Morbidelli F352 2026: Διαθέσιμη στην Ελλάδα η νέα δικύλινδρη naked [Τιμή]

Κινητήρας 41 ίππων, και 175 κιλά βάρος - Με TFT και ABS που απενεργοποιείται
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2025

Η Morbidelli ανακοινώνει την άφιξη της naked μοτοσυκλέτας F352, μιας δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που αποδίδει 41 ίππους και ζυγίζει 175 κιλά πλήρης υγρών.

Η νέα γυμνή μοτοσυκλέτα της Morbidelli φέρει δικύλινδρο κινητήρα 349 cc που αποδίδει 41 ίππους στις 11.000 στροφές ίππους και 3,2 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 120 mm και πίσω ένα αμορτισέρ με Pro-Link με διαδρομή 52 mm που είναι ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση.

Στο σύστημα πέδησης, βρίσκουμε μπροστινό δίσκο 300 mm με τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 175 κιλά πλήρης υγρών, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 790 mm. Το ρεζερβουάρ είναι 15 λίτρων, ενώ η F352 διαθέτει και συμπλέκτη ολίσθησης.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει TCS, 3 προγράμματα οδήγησης (Standard / Sport / Expert), οθόνη TFT 5 ιντσών με ενσωματωμένη πλοήγηση και πλήρη συνδεσιμότητα μέσω Morbidelli Connect, θύρα USB, φωτιζόμενους διακόπτες, φώτα LED, ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης στον πίσω τροχό και φώτα έκτακτης ανάγκης.

Η τιμή της F352 ορίζεται στα 4.690 ευρώ και είναι διαθέσιμη σε μαύρο και λευκό χρώμα.

Το νέο μοντέλο είναι διαθέσιμο σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Motoway Καμπράνης ΑΕ

Λίγα λόγια για την Morbidelli

Η Morbidelli ήταν μια ιστορικά Ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών που ιδρύθηκε από τον Giancarlo Morbidelli στο Pesaro. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η εταιρεία γνώρισε ιδιαίτερη επιτυχία στους αγώνες μοτοσυκλέτας, αφού κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1975, 1976 και 1977 στα 125 cc και το 1977 στα 250 cc. Τον Απρίλιο του 2024, τα δικαιώματα της επωνυμίας Morbidelli αποκτήθηκαν από την MBP, θυγατρική της γνωστής μας Keeway.

EICMA: Cyclone RX628 2027 – Νέα adventure με πληθωρική λίστα εξοπλισμού και γνώριμο δικύλινδρο κινητήρα

Μετά το RX600 η Cyclone αναβαθμίζει τη γκάμα της με μια νέα adventure ναυαρχίδα
RX628
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/11/2026

Η Cyclone είναι μια εταιρεία της κραταιάς κινέζικης βιομηχανίας που ως πρόσφατα γνωρίζαμε ως Zongshen, πριν αλλάξει το όνομά της σε Zonsen, και η οποία έχει εξασφαλίσει αντιπροσώπευση στην Ελλάδα μέσω της Mototrend (KYMCO, Voge, Yadea, Gemini), κάνοντας το εγχώριο ντεμπούτο της στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας τον περασμένο Απρίλιο.

Στην κορυφή της adventure γκάμας της ως πρόσφατα βρισκόταν το RX600, μοντέλο που εισάγεται και στη χώρα μας, ωστόσο τώρα δίνει τη θέση του στο νέο RX628 που κάνει την πρώτη του ευρωπαϊκή εμφάνιση αυτές τις μέρες στο σαλόνι του Μιλάνου, EICMA 2026. Μιλήσαμε πρόσφατα γι’ αυτό, στις ανταποκρίσεις από τη μεγάλη κινέζικη έκθεση CIMAMotor 2026 τον Σεπτέμβρη, εκεί όπου εμφανίστηκε για πρώτη φορά παγκοσμίως.

cyclone rx628

Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που εγκαταλείπει τον συνδυασμό 19-17 ιντσών του RX600 για να κινηθεί σε πιο εντουράδικα μονοπάτια με τροχούς 21 και 18 ιντσών σε ακτινωτές tubeless ζάντες και μεγάλες διαδρομές στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της ΚΥΒ που φορά – παρότι ακόμη η Cyclone δεν μας έχει αποκαλύψει τις σχετικές τιμές.

Cyclone RX628 2027

Το RX628 κινείται με έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 581 κυβικών εκατοστών με κωδική ονομασία KEL600. Αν το όνομα αυτό σας ακούγεται οικείο, είναι επειδή όντως το έχετε ξανακούσει αρκετές φορές. Πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα που φορά το Voge DS625X, αλλά και το νέο Kove 625X Pro, ωστόσο δεν είναι η Loncin (μητρική της Voge) αυτή που τον προμηθεύει στους άλλους κατασκευαστές. Στην ουσία πρόκειται για έναν κινητήρα που παράγουν και οι τρεις προαναφερθέντες κατασκευαστές ο καθένας για δική του χρήση, ωστόσο τόσο σε εξωτερική εμφάνιση όσο και σε τεχνικά χαρακτηριστικά φαντάζουν σχεδόν πανομοιότυποι.

Cyclone RX628 2027

Η μέγιστη απόδοσή του φτάνει σε ισχύ 64 ίππων στις 9.000 σ.α.λ. και ροπή 5,9 χιλιογραμμόμετρα στις 6.000 σ.α.λ., έχοντας να κινήσει μια μάζα 205 υγρών κιλών, στα οποία περιλαμβάνεται και ένα ρεζερβουάρ 18 λίτρων βενζίνης.

Με τη σέλα σε ύψος 850 χιλιοστών από το έδαφος, το RX628 διακρίνεται από τον πλουσιότατο εξοπλισμό του, ο οποίος περιλαμβάνει δικάναλο ABS, traction control, αλλά και κάμερες 1080Ρ και στις δύο άκρες του, με την πίσω να επιτελεί επιπλέον και έλεγχο νεκρών σημείων ως ραντάρ (Blind Spot Detection, BSD).

Cyclone RX628 2027

Στα όργανά του βρίσκεται μια μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο 7 ιντσών και συνδεσιμότητα Bluetooth, ενώ η λίστα βασικού εξοπλισμού περιλαμβάνει ακόμη σταμπιλιζατέρ τιμονιού, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, παροχή φόρτισης 18W, προστατευτικά κάγκελα, σχάρα στην ουρά, χούφτες τιμονιού, ποδιά κινητήρα και σύστημα ειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος (Emergency Stop Signal, ESS).

Η Cyclone παρουσίασε το RX628 σε τέσσερα χρώματα: κόκκινο, μπλε, μαύρο και γκρι και το περιμένουμε και στη δική μας αγορά μέσα στο 2027.

Ετικέτες