Honda RedMoto CRF-RX Enduro 50th Anniversary - Επετειακά enduro μοντέλα

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda RedMoto CRF-RX Enduro 50th Anniversary - Επετειακά enduro μοντέλα

Σε 4 εκδόσεις και σε περιορισμένη παραγωγή συνολικά 200 αντιτύπων

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2023

Η Honda RedMoto παρουσίασε την έκδοση περιορισμένης παραγωγής ‘CRF-RX Enduro 50^th Anniversary’ για να τιμήσει τα 50 χρόνια ζωής της γκάμας CR.

Είχε προηγηθεί η παρουσίαση από τη Honda του CRF450R 50^th Anniversary τον Σεπτέμβριο του 2022, έναν αισθητικής φύσης φόρο τιμής στην ιστορική CR250M Elsinore, σε επετειακούς χρωματισμούς.

Για όσους δεν το γνωρίζουν, η ιταλική RedMoto μετατρέπει στις εγκαταστάσεις της τα MX μοντέλα της Honda σε enduro και supermoto μοτοσυκλέτες, έχοντας παράλληλα τη διανομή τους σε Ιταλία και Ευρώπη. Παράλληλα, “τρέχει” και την επίσημη εργοστασιακή ομάδα του Ιάπωνα κατασκευαστή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro.

Τώρα, σε συνάρτηση με την κυκλοφορία του επετειακού CRF450R 50^th Anniversary, η RedMoto παρουσιάζει με τη σειρά της τέσσερις enduro εκδόσεις με αντίστοιχους επετειακούς χρωματισμούς, σε περιορισμένη παραγωγή 50 αντιτύπων για κάθε μία από αυτές -CRF 250RX, CRF 300RX, CRF 400RX και CRF 450RX.

Η έκδοση ‘CRF-RX Enduro 50th Anniversary’ έρχεται να προστεθεί στις ήδη υπάρχουσες του 2023 (βασική και Special Edition), με τις αλλαγές να περιορίζονται στο κομμάτι της εμφάνισης και πιο συγκεκριμένα στα κάτωθι:

Μπλε κάλυμμα σέλας
Γραφικά αποκλειστικά σχεδιασμένα για την ‘CRF-RX Enduro 50th Anniversary’
Χρυσές ακτινωτές ζάντες της DID
Grips της ODI σε γκρι χρώμα
Χρυσό τιμόνι της ODI
Τιμονόπλακες σε γκρι μεταλλικό χρώμα
Το σύμβολο της Honda στο μπροστά φτερό
Κόκκινη αριθμημένη πλάκα στο ύψος του λαιμού

Οι νέες μοτοσυκλέτες αναμένονται να είναι διαθέσιμες στο αγοραστικό κοινό από τον Απρίλιο του 2023, με τις τιμές τους να έχουν ήδη ανακοινωθεί στην Ιταλία.

Ετικέτες

Honda

redmoto

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Suzuki GN125: 45 χρόνια μετά συνεχίζει ακάθεκτο στην Κολομβία!

Η μόνη αλλαγή αφορά στην προσθήκη ABS

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/7/2026

Παρουσιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980, με μονοκύλινδρο αερόψυκτο διβάλβιδο κινητήρα 124 κυβικών εκατοστών, ενώ παρέμεινε στην ευρωπαϊκή γκάμα της Suzuki τουλάχιστον ως το 2001, όταν και άρχισε να αντιμετωπίζει προβλήματα με τις τότε ολόφρεσκες προδιαγραφές Euro 1.

Στα χρόνια που μεσολάβησαν ωστόσο η Suzuki διατήρησε το GN125 στην παραγωγή και το διέθετε σε διάφορες αγορές ανά τον κόσμο όπου οι προδιαγραφές δεν είχαν προβλήματα με την τεχνολογία δεκαετίας ’80 που το χαρακτηρίζει.

Στην Κολομβία το GN125 ανακοινώθηκε ως μοντέλο 2027, όπου η μοτοσυκλέτα δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου από τη μορφή που γνωρίσαμε και στην Ελλάδα, φορά ακόμη και τις ίδιες χυτές ζάντες που είχε πριν δεκαετίες στην αγορά μας!

Τα μόνα στοιχεία που έχουν αλλάξει ουσιαστικά είναι τα αυτοκόλλητα γραφικά που επιχειρούν μια εκσυγχρονιστική νότα στις πλευρές του ρεζερβουάρ και των καπακιών κάτω από τη σέλα, καθώς και η προσθήκη μονοκάναλου συστήματος ABS – διότι προφανώς το ταμπούρο πίσω διατηρείται ως είχε.

Διατιθέμενο σε τέσσερα χρώματα με ισχύ 11 ίππων στις 8.500 σ.α.λ. και ροπή 1 χιλιογραμμόμετρο στις 6.500 σ.α.λ. μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου για 116 υγρά κιλά.

Εξοπλίζεται με ηλεκτρική μίζα, οι τροχοί του έχουν διαστάσεις 18 ιντσών μπροστά και 16 πίσω, βάζοντας τον αναβάτη του στη σέλα με φιλικότατο ύψος 735 χιλιοστών από το έδαφος.

Στην αγορά της Κολομβίας, όπου το Suzuki GN125 ABS συνεχίζει την πορεία του ως μοντέλο 2027, η λιανική του τιμή ανέρχεται σε 7.419.000 πέσος, ή περίπου 1.900 ευρώ (ισοτιμία 1/7/2026).

Ιστοσελίδα Suzuki GN125 ABS