Honda SH 125i, 150i, SH Mode 125, 350i 2024 - Νέα χρώματα και Euro 5+ προδιαγραφές

Εντυπωσιακή νέα έκδοση Vetro με ημιδιαφανές κοστούμι με μειωμένες εκπομπές CO2 στην παραγωγή του
Honda SH Family 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/10/2023

Με την ευκαιρία της κάλυψης των Euro 5+ προδιαγραφών, η Honda φρεσκάρει την οικογένεια των best-selling SH, προσθέτοντας τους και την έκδοση Vetro, στα 125 και 150 κυβικά, με εντυπωσιακό ημιδιαφανές κοστούμι που παράγει λιγότερους ρύπους CO2 κατά την κατασκευή του.

Όπως αναφέρει η Honda, το Vetro είναι το πνευματικό παιδί -και ένας φόρος τιμής στις τεχνικές δεξιότητες- του εργατικού δυναμικού του εργοστασίου της Honda στην Atessa της Ιταλίας. Διαθέτει διακριτικά ημιδιαφανή άβαφα πράσινα πάνελ πλαστικών, η παραγωγή των οποίων παράγει 9,5% λιγότερες εκπομπές CO2 σε ένα χρόνο σε σύγκριση με αυτές των τυποποιημένων χρωμάτων.

Honda Vetro

Η καινοτόμος νέα εμφάνιση διαθέτει επίσης μαύρο μπροστινό φτερό, μαύρο κάτω τμήμα κοστουμιού με έντονο λευκό λογότυπο Honda και ασημί λογότυπο SH στο πάνω τμήμα.

SH 125 2024

Τα νέα SH125i και SH150i του 2024 είναι τα πρώτα μοντέλα της Honda που κατασκευάζονται στην Atessa και πληρούν τα νέα στάνταρ ρύπων και προδιαγραφών της Ε.Ε., EURO5+. Αυτοί οι νέοι κανονισμοί, οι οποίοι θα αποτελέσουν νομική απαίτηση για όλες τις εγκρίσεις τύπου νέων μοντέλων στο τέλος του 2024, προβλέπουν την εισαγωγή νέας "on-board" παρακολούθησης του καταλύτη, τη μείωση του χρόνου για τον εντοπισμό μιας βλάβης που σχετίζεται με τις εκπομπές ρύπων (εξασφαλίζοντας έτσι μια πιο έγκαιρη προειδοποίηση για τον αναβάτη), αυστηρότερες απαιτήσεις θορύβου και αυστηρότερες μακροπρόθεσμες απαιτήσεις εκπομπών καυσαερίων.

Εκτός από το Matt Coal Black Metallic, τα SH125i και SH150i θα διαθέτουν και μια δεύτερη "σπορ έκδοση" (SE) σε Matt Pearl Cool White - και οι δύο εκδόσεις SE διαθέτουν πρόσθετες μαύρες λεπτομέρειες γύρω από τα χειριστήρια, τα μπροστινά και κάτω τμήματα των πλαστικών, κόκκινες ραφές στη σέλα και ειδικά σχεδιασμένα λογότυπα, σήματα και γραφικά. Παρουσιάζονται επίσης πέντε επιπλέον νέοι βασικοί χρωματικοί συνδυασμοί: Pearl Falcon Gray, Matt Pearl Cool White, Matt Pearl Pacific Blue και το κλασικό Nightstar Black, τα οποία διαθέτουν νέες μαύρες ζάντες και λεπτομέρειες.

Honda SH 350i 2024

Έχοντας πουλήσει πάνω από 10.000 μονάδες σε όλη την Ευρώπη το 2022, το κορυφαίο μοντέλο της σειράς, SH350i, θα είναι διαθέσιμο σε δύο ολοκαίνουργια χρώματα και τέσσερις νέους χρωματικούς συνδυασμούς για το 2024. Τα νέα χρώματα Zefiro Blue Metallic και Matt Techno Silver Metallic έρχονται να προστεθούν στα Matt Coal Black Metallic, Matt Ruthenium Silver Metallic, Pearl Cool White και Black που παραμένουν από πέρυσι. Όλα τα χρώματα διαθέτουν νέες μαύρες ζάντες και λεπτομέρειες.

Honda SH 125 Mode 2024

Το SH Mode 125 καταφθάνει σε έκδοση 24YM με δύο νέα χρώματα: Candy Luster Red και Matt Galaxy Black Metallic, τα οποία έρχονται να προστεθούν σε δύο χρώματα που είχαμε δει και το 2023: Pearl Jasmine White και Matt Techno Silver Metallic. Έχοντας πουλήσει πάνω από 45.000 μονάδες στην Ευρώπη από την παρουσίασή του το 2014, το SH Mode 125 έχει διευρύνει την απήχηση της οικογένειας SH σε ένα νεανικό κοινό και συνεχίζει να αποτελεί την ιδανική εισαγωγική πρόταση στην οικογένεια SH.

Συνολικά, σχεδόν 49.000 σκούτερ της οικογένειας SH πωλήθηκαν στην Ευρώπη το 2022 - ένα σύνολο που αποτελείται από πάνω από 10.000 SH350i, πάνω από 20.000 SH125i, πάνω από 9.000 SH150i και πάνω από 8.200 SH Mode.

Honda SH Vetro

Τα 24YM SH125i και SH150i θα αρχίσουν να καταφθάνουν στους αντιπροσώπους της Honda σε όλη την Ευρώπη μέσα στον Οκτώβριο, το SH350i τον Νοέμβριο και το SH Mode 125 τον Ιανουάριο

Triumph TF 250-C και TF 450-C 2026 - Έτοιμα για αγώνες Cross Country

Με βάση τις motocross αλλά με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ - Αλλαγές σε κινητήρα, αναρτήσεις και εξοπλισμό
New Models Triumph 250-C AND TF 450-C
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2025

Η Triumph επεκτείνει την off-road γκάμα της με τις TF 250-C και TF 450-C, που έρχονται να προστεθούν στις Motocross και Enduro μοτοσυκλέτες της εταιρείας και έχουν τις κατάλληλες αλλαγές για να παίρνουν μέρος σε αγώνες Cross Country.

Με τα νέα TF-C, η Triumph φέρνει δυο νέες προτάσεις στα μονοπάτια, τα δάση και τις απαιτητικές διαδρομές του cross country. Οι δύο μοτοσυκλέτες ευελπιστούν να συνδυάσουν την ευελιξία και την ακρίβεια των motocross με την αντοχή και τη σταθερότητα που χρειάζονται οι αγώνες μεγαλύτερης διάρκειας, προσφέροντας στους αναβάτες τα απαραίτητα εργαλεία για να κυριαρχήσουν σε GNCC και off-road αγώνες.

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

Δεν πρόκειται για τα MX μοντέλα με άλλα περιφερειακά, καθώς έρχονται με νέα γεωμετρία πλαισίου προσφέροντας δυο νέες επιλογές, έτσι ώστε κάθε αναβάτης να μπορεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες του, απολαμβάνοντας μέγιστο έλεγχο, αυτοπεποίθηση και ταχύτητα σε κάθε τερέν.

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

TF 250-C Μονοκύλινδρος 250cc, υψηλόστροφος με 47,3 ίππους στις 13.250 rpm και 2,89 κιλά ροπής στις 9.250 rpm. Ιδανικό για τεχνικά τερέν και γρήγορες εναλλαγές ρυθμού.

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

TF 450-C Μονοκύλινδρος 450cc με 62,4 ίππους στις 9.500 rpm και 5,09  κιλά ροπής στις 7.000 rpm. Μεγαλύτερη ισχύς για μαραθώνιες ειδικές, σε απότομες ανηφόρες μέχρι γρήγορες ευθείες.New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

Και τα δύο μοντέλα έχουν σφυρήλατα πιστόνια αλουμινίου, βαλβίδες τιτανίου DelWest και DLC (Diamond Like Carbon) επιστρώσεις για λιγότερες τριβές και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Έχουν επίσης ελαφριά καπάκια από μαγνήσιο και αλλαγές και στο σύστημα ψύξης που εξασφαλίζουν σταθερή απόδοση για αγώνες cross country.

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

Πλαίσιο & αναρτήσεις

Η Triumph έχει κάνει μικρές αλλαγές στο αλουμινένιο πλαίσιο, φτιαγμένο για GNCC (Grand National Cross Country) και αγώνες αντοχής. Το χαμηλό βάρος και η στιβαρότητα βρίσκονται εκεί για σιγουριά, ενώ οι αναρτήσεις KYB AOS (Air-Oil Separation) θέλουν να προσφέρουν σταθερότητα και ακρίβεια και έχουν διαφορετικό set up.

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

Τα μαύρα ανοδιωμένα στεφάνια D.I.D DirtStar, πλέκονται σε κέντρα της Triumph και σε συνδυασμό με τα λάστιχα Dunlop Geomax AT82 να προσφέρουν αντοχή και πρόσφυση σε διαφορετικά τερέν.

Προηγμένα ηλεκτρονικά

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

Τα νέα TF-C έχουν κορυφαία ηλεκτρονικά για cross country χρήση με:

  • 3 χαρτογραφήσεις κινητήρα, ειδικά για cross country με το MX Tune Pro Module
  • Launch Assist & Traction Control
  • Quickshifter για αλλαγές (2η–5η) χωρίς συμπλέκτη
  • Διπλοί χάρτες κινητήρα, app-control ECU σε συνεργασία με Athena
  • Motor Slip Regulation και πλήρη προσαρμοστικότητα ανάλογα με το τερέν

Όλα αυτά συνοδεύονται από μεγαλύτερο ημιδιαφανές ρεζερβουάρ 8,3 (από 7 στα MX), προστατευτικές χούφτες, ποδιά κινητήρα και πλαϊνό σταντ.

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

Αγωνιστικό DNA

Η Triumph έχει ήδη εισχωρήσει στην σφαίρα των αγώνων εκτός δρόμου σε motocross και enduro, και τώρα στοχεύει το cross country, ένα άθλημα που συνδυάζει υψηλές ταχύτητες, αντοχή και τεχνικές δυσκολίες σε φυσικό τερέν. Η διάθεση των TF 250-C και TF 450-C θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο 2025 σε ΗΠΑ, Καναδά, Γαλλία και Νέα Ζηλανδία.

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

Υποστήριξη & εξοπλισμός

Με ένα επίσημο δίκτυο υποστηριξης που αριθμεί πάνω από 280 εξειδικευμένα κέντρα Motocross και Enduro παγκοσμίως, ενώ σε συνεργασία με την Alpinestars οι Βρετανοί λανσάρουν και μια πλήρη σειρά off-road εξοπλισμού. Τέλος η online πλατφόρμα ανταλλακτικών δίνει τη δυνατότητα αγοράς απευθείας από την πίστα.

New Models Triumph 250-C AND TF 450-C

Μοντέλο

TF 250-C

Κινητήρας & Κιβώτιο

 

Τύπος

Μονοκύλινδρος 4-χρονος DOHC

Κυβισμός

249,95 cc

Διάμετρος κυλίνδρου (Bore)

78 mm

Διαδρομή εμβόλου (Stroke)

52,3 mm

Συμπίεση

14,4:1

Μέγιστη Ισχύς

47,3 PS @ 13.250 rpm

Μέγιστη Ροπή

28,3 Nm @ 9.000 rpm

Σύστημα Καυσίμου

Dellorto Throttle Body, Athena EMS

Εξάτμιση

Μονός σιγαστήρας

Τελική μετάδοση

13/48

Συμπλέκτης

Υγρός πολύδισκος με ελατήρια Belleville 

Κιβώτιο ταχυτήτων

5 ταχυτήτων

Πλαίσιο & Αναρτήσεις

 

Πλαίσιο

Αλουμινίου

Ψαλίδι

Αλουμινίου

Εμπρός Τροχός

21” x 1,6”

Πίσω Τροχός

18” x 1,85”

Εμπρός Ελαστικό

80/100-21

Πίσω Ελαστικό

110/100-18

Εμπρός Αναρτήσεις

KYB 48 mm Coil Spring, Ρύθμιση Compression/Rebound, 310 mm Travel

Πίσω Αναρτήσεις

KYB Coil, Ρύθμιση Compression (High/Low), Rebound, 305 mm Travel

Εμπρός Φρένα

Brembo διπίστονη δαγκάνα 24mm, Δίσκος 260 mm

Πίσω Φρένα

Brembo μονοπίστονη δαγκάνα 26mm, Δίσκος 220 mm

Όργανα

Μέτρηση ωρών λειτουργίας, Multi-Function Switch Cubes

Διαστάσεις & Βάρη

 

Πλάτος (Τιμόνι)

836 mm

Ύψος

1.270 mm

Ύψος Σέλας

960 mm

Μεταξόνιο

1.492 mm

Τροχιά (Rake)

27,4°

Trail

116 mm

Βάρος (Με υγρά)

109,9 kg

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

8,3 λίτρα

 

Μοντέλο

TF 450-C

Κινητήρας & Κιβώτιο

 

Τύπος

Μονοκύλινδρος 4-χρονος SOHC

Κυβισμός

449,5 cc

Διάμετρος κυλίνδρου (Bore)

95 mm

Διαδρομή εμβόλου (Stroke)

63,4 mm

Συμπίεση

13,1:1

Μέγιστη Ισχύς

62,4 PS @ 9.500 rpm

Μέγιστη Ροπή

49,9 Nm @ 7.000 rpm

Σύστημα Καυσίμου

Dellorto Throttle Body, Athena EMS

Εξάτμιση

Μονός σιγαστήρας

Τελική μετάδοση

13/48

Συμπλέκτης

Υγρός πολύδισκος με ελατήρια Belleville, Υδραυλικός

Κιβώτιο ταχυτήτων

5 ταχυτήτων

Πλαίσιο & Αναρτήσεις

 

Πλαίσιο

Αλουμινίου

Ψαλίδι

Αλουμινίου

Εμπρός Τροχός

21” x 1,6”

Πίσω Τροχός

18” x 2,15”

Εμπρός Ελαστικό

80/100-21

Πίσω Ελαστικό

110/100-18

Εμπρός Αναρτήσεις

KYB 48 mm Coil Spring, Ρύθμιση Compression/Rebound, 310 mm Travel

Πίσω Αναρτήσεις

KYB Coil, Ρύθμιση Compression (High/Low), Rebound, 305 mm Travel

Εμπρός Φρένα

Brembo διπίστονη δαγκάνα 24mm, Δίσκος 260 mm

Πίσω Φρένα

Brembo μονοπίστονη δαγκάνα 26mm, Δίσκος 220 mm

Όργανα

Μέτρηση ωρών λειτουργίας, Multi-Function Switch Cubes

Διαστάσεις & Βάρη

 

Πλάτος (Τιμόνι)

836 mm

Ύψος

1.270 mm

Ύψος Σέλας

960 mm

Μεταξόνιο

1.492 mm

Τροχιά (Rake)

27,4°

Trail

116 mm

Βάρος (Με υγρά)

112,2 kg

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

8,3 λίτρα