Honda CUV e: και ICON e: - Ντεμπούτο στην Ινδονησία για 2 νέα ηλεκτρικά scooter [VIDEO]

Αρχικά για την τοπική αγορά, σύντομα όμως θα τα δούμε και παγκοσμίως
Honda E-Scooters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Στην Ινδονησία παρουσιάστηκαν από τη Honda τα δυο νέα της ηλεκτρικά scooter, με το CUV e: να χρησιμοποιεί 2 αφαιρούμενες μπαταρίες Mobile Power Pack e:, και με το ICON e: να έχει επίσης αφαιρούμενη μπαταρία, αλλά πιο βασική όπως πιο βασικό εξοπλισμό.

Τα δυο νέα e-scooter αποτελούν το 10ο και 11ο μοντέλο στη σειρά των 30 ηλεκτρικών δικύκλων της Honda, που παρουσιάζονται σταδιακά μέχρι το 2030.

Αμφότερα τα e-scooter θα παράγονται στην Ινδονησία αρχικά για την τοπική αγορά, και σταδιακά θα διατεθούν και στην παγκόσμια αγορά. Επιπλέον, πέρα από τις αφαιρούμενες μπαταρίες που μέχρι τώρα αποτελούν κοινό τόπο στα μοντέλα της Honda, η ιαπωνική εταιρεία θα παράγει και μοντέλα με μη-αφαιρούμενες μπαταρίες, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στο αγοραστικό κοινό.

Η Honda αναφέρει πως το CUV e: έχει δύναμη ανάλογη με ένα βενζινοκίνητο scooter 110 κ.εκ., και βασίζεται στο SC e: Concept που παρουσιάστηκε στο σαλόνι JAPAN MOBILITY SHOW 2023 στο Τόκιο.

CUV ES 1994

 

Το όνομα CUV e: προέρχεται από το CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter), το πρώτο e-scooter που η Honda διέθεσε στην αγορά, με leasing, το 1994 (Φωτό άνω).

CUV e:

To CUV e: έχει τρία Riding Modes (STANDARD, SPORT, ECON) αλλά και όπισθεν, ενώ τα όργανα διαθέτουν συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda Roadsync Duo

Icon e:

Δίπλα στο πιο πολυτελές και δυνατό CUV e: έχουμε το πιο οικονομικό ICON e: που βασίζεται στο EM1:e (αμάν με τα αρκτικόλεξα και τις διπλές τελείες), αλλά έχει επανασχεδιαστεί για την ινδονησιακή αγορά.

Εδώ η μπαταρία δεν είναι η γνωστή Mobile Power Pack e:, αλλά μια κοινή μπαταρία ιόντων λιθίου, που είναι αφαιρούμενη.

Αντίθετα με το CUV e: που έχει τον ηλεκτροκινητήρα στο ψαλίδι, το Icon e: τον έχει στο κέντρο του πίσω τροχού, μια πιο οικονομική λύση που όμως έχει κόστος στο κράτημα. Η Honda υποστηρίζει πως το CUV e: έχει αυτονομία 50 χλμ. με μια φόρτιση, αν και αυτό μάλλον αφορά σε ιδανικές συνθήκες.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για κράνος, ενώ το e-scooter έχει και USB θύρα φόρτισης.

Τα φώτα είναι full-LED και στα 2 scooter, ενώ για την ώρα η Honda δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

KTM 1390 Super Adventure 2026: Ανακοινώθηκαν οι τιμές στην Ελλάδα για όλες τις εκδόσεις

Διαθέσιμα για προπαραγγελία τα τρία μοντέλα ΚΤΜ Super Adventure του 2026
KTM 1390 Super Adventure
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/11/2025

Ανακοινώθηκαν οι τιμές για τα τρία Mega On-Off μοντέλα 2026 της  ΚΤΜ, 1390 Super Adventure S, 1390 Super Adventure S EVO και 1390 Super Adventure R, ανοιχτές οι προπαραγγελίες.

Άνοιξαν οι προπαραγγελίες για τα μοντέλα 1390 Super Adventure, παράλληλα με την ανακοίνωση των τιμών των τριών μοντέλων.

Εμείς στο ΜΟΤΟ είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και να σας παρουσιάσουμε την πιο Ready to Race έκδοση της, 1390 Super Adventure R σε αποκλειστικότητα, πριν την κυκλοφορία της.

Οι τιμές των τριών μοντέλων διαμορφώνονται ως εξής:

KTM 1390 Super Adventure

1390 Super Adventure S - 23.940

H βασική έκδοση του Αυστριακού Mega On-Off.

KTM 1390 Super Adventure

1390 Super Adventure S EVO - 26.540

H πιο ολοκληρωμένη σε επίπεδα εξοπλισμού έκδοση της μεγάλης τουριστικής μοτοσυκλέτας με αυτόματο κιβώτιο.

KTM 1390 Super Adventure

1390 Super Adventure R: 24.980

Η πλέον περιπετειώδης έκδοση της μοτοσυκλέτας με πιο έντονο “χωμάτινο” χαρακτήρα και μεγάλους ακτινωτούς τροχούς.