Honda SH 125i, 150i, SH Mode 125, 350i 2024 - Νέα χρώματα και Euro 5+ προδιαγραφές

Εντυπωσιακή νέα έκδοση Vetro με ημιδιαφανές κοστούμι με μειωμένες εκπομπές CO2 στην παραγωγή του
Honda SH Family 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/10/2023

Με την ευκαιρία της κάλυψης των Euro 5+ προδιαγραφών, η Honda φρεσκάρει την οικογένεια των best-selling SH, προσθέτοντας τους και την έκδοση Vetro, στα 125 και 150 κυβικά, με εντυπωσιακό ημιδιαφανές κοστούμι που παράγει λιγότερους ρύπους CO2 κατά την κατασκευή του.

Όπως αναφέρει η Honda, το Vetro είναι το πνευματικό παιδί -και ένας φόρος τιμής στις τεχνικές δεξιότητες- του εργατικού δυναμικού του εργοστασίου της Honda στην Atessa της Ιταλίας. Διαθέτει διακριτικά ημιδιαφανή άβαφα πράσινα πάνελ πλαστικών, η παραγωγή των οποίων παράγει 9,5% λιγότερες εκπομπές CO2 σε ένα χρόνο σε σύγκριση με αυτές των τυποποιημένων χρωμάτων.

Honda Vetro

Η καινοτόμος νέα εμφάνιση διαθέτει επίσης μαύρο μπροστινό φτερό, μαύρο κάτω τμήμα κοστουμιού με έντονο λευκό λογότυπο Honda και ασημί λογότυπο SH στο πάνω τμήμα.

SH 125 2024

Τα νέα SH125i και SH150i του 2024 είναι τα πρώτα μοντέλα της Honda που κατασκευάζονται στην Atessa και πληρούν τα νέα στάνταρ ρύπων και προδιαγραφών της Ε.Ε., EURO5+. Αυτοί οι νέοι κανονισμοί, οι οποίοι θα αποτελέσουν νομική απαίτηση για όλες τις εγκρίσεις τύπου νέων μοντέλων στο τέλος του 2024, προβλέπουν την εισαγωγή νέας "on-board" παρακολούθησης του καταλύτη, τη μείωση του χρόνου για τον εντοπισμό μιας βλάβης που σχετίζεται με τις εκπομπές ρύπων (εξασφαλίζοντας έτσι μια πιο έγκαιρη προειδοποίηση για τον αναβάτη), αυστηρότερες απαιτήσεις θορύβου και αυστηρότερες μακροπρόθεσμες απαιτήσεις εκπομπών καυσαερίων.

Εκτός από το Matt Coal Black Metallic, τα SH125i και SH150i θα διαθέτουν και μια δεύτερη "σπορ έκδοση" (SE) σε Matt Pearl Cool White - και οι δύο εκδόσεις SE διαθέτουν πρόσθετες μαύρες λεπτομέρειες γύρω από τα χειριστήρια, τα μπροστινά και κάτω τμήματα των πλαστικών, κόκκινες ραφές στη σέλα και ειδικά σχεδιασμένα λογότυπα, σήματα και γραφικά. Παρουσιάζονται επίσης πέντε επιπλέον νέοι βασικοί χρωματικοί συνδυασμοί: Pearl Falcon Gray, Matt Pearl Cool White, Matt Pearl Pacific Blue και το κλασικό Nightstar Black, τα οποία διαθέτουν νέες μαύρες ζάντες και λεπτομέρειες.

Honda SH 350i 2024

Έχοντας πουλήσει πάνω από 10.000 μονάδες σε όλη την Ευρώπη το 2022, το κορυφαίο μοντέλο της σειράς, SH350i, θα είναι διαθέσιμο σε δύο ολοκαίνουργια χρώματα και τέσσερις νέους χρωματικούς συνδυασμούς για το 2024. Τα νέα χρώματα Zefiro Blue Metallic και Matt Techno Silver Metallic έρχονται να προστεθούν στα Matt Coal Black Metallic, Matt Ruthenium Silver Metallic, Pearl Cool White και Black που παραμένουν από πέρυσι. Όλα τα χρώματα διαθέτουν νέες μαύρες ζάντες και λεπτομέρειες.

Honda SH 125 Mode 2024

Το SH Mode 125 καταφθάνει σε έκδοση 24YM με δύο νέα χρώματα: Candy Luster Red και Matt Galaxy Black Metallic, τα οποία έρχονται να προστεθούν σε δύο χρώματα που είχαμε δει και το 2023: Pearl Jasmine White και Matt Techno Silver Metallic. Έχοντας πουλήσει πάνω από 45.000 μονάδες στην Ευρώπη από την παρουσίασή του το 2014, το SH Mode 125 έχει διευρύνει την απήχηση της οικογένειας SH σε ένα νεανικό κοινό και συνεχίζει να αποτελεί την ιδανική εισαγωγική πρόταση στην οικογένεια SH.

Συνολικά, σχεδόν 49.000 σκούτερ της οικογένειας SH πωλήθηκαν στην Ευρώπη το 2022 - ένα σύνολο που αποτελείται από πάνω από 10.000 SH350i, πάνω από 20.000 SH125i, πάνω από 9.000 SH150i και πάνω από 8.200 SH Mode.

Honda SH Vetro

Τα 24YM SH125i και SH150i θα αρχίσουν να καταφθάνουν στους αντιπροσώπους της Honda σε όλη την Ευρώπη μέσα στον Οκτώβριο, το SH350i τον Νοέμβριο και το SH Mode 125 τον Ιανουάριο

EICMA: Voge RR 500S & RR 660S 2026 - 4κύλινδρα SS με 76,3 και 99 ίππους

Μετά τις adventure/on-off έρχεται και η σειρά sport μοτοσυκλετών 
Voge RR 600S και RR 500S
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Το ένα το γνωρίζαμε από πέρσι το άλλο το είδαμε φέτος για πρώτη φορά στο Μιλάνο, με τη Voge να χτίζει σιγά-σιγά και γκάμα σπορ μοτοσυκλετών στην Ευρώπη ξεκινώντας από τα χαμηλά, αλλά με τέσσερεις κυλίνδρους.

Την RR 660S την γνωρίζουμε από το 2023, ενώ πέρσι τον Σεπτέμβρη παρουσιάστηκε επίσημα στον ειδικό Τύπο της Κίνας στην πίστα Ordos της Μογγολίας (διαβάστε περισσότερα εδώ) και φέτος βρέθηκε και στο Μιλάνο ως η επόμενη μοτοσυκλέτα που θα έρθει στην Ευρώπη από την κινέζικη εταιρεία. 

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει τετρακύλινδρο υγρόψυκτο, 16βάλβιδο κινητήρα κατασκευής Loncin (η μητρική της Voge) 663 κ.εκ. με 99,2 ίππων στις 11.500 σ.α.λ. και 6,5 kg.m  στις 10.000 σ.α.λ., ενώ το κόκκινο βρίσκεται στις 13.000 περιστροφές. Η Voge κάνει λόγο για επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 235 χλμ./ώρα, νούμερα καθόλου άσχημα αν συνδυαστούν με μια λογική τιμή.

Voge RR 600S και RR 500S

Η κινέζικη σπορ μοτοσυκλέτα έχει ατσάλινο πλαίσιο και αλουμινένιο ψαλίδι, ενώ στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται traction control, launch control, Cornering ABS, quickshifter όπως και δύο χαρτογραφήσεις για τον κινητήρα της και φυσικά δεν λείπει η TFT οθόνη πληροφοριών.

Εκεί που τα πράγματα χωλαίνουν λίγο για μια “600άρα” σπορ μοτοσυκλέτα που έχει βλέψεις και για την πίστα είναι στο βάρος, με τη Voge να ανακοινώνει 215 κιλά χωρίς υγρά, και με το μεταξόνιο να βρίσκεται στα 1.450 χλστ. Η μοτοσυκλέτα έχει όμως και άλλα θετικά χαρακτηριστικά στον εξοπλισμό της που θα μπορούσαν να σε κάνουν να παραβλέψεις την παραπάνω λεπτομέρεια ειδικά αν ισχύει και ο λόγος για σχεδόν ίση κατανομή βάρους μεταξύ των τροχών.

Σημαντικό ατού της RR 660S είναι η δυνατότητα ρύθμισης τoυ τριγώνου της θέσης οδήγησης τόσο στα κλιπόν όσο και στα μαρσπιέ (σε ύψος και μήκος) με τη σέλα να είναι επίσης ρυθμιζόμενη σε ύψος, και τη μοτοσυκλέτα να προσφέρει έτσι τη δυνατότητα να έρθει στα μέτρα του αναβάτη της ευκολότερα από ότι συνήθως και χωρίς έξτρα έξοδα.

Highlight της RR 660S είναι η ηλεκτρικά ελεγχόμενη πεταλούδα που υπάρχει στην εξάτμιση (όπως το EXUP της Yamaha), η οποία μέσω κουμπιού δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να αλλάξει την ένταση του ήχου ανάλογα με το πού κινείται αλλά και την απόδοση του κινητήρα. 

Voge RR 600S και RR 500S

Επόμενη μοτοσυκλέτα που έχει ίσως μεγαλύτερο ενδιαφέρον για κάποιον που θέλει να κάνει τα πρώτα του βήματα σε περιβάλλον πίστας και έχει σφιχτό μπάτζετ είναι η RR500S. Είναι και αυτή 4κύλινδρη με τον κινητήρα της να έχει χωρητικότητα 475 κ.εκ. και απόδοση που φτάνει τους 76,3 ίππους και τα 4,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής και τη Voge να ανακοινώνει τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα.

Και για την μικρότερου κυβισμού 4κύλινδρη sport έχουμε δύο χαρτογραφήσεις για τον κινητήρα της, Launch Control, traction control και φρένα από τη Nissin και στους δύο τροχούς όταν εκείνα της RR660S ανήκουν στην Brembo.