποι της ινδικής εταιρείας ήταν πολύ κοντά σε αυτή που κάναμε στη δημοσιογραφική παρουσίαση του BMW F 450 GS. Οπότε με κοινό παρονομαστή τον δρόμο βγάλαμε πολύτιμα συμπεράσματα για το δικύλινδρο 750 που έρχεται να πάρει τη θέση του στην γκάμα των Ινδών ως το κορυφαίο “εκτός δρόμου”, το οποίο έχει παράλληλα στοιχεία σύμφωνα με το κομμάτι της παράδοσης της που θέλει να κρατήσει ζωντανό η RE.

Royal Enfield Himalayan 750 2027

Δείτε λοιπόν στις φωτογραφίες που παραθέτουμε τη μοτοσυκλέτα που δημιουργήθηκε πάνω στη δικύλινδρη πλατφόρμα της ινδικής εταιρείας με στόχο να προσφέρει το κάτι παραπάνω από το μικρότερο Himalayan 450 ειδικά στον τομέα του ταξιδιού και της άνεσης, ακόμη περισσότερο όταν βρίσκονται δύο άτομα στη σέλα. 

Το σχήμα της μας είναι ήδη γνωστό από τις αρχές του 2025 (δείτε εδώ) με τα ρετρό στοιχεία να έχουν έντονη παρουσία. Το μισό φαίρινγκ υπόσχεται καλύτερη προστασία από τα στοιχεία της φύσης, ενώ και ο μεγαλύτερος δικύλινδρος κινητήρας θέλει να προφέρει περισσότερη ροπή στοπ δεξί χέρι του αναβάτη αλλά και δύναμη, σε σχέση με το 450. Για τη μοτοσυκλέτα έχει σχεδιαστεί και σκληρό κλαστικό τριβάλιτσο με ένθετα αλουμινίου. Περισσότερα για τη Royal Enfield Himalayan 750 σε λίγες ώρες. Μέχρι τότε ρίξτε μια ματιά στη μεγάλη συλλογή στατικών φωτογραφιών που ακολουθεί.