Honda CB125F 2024 - Αισθητική αναβάθμιση και 2 νέα χρώματα

Η απλή και φιλική Α1 μοτοσυκλέτα ήταν και το 2023 ευρωπαϊκό best-seller
Honda CB125F 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2023

Η CB125F ήταν ανέκαθεν μια από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες της Α1 κατηγορίας στην Ευρώπη, με την τελευταία ενσάρκωση της να σημειώνει 7.000 ταξινομήσεις στην Ευρώπη το 2023, καταλαμβάνοντας τη 2η θέση στον πίνακα πωλήσεων μοτοσυκλετών 125 κυβικών. Για το 2024, η Honda αναβαθμίζει αισθητικά στα σημεία το CB125F, και του χαρίζει και δυο νέα χρώματα.

Από το 2021, όταν και αναβαθμίστηκε με νέα εμφάνιση, νέο κινητήρα και νέο πλαίσιο, το CB125F κατασκευάζεται στην Atessa της Ιταλίας, και αποτελεί την πλέον βασική, απλή και σκληροτράχηλη μοτοσυκλέτα της Honda στην Ευρώπη, μια μοτοσυκλέτα ιδανική για εισαγωγή στον χώρο, για σχολές οδήγησης, αλλά και για οικονομική καθημερινή αστική μετακίνηση. Για το 2024, το CB125F δέχεται αισθητικές αναβαθμίσεις, όπως νέο κοντύτερο τελικό εξάτμισης, μακρύτερο χρωμιωμένο θερμομονωτικό κάλυμμα εξάτμισης, πιο ανθεκτική αλουμινένια χειρολαβή για τον συνεπιβάτη και δύο νέα χρώματα -Imperial Red Metallic και Matt Marvel Blue Metallic- που έρχονται να προστεθούν στο Black της γκάμας. Και τα τρία χρώματα θα διαθέτουν επίσης κόκκινα ελατήρια στα πίσω αμορτισέρ και κόκκινη πίπα μπουζί. Το CB125F αναμένεται να φτάσει στους Ευρωπαίους dealer τον Ιανουάριο του 2024.

Ετικέτες

EICMA: SYM NH-R125 και 300 2026 - Οι Euro5+ αντικαταστάτες των NH T

Δυο μικρά Crossover μοντέλα με απόδοση 14-24 ίππων και τροχούς 19-17’’ - Νέο κοστούμι σε σχέση με τους προκατόχους
SYM
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/11/2025

Η νέα μοτοσυκλέτα της SYM έρχεται σε δύο εκδόσεις,125 και 300, με απόδοση 14 έως 24 ίππους αντίστοιχα και συμβατικές αναρτήσεις, ενώ τα δυο Euro5+ μοντέλα πρόκειται να αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα NH T.

Πρόκειται entry level μοτοσυκλέτες με κινητήρες 125 cc και 278 cc, με φρεσκάρισμα στο design σε σχέση με τα NH T. Νέος είναι ο προβολέας, μας αποχαιρέτισε το ρύγχος, ψηλότερη είναι η ζελατίνα και καλύτερη έτσι η προστασία από τα στοιχεία της φύσης, ενώ έχουν προστεθεί χούφτες στο τιμόνι.

Οι κινητήρες και των δυο εκδόσεων είναι υγρόψυκτοι μονοκύλινδροι. Η μικρότερη αποδίδει 14 ίππους στις 9.250 στροφές και 1,1 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, με τη μεγαλύτερη να αποδίδει 24 ίππους στις 7.500 στροφές και 2,3 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ και στα φρένα βλέπουμε μονούς δίσκους τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

300

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ βρίσκεται στα 14 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1.405 mm και το ύψος της σέλας στα 815 mm, ενώ οι ακτινωτοί τροχοί είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω.

Ο εξοπλισμός της NH-R περιλαμβάνει USB-A και USB-C, έγχρωμη οθόνη LCD, LED φώτα, δικάναλο ABS, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.