Honda RedMoto CRF-RX Enduro 50th Anniversary - Επετειακά enduro μοντέλα

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda RedMoto CRF-RX Enduro 50th Anniversary - Επετειακά enduro μοντέλα

Σε 4 εκδόσεις και σε περιορισμένη παραγωγή συνολικά 200 αντιτύπων

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2023

Η Honda RedMoto παρουσίασε την έκδοση περιορισμένης παραγωγής ‘CRF-RX Enduro 50^th Anniversary’ για να τιμήσει τα 50 χρόνια ζωής της γκάμας CR.

Είχε προηγηθεί η παρουσίαση από τη Honda του CRF450R 50^th Anniversary τον Σεπτέμβριο του 2022, έναν αισθητικής φύσης φόρο τιμής στην ιστορική CR250M Elsinore, σε επετειακούς χρωματισμούς.

Για όσους δεν το γνωρίζουν, η ιταλική RedMoto μετατρέπει στις εγκαταστάσεις της τα MX μοντέλα της Honda σε enduro και supermoto μοτοσυκλέτες, έχοντας παράλληλα τη διανομή τους σε Ιταλία και Ευρώπη. Παράλληλα, “τρέχει” και την επίσημη εργοστασιακή ομάδα του Ιάπωνα κατασκευαστή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro.

Τώρα, σε συνάρτηση με την κυκλοφορία του επετειακού CRF450R 50^th Anniversary, η RedMoto παρουσιάζει με τη σειρά της τέσσερις enduro εκδόσεις με αντίστοιχους επετειακούς χρωματισμούς, σε περιορισμένη παραγωγή 50 αντιτύπων για κάθε μία από αυτές -CRF 250RX, CRF 300RX, CRF 400RX και CRF 450RX.

Η έκδοση ‘CRF-RX Enduro 50th Anniversary’ έρχεται να προστεθεί στις ήδη υπάρχουσες του 2023 (βασική και Special Edition), με τις αλλαγές να περιορίζονται στο κομμάτι της εμφάνισης και πιο συγκεκριμένα στα κάτωθι:

Μπλε κάλυμμα σέλας
Γραφικά αποκλειστικά σχεδιασμένα για την ‘CRF-RX Enduro 50th Anniversary’
Χρυσές ακτινωτές ζάντες της DID
Grips της ODI σε γκρι χρώμα
Χρυσό τιμόνι της ODI
Τιμονόπλακες σε γκρι μεταλλικό χρώμα
Το σύμβολο της Honda στο μπροστά φτερό
Κόκκινη αριθμημένη πλάκα στο ύψος του λαιμού

Οι νέες μοτοσυκλέτες αναμένονται να είναι διαθέσιμες στο αγοραστικό κοινό από τον Απρίλιο του 2023, με τις τιμές τους να έχουν ήδη ανακοινωθεί στην Ιταλία.

Ετικέτες

Honda

redmoto

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.