Honda “Africa Twin” 800 - Έρχεται το Transalp του 2021 – Παγκόσμια πρωτιά του ΜΟΤΟ!

Το γράφαμε τον Δεκέμβριο του 2019
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/3/2020

Μία παγκόσμια πρωτιά του ΜΟΤΟ για το νέο μεσαίο Adventure επιβεβαιώνεται τώρα τέσσερις μήνες μετά από Άγγλους δημοσιογράφους, και παράλληλα αναπαράγεται από άλλες ελληνικές ιστοσελίδες ως «νέες πληροφορίες». Φυσικά κανείς ακόμη δεν μπορεί να πει με σιγουριά πως το νέο Adventure δεν θα λέγεται Africa Twin αλλά Transalp, παραμένει αυτό μία αποκλειστική πληροφορία του ΜΟΤΟ από το 2019.

Όπως γράφαμε και τότε, τον Δεκέμβριο, εικασίες και τίτλοι με ερωτήσεις για νέο μεσαίο Adventure υπάρχουν χρόνια τώρα χωρίς να στηρίζονται σε κάτι δεδομένο. Είναι λογικό να βγάλει μία εταιρεία μία νέα μοτοσυκλέτα για να καλύψει το κενό στην γκάμα της, και ακριβώς όπως έγινε με το KTM 390 Adventure ή το μεσαίο XR της BMW, οι ιστοσελίδες των κλικ λένε "έρχεται" δύο φορές τον χρόνο, χρόνια τώρα, με μόνη στήριξη το κενό που υπάρχει στην γκάμα, χωρίς άλλη πληροφόρηση. Πέρσι όμως η απευθείας επιβεβαίωση σε κατ' ιδίαν συνάντηση του ΜΟΤΟ με τον επιβλέποντα μηχανικό, μας επέτρεψε να μιλάμε με βάση αυτά που γνωρίζουμε. Εσωτερικά στις συναντήσεις των μηχανικών, ο τίτλος αυτής της μοτοσυκλέτας είναι Transalp και όχι Africa Twin. Η τελική απόφαση για να παραμείνει έτσι, θα είναι έρευνα αγοράς σε ιδιοκτήτες, ωστόσο δεν αναμένεται να αλλάξει, θα βγει σαν Transalp του 2021 και όχι ως Africa Twin 800 και οι αναγνώστες του ΜΟΤΟ θα το έχουν μάθει δύο χρόνια πριν.

Ένας βασικός λόγος για να είναι Transalp και όχι Africa Twin, είναι η διαφορά τιμής και η στόχευση αγοράς, καθώς η Honda προσπαθεί να ανεβάσει το τιμολογιακό επίπεδο της Africa Twin σε απευθείας ανταγωνιστή του R1250GS ενώ η μεσαία αυτή Adventure θα είναι πολύ πιο προσιτή και οικονομική, στο πάνω όμως σκαλί του ανταγωνισμού. Δεν θα είναι η φθηνότερη της μεσαίας κατηγορίας, πράγμα που αντανακλά και την διάθεση της Honda για διαφοροποίηση στην τιμολογιακή σκάλα, από άλλες φθηνότερες μάρκες.

Οι Άγγλοι επικαλούνται ως πηγή τον κ. Kenji Morita, που είναι ο LPL (Large Project Leader) της Africa Twin 1100 και που είχα επίσης μιλήσει προσωπικά μαζί του, τον περασμένο Οκτώβριο. Ο κ.Morita δεν είναι ο άνθρωπος που κάνει αποκαλύψεις αν δεν έχει εντολή από πάνω, για αυτό και όσα είπε στην MCN πρέπει να εκλαμβάνονται ως μέρος του προγράμματος της Honda να προετοιμάσει το έδαφος. Προφανώς και πουθενά δεν κάνει λόγο για το όνομα του μοντέλου. Αυτό θα μείνει μέχρι την παρουσίασή του, εσείς όμως το ξέρετε ήδη.

Ο κ.Morita είπε πως η νέα μεσαία Adventure θα στηρίζεται στο NC750X με κυβισμό στα 790 κυβικά ώστε να περνά τις Euro5 προδιαγραφές και θα έχει έκδοση με DCT κιβώτιο, φυσικά, μιας και έρχεται από την σειρά NC. Θα έχει σταθερή ζελατίνα (να και το Transalp ξανά) πιο απλά όργανα από το Africa Twin και αναρτήσεις χωρίς ρυθμίσεις, επιλογές που στοχεύουν στην χαμηλή τιμή.

Αυτό που είπε επίσης και είναι απόλυτα αναμενόμενο εξαιτίας των υποχρεωτικών αλλαγών για τις προδιαγραφές, είναι η αλλαγή που θα έρθει στην σειρά NC με ανανέωση των δύο μοντέλων. Κι αν όλα πάνε καλά και έχουμε ένα Φθινόπωρο δίχως επιδημία και γίνει κανονικά η EICMA, εκεί θα δούμε και τα νέα NC. Με το Integra να φεύγει από την ονοματολογία της σειράς αυτής, όπως γράφαμε τον Δεκέμβριο.

Η Honda δεν θα θέλει να βγάλει την μεσαία Adventure ακριβότερα από την Tenere της Yamaha, ασχέτως αν ο προσανατολισμός θα είναι λιγότερο χωμάτινος.

Τον περασμένο Δεκέμβριο λέγαμε επίσης πως το λογικό είναι να υπάρχει συνέχεια της σειράς NC για το νέο Transalp του 2021, και η επιβεβαίωση του κ. Morita στην MCN τώρα, διώχνει κάθε άλλη εικασία.

Με τιμή κοντά στο Tenere, όνομα με μεγάλη ιστορία που παραπέμπει στην αναβίωση ενός ιστορικού Rally, και η εποχή είναι ιδανική για αναβιώσεις adventure μοτοσυκλετών, το νέο Translalp, θα έρθει από την νέα χρονιά για να υποστηρίξει την γκάμα της Honda και να αποτελέσει το πρώτο βήμα πριν την απόκτηση της Africa Twin…

όλα τα Transalp μαζί...

Ετικέτες

Η Triumph ανακοινώνει 29 νέα μοντέλα για το 2026! Περιλαμβάνει και τα TF που έχουμε ήδη δει!

Απομένουν 22 νέα μοντέλα, εικάζουμε πολλές νέες εκδόσεις ανάμεσά τους!
Η Triumph ανακοινώνει 29 νέα μοντέλα για το 2026! Περιλαμβάνει και τα TF που έχουμε ήδη δει!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2025

Σε μία ανακοίνωση για να προκαλέσει προχώρησε η Triumph, όσο έχουμε αρχίσει να μετράμε αντίστροφα μέχρι την EICMA, εκεί όπου τα περισσότερα νέα μοντέλα παρουσιάζονται για πρώτη φορά στο κοινό της μοτοσυκλέτας.

29 νέα μοντέλα θα έχει στην γκάμα της για το 2026, τα οποία ΔΕΝ θα παρουσιαστούν όλα μαζί, αλλά θα υπάρχει μία σειρά από παρουσιάσεις και προωθητικά video που θα διαρκέσει έως και την Άνοιξη του επόμενου έτους.

Από τα 29 μπορεί κανείς να αφαιρέσει τα επτά που έχουν ήδη ανακοινωθεί με τα ηλεκτρικά TXP, τα νέα TF 450-Χ και cross-country, ενώ από τα 22 που απομένουν τα περισσότερα θα αφορούν νέες εκδόσεις σε υπάρχοντα μοντέλα. Δεν είναι γνωστό αυτή την στιγμή με ακρίβεια, πόσα θα είναι τα πραγματικά νέα μοντέλα στην γκάμα της.

Ας μην ξεχνάμε πως η Triumph πρωτοστατεί στις πολλές εκδόσεις ενός ίδιου μοντέλου, μία πρακτική που την κάνει χρόνια με στόχο να προσφέρει πολλές επιλογές, ιδιαίτερα στις On-Off μοτοσυκλέτες που η απόσταση της σέλας από το έδαφος και η διαδρομή των αναρτήσεων μπορεί να είναι ο λόγος επιλογής ανάμεσα σε ανταγωνιστικά μοντέλα, διαφορετικών κατασκευαστών.

Σε κάθε περίπτωση η Triumph φαίνεται πως ακολουθεί ένα πλάνο που πρώτη δοκίμασε η Ducati, να μην δείχνει δηλαδή όλα τα μοντέλα μαζεμένα, ακόμη και στην EICMA να μην τα έχει όλα μαζί. Αντιθέτως να ανακοινώνει το πρόγραμμα παρουσιάσεων και τον συνολικό αριθμό τους.

Απώτερος στόχος πίσω από αυτό, είναι να βρίσκεται στην επικαιρότητα για μεγαλύτερο διάστημα και το κάθε μοντέλο να αποκτά τον χρόνο που του αναλογεί χωρίς να επισκιάζεται από τα υπόλοιπα. Δεν είναι σίγουρο πως αυτή η πρακτική έχει καλύτερα αποτελέσματα από την κλασσική μέθοδο της πρώτης εμφάνισης στις δύο βασικές εκθέσεις της Ευρώπης για την μοτοσυκλέτα, την EICMA, την μεγαλύτερη του κόσμου από πλευράς σπουδαιότητας και την δεύτερη και μικρότερη σε μέγεθος Intermot που πλέον θα διοργανώνεται σε ετήσια βάση. Παρότι βάσιμοι οι ισχυρισμοί για άπλωμα των παρουσιάσεων μέσα στην χρονιά, μένει να αξιολογηθεί στην πράξη, αν αυτή η μέθοδος της σταδιακής αποκάλυψης σε μεγάλο βάθος χρόνου είναι προτιμότερη.

Το άλλο βασικό πρόβλημα που λύνεται έτσι, είναι πως ακόμη και τώρα, χρόνια μετά την πανδημία, δεν έχει εξομαλυνθεί η σειρά παραγωγής και υπάρχουν μοντέλα που έρχονται στο τέλος της σεζόν, μιας και με εξαίρεση τις 4 χώρες της Μεσογείου, οι υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης έχουν πιο συγκεκριμένη σεζόν από εμάς εδώ.

Στις 21 Οκτωβρίου θα ξεκινήσει η πρώτη καμπάνια με τίτλο:

«True Originals Never Settle»

Στις 28 Οκτωβρίου θα ακολουθήσει η δεύτερη με τίτλο «Made to Upstage» με τον πρώτο τίτλο να αφήνει υπόνοια για το τι να περιμένουμε, όχι όμως κάτι ξεκάθαρο στο οποίο μπορεί να στηριχθεί κανείς για ασφαλή, ανακοινώσιμα συμπεράσματα.

Η Triumph φαίνεται πως τρέχει με γοργά βήματα την τελευταία τριετία, όταν και ανακοίνωσε το πλάνο για την ανάπτυξη της Off-Road γκάμα της με την επική δήλωση πως σε τρία χρόνια θα παλεύει για το βάθρο. Αντίστοιχες δηλώσεις στο παρελθόν, όπως της KTM στο πρόσφατο παρελθόν για κυριαρχία στα MotoGP μέσα σε μία τριετία, ή παλαιότερα της Honda την δεκαετία του ΄80 για την εξεύρεση τετράχρονης λύσης μέσα σε τρία χρόνια, έναντι στην επέλαση των δίχρονων, έχουν αποτύχει.

Η Triumph το πέτυχε όμως, είναι στους αγώνες με ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα στο ακριβές χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινώσει! Επιπρόσθετα οι εξελίξεις έρχονται καταιγιστικές ως προς την ανάπτυξη της γκάμας σε κατηγορίες που δεν είχε μπει στο παρελθόν ή στις μικρές κυβισμού που καταφέρνει να παλέψει με τον σκληρότερο ανταγωνισμό που έχει δει η κατηγορία τα τελευταία είκοσι χρόνια!

Στο οικονομικό έτος Ιούλιος 2024 – Ιούνιος 2025 η Triumph σημείωσε πωλήσεις 141.683 μοτοσυκλετών μέσα από ένα δίκτυο 950 αντιπροσώπων σε 68 χώρες. Ο αριθμός αυτός είναι αυξημένος κατά 136% από το 2019, από την αγορά προ-κρίσης δηλαδή και φανερώνει αυτό που λέγαμε στις δύο προηγούμενες παραγράφους.

Ο Paul Stroud, Διευθυντής Πωλήσεων της Triumph Motorcyles, δήλωσε σχετικά:
«Η ορμή που έχουμε αναπτύξει τα τελευταία χρόνια είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Οι αριθμοί πωλήσεων, η επέκταση της γκάμας σε νέες κατηγορίες και ο μεγάλος αριθμός επερχόμενων μοντέλων αντικατοπτρίζουν την ήρεμη αλλά βαθιά αισιοδοξία που τρέφουμε για το μέλλον. Παρότι η αγορά εξακολουθεί να είναι απαιτητική για πολλούς, η κατεύθυνση της Triumph παραμένει ξεκάθαρη: Είμαστε αφοσιωμένοι στην δημιουργία μίας γκάμας μοτοσυκλετών που θα εμπνέουν ενθουσιασμό, θα ξεχωρίζουν για την καινοτομία τους και την υψηλή ποιότητα τους, απευθυνόμενες στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο»