Husqvarna EE 2 - Νέο ηλεκτρικό MX μοντέλο για παιδιά

Για αναβάτες με ύψος 90-130 cm και μέγιστο βάρος 35 kg
Husqvarna EE 2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/10/2023

Η Husqvarna Motorcycles επεκτείνει την ολοένα και διευρυνόμενη γκάμα των ηλεκτρικών mini μοτοσυκλετών της, με την εισαγωγή ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου - του EE 2.

Σχεδιασμένο για παιδιά (με ύψος μεταξύ 90-130 cm και μέγιστο βάρος 35 kg), το EE 2 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα και προσφέρει πολλές επιλογές ρύθμισης, και για αναβάτες διαφορετικού ύψους και διαφορετικών επιπέδων ικανοτήτων.

Husqvarna EE 2

Το νέο EE 2 είναι το μικρότερο από τα τρία μοντέλα της γκάμας των ηλεκτρικών mini-MX μοτοσυκλετών της Husqvarna, δίπλα στις EE 3 και EE 5. Η επίσημη απόδοση του EE 2 φτάνει το 1,8 kW, ήτοι 2,4 Hp. Ο κινητήρας, τοποθετημένος στο κέντρο του πίσω τροχού, είναι ανθεκτικός στη σκόνη όσο και αδιάβροχος, ενώ δεν χρειάζεται συντήρηση.

Μια μπαταρία Husqvarna BLi300 που φορτίζεται γρήγορα και αλλάζει εύκολα παρέχει ενέργεια για να απολαμβάνουν τα παιδιά έως και 100 λεπτά οδήγησης πάνω στο EE 2. Η μπαταρία που τοποθετείται στο βασικό εξοπλισμό μπορεί να επιτύχει επαναφόρτιση 80% σε μόλις 35 λεπτά, ενώ η πλήρης φόρτιση διαρκεί μία ώρα.

Husqvarna EE 2

Για τους ψηλότερους αναβάτες, το ύψος της σέλας μπορεί να αυξηθεί από το στάνταρ ύψος των 470 mm στα 500 mm με μερικά απλά βήματα -χαμηλώνοντας το πιρούνι WP μέσω της τιμονόπλακας και επανατοποθετώντας το αμορτισέρ της WP. Η παροχή ισχύος μπορεί επίσης να τροποποιηθεί, επιτρέποντας στους γονείς να επιλέξουν μεταξύ τριών επιπέδων. Αυτές ξεκινούν με την επιλογή ρυθμού περπατήματος, μέχρι τη λιγότερο περιοριστική ρύθμιση που επιτρέπει μέγιστη ταχύτητα 33 km/h.

Πλαίσιο, ψαλίδι και ποδιά είναι από αλουμίνιο, τα φρένα είναι υδραυλικά και υπάρχει αισθητήρας πτώσης για μέγιστη ασφάλεια. Τα ποιοτικά εξαρτήματα επώνυμων εταιρειών βρίσκονται παντού, όπως στις αναρτήσεις της WP, στα ελαστικά της KENDA και στα γκριπ της ODI.

Οι τροχοί είναι 10 ιντσών, τα δισκόφρενα 140 mm, και το βάρος της μοτοσυκλέτας φτάνει τα μόλις 29 κιλά, μαζί με τη μπαταρία.

Το EE 2 του 2024 καταφθάνει στους dealer τον Οκτώβριο, ενώ για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με το δίκτυο της Husqvarna.

Ετικέτες

QJMOTOR SRK250RD 2026: Νέο τετρακύλινδρο supersport

Παρουσιάστηκε στη Μαλαισία - Ενισχύει τη σπορ οικογένεια SRK
qjmotor srk250rd 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/2/2026

Στη "νέα" μόδα των μικρών σπορ τετρακύλινδρων έρχεται να προστεθεί και το SRK250RD της QJMotor, βασισμένο σε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 249 cc με έντονα υπερτετράγωνες διαστάσεις, 50.0 x 31.8 mm, και με απόδοση 40.2 hp στις 15,500 rpm και 2.2 kgm στις 12,500 rpm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου.

Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi χωρίς ρυθμίσεις και monoshock αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, δίσκο 320mm με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα Brembo, ενώ κυλά σε τροχούς 17 ιντσών με διαστάσεις 110/70 μπροστά και 150/60 πίσω.

qjmotor srk250rd 2026

Με βάρος 176 κιλών, που περιλαμβάνει γεμάτο το ρεζερβουάρ 16 λίτρων, το SRK250RD καθίζει τον αναβάτη του σε ύψος 808 mm μπροστά από μια TFT οθόνη με συνδεσιμότητα Bluetooth και συνεργασία με την εφαρμογή Carbit Ride για λειτουργίες όπως πλοήγηση και mirroring του τηλεφώνου.

Το ηλεκτρονικό του πακέτο περιλαμβάνει δικάναλο ABS, traction control και δύο προγράμματα οδήγησης, αλλά και αισθητήρες πίεσης ελαστικών, κάμερες μπροστά και πίσω, διπλή παροχή φόρτισης USB τύπου A και C.

qjmotor srk250rd 2026

Σύμφωνα με δημοσιεύματα από την Κίνα, οι πιθανότητες να διατεθεί το SRK250RD στην εγχώρια αγορά της QJMOTOR στην Κίνα είναι πολύ μικρές, καθώς η τιμή του στη Μαλαισία έχει ανακοινωθεί στα 21,888 ρίνγκιτ ή περίπου €4,700 (ισοτιμία 4/2/2026).

Με αυτήν την τιμολόγηση στην Κίνα θα ερχόταν σε ευθεία σύγκριση με σπορ μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού, όπως οι Kove 450RR και ZXMOTO 500RR. Η επιλογή της Μαλαισίας δεν είναι τυχαία, καθώς πρόκειται για μια αγορά που επιδεικνύει ιδιαίτερη θέρμη στα μικρά σπορ μοντέλα και όπου το σημείο αναφοράς είναι η αρκετά ακριβότερη Kawasaki Ninja ZX-25R.

Θα είχε ενδιαφέρον ένα ενδεχόμενο ευρωπαϊκό μέλλον για το μικρό τετρακύλινδρο της QJMOTOR, κάτι που προς το παρόν δεν επιβεβαιώνεται.

Ετικέτες