Honda XL750 Transalp: Ανακοινώθηκε η τιμή σε Αυστρία! – Πόσο θα κάνει στην Ελλάδα

Αναμένουμε από έως 11.600 έως 11.700!
Honda Transalp 2023 price
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/1/2023

Λίγες ημέρες πριν από μία τοπική έκθεση μοτοσυκλέτας στην Αυστρία, λίγο έξω από την Βιέννη όπου η εκεί αντιπροσωπεία θα δώσει την ευκαιρία στους επισκέπτες να δουν από κοντά την νέα Transalp, οι Αυστριακοί παίρνουν τα μέτρα τους ώστε να μην χρειάζεται να απαντούν συνέχεια στην ερώτηση της «Τιμούλας», που αν και λιγότερο συμβαίνει και εκεί.

Στην Αυστρία θα κοστίζει €11.590 που αμέσως την κατατάσσει την φθηνότερη ανάμεσα στις Ιαπωνικές αλλά και την φθηνότερη της κατηγορίας στην εκεί αγορά, καθώς το Yamaha Ténéré 700 ξεκινά από €12,099, το νέο Suzuki V-Strom 800DE από €12,790 και το BMW F 850 ​​GS από €14,570. Το νέο V-Strom είναι επίσης μία μοτοσυκλέτα που περιμένουμε να ανακοινωθεί η τιμή της, ενώ στις διαφορές τους πρέπει να τονιστεί πως ο βασικός εξοπλισμός δεν είναι ίδιος. Το Suzuki για παράδειγμα δίνεται στην Αυστρία με quickshifter, ποδιά και χούφτες, βέβαια από την άλλη το νέο Transalp είναι με διαφορά το πιο δυνατό στην ονομαστική ιπποδύναμη που να θυμίσουμε πως είχαμε ανακοινώσει πρώτοι στον κόσμο έχοντας σίγουρο πως η Honda δεν θα αλλάξει την απόδοση με το Hornet, όπως και τελικά έπραξε. Παράλληλα στον τομέα των ηλεκτρονικών το νέο Transalp επίσης έρχεται με πλήρες πακέτο και έτσι στην Αυστρία ανακοινώνεται ως μία από τις καλύτερες προτάσεις με σχέση τιμής – κόστους, αν και προφανώς αυτό παραμένει τώρα στα χαρτιά, μέχρι την πρώτη την οδηγική του παρουσίαση που υπολογίζεται στα μέσα Μαρτίου.

Η Αυστρία, συγκεκριμένα, είναι μία αγορά που παρουσιάζει ομοιότητες με την δική μας λόγω υψηλότατης φορολογίας. Συχνά ο κόσμος παραβλέπει πως εμείς οι μοτοσυκλετιστές στην Ελλάδα πληρώνουμε δυσβάσταχτα ψηλότερα από τους υπόλοιπους Ευρωπαίους κάθε μοντέλο τόσο για το υψηλότερο ΦΠΑ με βάση το εισόδημα, όσο και με τις υπόλοιπες χρεώσεις με τις οποίες η Πολιτεία βαρύνει τις εισαγωγές.

Οι τιμές της Ιταλίας και της Γερμανίας για παράδειγμα, επιβαρύνονται λιγότερο και συχνά οι εκεί αντιπροσωπείες έχουν μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους με χαμηλότερη λιανική τιμή. Οι τιμές της Αυστρίας λοιπόν συχνά πλησιάζουν εκείνες της Ελλάδα, αν και το καλό για εκείνους είναι πως τα εισοδηματικά κριτήρια είναι καλύτερα που σημαίνει πως και η επιβάρυνση της Πολιτείας είναι πιο λογική εκεί. Από την στιγμή λοιπόν που εκεί θα κοστίζει €11.590, περιμένουμε κι εδώ μία λιανική έως €11.700 πράγμα που θα το φέρει στην ίδια τιμή με την βασική έκδοση του Tenere από το οποίο θα το χωρίζει όμως ο πλουσιότερος εξοπλισμός και αρκετά άλογα.

Είναι επίσης πραγματικότητα πως η τιμή του νέου Transalp αποτελεί για τους υπόλοιπους του ανταγωνισμού στην κατηγορία το μεγάλο ερωτηματικό, καθώς ελπίζουν να μην καταφέρει στην Ελλάδα να σπάσει το όριο των 12.000, ένα στοίχημα που δείχνει να χάνεται. Λογικά η επίσημη ανακοίνωση του νέου τιμοκαταλόγου δεν θα αργήσει να έρθει ώστε να δούμε αν είναι ακριβές το παράδειγμα.

Περισσότερα για τις τιμές της κατηγορίας σε προηγούμενο άρθρο εδώ.

Ετικέτες

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.