Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness 100th Start Replica - Παραδόθηκαν στους τυχερούς ιδιοκτήτες

Με την παράδοση να κάνει ο ίδιος ο θρύλος του ΤΤ, John McGuinness
John McGuinness Fireblade SP 100th
Από το

motomag

20/7/2023

 

Σε μία ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 12 Ιουλίου στο Louth της Μεγάλης Βρετανίας, στο Honda Racing Centre, η Honda παρουσία του John McGuinness παρέδωσε 17 από τις 30 περιορισμένης έκδοσης CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, στους τυχερούς ιδιοκτήτες τους.

Οι 30 αριθμημένες και συλλεκτικές CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start που κατασκευάστηκαν, αποτελούν έναν φόρο τιμής για τις 100 εκκινήσεις του John McGuinness στο Isle of Μan TT (με τον McPint, όπως είναι το παρατσούκλι του, να μετρά στο ΤΤ 80 εκκινήσεις με τη Honda από τις 100 που συνολικά που είχε όταν παρουσιάστηκε η μοτοσυκλέτα το 2022). Η CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start φέρει ειδική για την περίσταση βαφή, αλλά και ορισμένα aftermarket εξαρτήματα της Honda όπως ψηλή ζελατίνα, carbon φτερό εμπρός, κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη και ελαστικά Metzeler Racetec RR. Τη μοτοσυκλέτα συνοδεύει ένα ειδικό χαλάκι γκαράζ, ένα paddock stand, ένα κάλυμμα μοτοσυκλέτας από την σειρά αξεσουάρ Honda και ένας διακοσμητικός κρύσταλλος χαραγμένος με laser με το σχέδιο της μοτοσυκλέτας. Οι τυχεροί ιδιοκτήτες που βρέθηκαν στην πόλη Louth του Lincolnshire, είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν στο αγωνιστικό κέντρο της Honda, να τραβήξουν φωτογραφίες και φυσικά να συνομιλήσουν με τον McGuinness, ο οποίος έχει υπογράψει τις μοτοσυκλέτες.

Honda Fireblade

Ο John McGuinness δήλωσε: "Έφυγα γεμάτος ενθουσιασμό. Η μοτοσυκλέτα φαίνεται υπέροχη, αλλά αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία για μένα είναι οι άνθρωποι που γνώρισα σήμερα. Η Fireblade σημαίνει πολλά για μένα, όπως και το ΤΤ τα τελευταία 30 χρόνια. Αλλά αυτό που επιβεβαίωσα για μια ακόμη φορά σήμερα είναι ότι το ΤΤ είναι κάτι περισσότερο από αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Είναι οι οπαδοί που έρχονται από παντού, και κάνουν μοναδικό το event. Τι υπέροχο συναίσθημα, να σφίγγω το χέρι των νέων ιδιοκτήτων της CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, να τους παραδίδω τα κλειδιά και να βλέπω κάτι τόσο ξεχωριστό, για μένα και για αυτούς, να βγαίνει από την πόρτα του αγωνιστικού τμήματος. Φοβερό!"

Ο Neil Fletcher, επικεφαλής του τμήματος μοτοσικλετών της Honda UK ανέφερε: "Σημείωσα τη σημερινή ημέρα ως μια εξαιρετική ημέρα στο ημερολόγιο της Honda UK. Αυτό το έργο βγήκε από την καρδιά μας για να γιορτάσουμε μαζί έναν μοναδικό άνθρωπο και μια σημαντική μοτοσυκλέτα. Το να βλέπουμε τον John, την CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, και τους πελάτες μας μαζί, είναι εκπληκτικό. Και ξέρω ότι θα υπάρχουν μερικοί πολύ ευτυχισμένοι άνθρωποι απόψε, στα γκαράζ τους, που θα απολαμβάνουν το νέο τους καμάρι."

Honda Fireblade

Για την ιδιαίτερη αυτή εμπειρία που βίωσαν μίλησαν οι Nicholas Taylor και Rob Haywood οι οποίοι έχουν πλέον στην κατοχή τους δύο από τις 30 CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start.

Nicholas Taylor: ”Ήταν μια μέρα που περίμενα με ανυπομονησία εδώ και αρκετό καιρό. Έχω στην κατοχή μου μερικά Fireblades και όταν αυτό ξεκίνησε στο σαλόνι Motorcycle Live πέρυσι, κατέθεσα αμέσως την προκαταβολή μου ελπίζοντας ότι θα ήμουν ένας από τους λίγους τυχερούς που θα επιλέγονταν. Όταν μου είπαν τον Δεκέμβριο / Ιανουάριο ότι θα έπαιρνα το νούμερο 2, ήμουν ενθουσιασμένος. Είμαι μεγάλος θαυμαστής του John και μου άρεσε να τον παρακολουθώ στο ΤΤ και το γεγονός ότι βρίσκεται εδώ έκανε τη μέρα απλά φανταστική!”

Rob Haywood: “Είμαι μεγάλος οπαδός της Honda και είχα σχεδόν όλα τα Fireblade από το 1992. Είμαι επίσης μεγάλος οπαδός του ΤΤ, ήμουν κριτής εκεί για πολλά χρόνια και παρακολουθούσα τον John από το πρώτο του ΤΤ το 1996. Μόλις κυκλοφόρησε η μοτοσυκλέτα, έπρεπε να αποκτήσω μία. Ζήτησα συγκεκριμένα το νούμερο 23 που ταιριάζει με τον τρέχοντα αριθμό νικών του στο ΤΤ και το να είναι εδώ, να υπογράψει τη μοτοσυκλέτα και να μιλήσει για την καριέρα του είναι εκπληκτικό, τι μέρα!”

Honda Fireblade

SK Motorium 

Ετικέτες

DSR 200 LC ABS+TCS - To scooter της Thrust μεγαλώνει με έκδοση και στα 200 κυβικά

Στην γραμμή των 125 και 150 με μεγαλύτερο κινητήρα
Thrust Motor DSR 200
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Η Thrust διευρύνει τη γκάμα της στην κατηγορία των μικρομεσαίων scooter με το DSR 200, ένα μοντέλο που στοχεύει σε όσους αναζητούν ένα οικονομικό, σύγχρονο και ευέλικτο σύνολο για καθημερινή χρήση.

Πρόκειται για ένα scooter που ακολουθεί τις σχεδιαστικές τάσεις, διατηρώντας τη σιλουέτα της έκδοσης των 125  κυβικών, με επιθετικές γραμμές και έντονες ακμές, ενώ στο εμπρός μέρος τα LED φωτιστικά σώματα του προσδίδουν σύγχρονη ταυτότητα. Η σπορ ουρά με το χαρακτηριστικό LED πίσω φανάρι ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη εμφάνιση του.

Thrust Motor DSR 200

Η καρδιά του DSR 200 είναι ένας μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 200cc, ο οποίος αξιοποιεί ηλεκτρονικό ψεκασμό για πιο ομαλή λειτουργία και καλύτερη διαχείριση καυσίμου. Η διάταξη αυτή υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση και φιλική απόδοση, στοιχεία που αποτελούν βασικά ζητούμενα για την κατηγορία. Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω αυτόματου κιβωτίου συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης.

Thrust Motor DSR 200

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, με τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, προσφέροντας μια διάταξη που στοχεύει στην άνεση αλλά και στη σταθερότητα. Στον τομέα της πέδησης συναντάμε δισκόφρενα εμπρός και πίσω, ενώ ανάλογα με την έκδοση μπορεί να διατίθεται με σύστημα συνδυασμένης πέδησης ή ABS, στοιχείο που ενισχύει την ασφάλεια στην καθημερινή χρήση.

Thrust Motor DSR 200

Ο εξοπλισμός του DSR 200 κινείται σε υψηλό επίπεδο για τα δεδομένα της κατηγορίας, με πλήρως ψηφιακό πίνακα αφής TFT 7” που προσφέρει ένδειξη βασικών πληροφοριών, συνδεσιμότητα, πλοήγηση, δεδομένα από όλους τους αισθητήρες. Διαθέτει LED φωτισμό για καλύτερη ορατότητα, καθώς και λεπτομέρειες που αναβαθμίζουν την πρακτικότητα όπως keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης, κάμερα καταγραφής και σχάρα. Η εργονομία δείχνει να έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την άνετη καθημερινή μετακίνηση, με φυσική θέση οδήγησης και διαχειρίσιμο βάρος.

Thrust Motor DSR 200

Με ρεζερβουάρ 10,5 λίτρων που υπόσχεται ικανοποιητική αυτονομία και διαστάσεις που επιτρέπουν τους ελιγμούς μέσα στην πόλη (μεταξόνιο στα 1.375 χιλιοστά), το Thrust DSR 200 φαίνεται να απευθύνεται σε κατόχους διπλώματος Α2 και σε μοτοσυκλετιστές που θέλουν ένα οικονομικό δεύτερο μέσο μετακίνησης. Η εικόνα που σχηματίζεται από τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό είναι θετική, ωστόσο η τελική αξιολόγηση θα προκύψει μόνο μετά από αναλυτική δοκιμή στο δρόμο, όπου θα κριθούν η απόδοση, η ποιότητα κύλισης και η συνολική αίσθηση οδήγησης.

Προς το παρόν, το DSR 200 δείχνει να αποτελεί μια ανταγωνιστική προσθήκη στη διαρκώς αναπτυσσόμενη κατηγορία των προσιτών scooter 200 κυβικών, ζητώντας €2.695 για την απόκτησή του.

Thrust Motor DSR 200