Honda SH 125i, 150i, SH Mode 125, 350i 2024 - Νέα χρώματα και Euro 5+ προδιαγραφές

Εντυπωσιακή νέα έκδοση Vetro με ημιδιαφανές κοστούμι με μειωμένες εκπομπές CO2 στην παραγωγή του
Honda SH Family 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/10/2023

Με την ευκαιρία της κάλυψης των Euro 5+ προδιαγραφών, η Honda φρεσκάρει την οικογένεια των best-selling SH, προσθέτοντας τους και την έκδοση Vetro, στα 125 και 150 κυβικά, με εντυπωσιακό ημιδιαφανές κοστούμι που παράγει λιγότερους ρύπους CO2 κατά την κατασκευή του.

Όπως αναφέρει η Honda, το Vetro είναι το πνευματικό παιδί -και ένας φόρος τιμής στις τεχνικές δεξιότητες- του εργατικού δυναμικού του εργοστασίου της Honda στην Atessa της Ιταλίας. Διαθέτει διακριτικά ημιδιαφανή άβαφα πράσινα πάνελ πλαστικών, η παραγωγή των οποίων παράγει 9,5% λιγότερες εκπομπές CO2 σε ένα χρόνο σε σύγκριση με αυτές των τυποποιημένων χρωμάτων.

Honda Vetro

Η καινοτόμος νέα εμφάνιση διαθέτει επίσης μαύρο μπροστινό φτερό, μαύρο κάτω τμήμα κοστουμιού με έντονο λευκό λογότυπο Honda και ασημί λογότυπο SH στο πάνω τμήμα.

SH 125 2024

Τα νέα SH125i και SH150i του 2024 είναι τα πρώτα μοντέλα της Honda που κατασκευάζονται στην Atessa και πληρούν τα νέα στάνταρ ρύπων και προδιαγραφών της Ε.Ε., EURO5+. Αυτοί οι νέοι κανονισμοί, οι οποίοι θα αποτελέσουν νομική απαίτηση για όλες τις εγκρίσεις τύπου νέων μοντέλων στο τέλος του 2024, προβλέπουν την εισαγωγή νέας "on-board" παρακολούθησης του καταλύτη, τη μείωση του χρόνου για τον εντοπισμό μιας βλάβης που σχετίζεται με τις εκπομπές ρύπων (εξασφαλίζοντας έτσι μια πιο έγκαιρη προειδοποίηση για τον αναβάτη), αυστηρότερες απαιτήσεις θορύβου και αυστηρότερες μακροπρόθεσμες απαιτήσεις εκπομπών καυσαερίων.

Εκτός από το Matt Coal Black Metallic, τα SH125i και SH150i θα διαθέτουν και μια δεύτερη "σπορ έκδοση" (SE) σε Matt Pearl Cool White - και οι δύο εκδόσεις SE διαθέτουν πρόσθετες μαύρες λεπτομέρειες γύρω από τα χειριστήρια, τα μπροστινά και κάτω τμήματα των πλαστικών, κόκκινες ραφές στη σέλα και ειδικά σχεδιασμένα λογότυπα, σήματα και γραφικά. Παρουσιάζονται επίσης πέντε επιπλέον νέοι βασικοί χρωματικοί συνδυασμοί: Pearl Falcon Gray, Matt Pearl Cool White, Matt Pearl Pacific Blue και το κλασικό Nightstar Black, τα οποία διαθέτουν νέες μαύρες ζάντες και λεπτομέρειες.

Honda SH 350i 2024

Έχοντας πουλήσει πάνω από 10.000 μονάδες σε όλη την Ευρώπη το 2022, το κορυφαίο μοντέλο της σειράς, SH350i, θα είναι διαθέσιμο σε δύο ολοκαίνουργια χρώματα και τέσσερις νέους χρωματικούς συνδυασμούς για το 2024. Τα νέα χρώματα Zefiro Blue Metallic και Matt Techno Silver Metallic έρχονται να προστεθούν στα Matt Coal Black Metallic, Matt Ruthenium Silver Metallic, Pearl Cool White και Black που παραμένουν από πέρυσι. Όλα τα χρώματα διαθέτουν νέες μαύρες ζάντες και λεπτομέρειες.

Honda SH 125 Mode 2024

Το SH Mode 125 καταφθάνει σε έκδοση 24YM με δύο νέα χρώματα: Candy Luster Red και Matt Galaxy Black Metallic, τα οποία έρχονται να προστεθούν σε δύο χρώματα που είχαμε δει και το 2023: Pearl Jasmine White και Matt Techno Silver Metallic. Έχοντας πουλήσει πάνω από 45.000 μονάδες στην Ευρώπη από την παρουσίασή του το 2014, το SH Mode 125 έχει διευρύνει την απήχηση της οικογένειας SH σε ένα νεανικό κοινό και συνεχίζει να αποτελεί την ιδανική εισαγωγική πρόταση στην οικογένεια SH.

Συνολικά, σχεδόν 49.000 σκούτερ της οικογένειας SH πωλήθηκαν στην Ευρώπη το 2022 - ένα σύνολο που αποτελείται από πάνω από 10.000 SH350i, πάνω από 20.000 SH125i, πάνω από 9.000 SH150i και πάνω από 8.200 SH Mode.

Honda SH Vetro

Τα 24YM SH125i και SH150i θα αρχίσουν να καταφθάνουν στους αντιπροσώπους της Honda σε όλη την Ευρώπη μέσα στον Οκτώβριο, το SH350i τον Νοέμβριο και το SH Mode 125 τον Ιανουάριο

EICMA: VM T500 Supermoto 2026 - Ο δίχρονος πυρετός "χτυπά" τα supermoto!

O σύγχρονος 500άρης κινητήρας της Tomasin στο supermoto της ΚΤΜ με 70+ ίππους
VM Racing T500 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Το VM T500 2T Supermoto της VM Racing είναι στην EICMA και προκαλεί ρίγος με τον "plug and play" δίχρονο κινητήρα των 500 κ.εκ. και 70+ ίππων.

Για τον Enrico Tomasin σας έχουμε ξαναμιλήσει (διαβάστε περισσότερα εδώ), τον Ιταλό μηχανικό που ίδρυσε την Tomasin Racing -επίσης παρούσα στο Μιλάνο- και κατασκευάζει τον δικό του δίχρονο 500άρη κινητήρα, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί σε σύγχρονα πλαίσια enduro και supermoto χωρίς να χρειάζεται καμία μετατροπή.

Ο υγρόψυκτος κινητήρας έχει μίζα και ηλεκτρονικό ψεκασμό, τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις (Hard, Soft και Rain), ενώ "συνοδεύεται" από Launch Control αλλά και Traction Control και το κιβώτιο έχει Quick-Shifter! 

VM T500 Supermoto 2026

Η Tomasin αναφέρει επίσης και την εξέλιξη που έχει ρίξει στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.

Η Tomasin R&D δεν ανακοινώνει νούμερα απόδοσης για τον μονοκύλινδρο κινητήρα της, όμως η VM Racing αναφέρει ότι η ισχύς σε αυτόν που έχει τοποθετηθεί στο supermoto της ΚΤΜ ξεπερνά τους 70 ίππους!

Ο plug and play κινητήρας ταιριάζει φυσικά και στις μοτοσυκλέτες της Husqvarna και της GASGAS με την τιμή ολόκληρης της μοτοσυκλέτας που αποστέλλεται από την ιταλική εταιρεία να βρίσκεται στα 17.000 ευρώ χωρίς φόρους. Να σημειωθεί τέλος ότι ο κινητήρας είναι συμβατός και με Honda CRF450.