Honda NT1100 - Με δυο νέους χρωματικούςσυνδυασμούς για το 2024
Χωρίς άλλες αλλαγές για τη νέα χρονιά
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
26/9/2023
Η sport-touring μοτοσυκλέτα της Honda, NT1100, αποκτά δύο νέους χρωματικούς συνδυασμούς για το 2024, χωρίς να δεχθεί μηχανικές ή σχεδιαστικές αλλαγές.
Η NT1100 η οποία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο Honda Africa Twin 1100 καθώς χρησιμοποιεί πλήθος εξαρτημάτων από το Adventure μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας όπως τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, συνεχίζει το εμπορικό της ταξίδι το 2024 χωρίς αλλαγές όσον αφορά τα μηχανικά μέρη. Το NT1100 το οποίο έχει καταφέρει να πουλήσει 12.000 μονάδες σε όλη την Ευρώπη από την ημέρα που κυκλοφόρησε -από αυτές τις πωλήσεις το 66% επιλέγει την έκδοση με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT)- αποκτά δύο νέους χρωματισμούς, τους Matt Blue Jeans Metallic και Candy Chromosphere Red, οι οποίοι θα πλαισιώσουν το δημοφιλές Matt Iridium Gray Metallic. Στον βασικό εξοπλισμό και στους τρεις χρωματικούς συνδυασμούς της Honda NT 1100 θα υπάρχει σχάρα η οποία θα είναι βαμμένη σε χρώμα Matt Ballistic Black Metallic.
Η ΝΤ1100 του 2024 θα φτάσει στις επίσημες αντιπροσωπείες σύμφωνα με την Honda στο τέλος του φετινού έτους.
Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday
Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
19/11/2025
Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday.
Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.
Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.
Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.
Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.
Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος.
Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.
Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης.
Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.
