Husqvarna FS 450 2024 - Νέα σέλα και ανεπαίσθητες χρωματικές αλλαγές

Δίχως μηχανικές αλλαγές για τη νέα χρονιά
Husqvarna FS 450 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/5/2023

Η Husqvarna παρουσίασε το αγωνιστικό Supermoto FS 450 του 2024, με νέα σέλα, νέα γραφικά και μικρές αλλαγές στην κατανομή του κίτρινου χρώματος στη μοτοσυκλέτα.

Οι αλλαγές για το νέο FS 450 περιορίζονται στη νέα σέλα που προσφέρει βελτιωμένο κράτημα για τον αναβάτη, και στον ανανεωμένο χρωματικό συνδυασμό λευκού-γκρι και κίτρινου. Πόσο ανανεωμένος είναι αυτός ο συνδυασμός; Ελάχιστα.

Φυσικά η Husqvarna δεν θα επαναπαυόταν σε τόσο συντηρητική ανανέωση αν η μοτοσυκλέτα της κινδύνευε από τον ανταγωνισμό, με το FS 450 να παραμένει κορυφαίο για μια ακόμη χρονιά, στην μικρή σε μέγεθος κατηγορία των αγωνιστικών Supermoto μοντέλων μαζικής παραγωγής.

Ο δυνατός τετράχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας των 450 κ.εκ. Συνδυάζεται με chromoly ατσάλινο πλαίσιο και υβριδικό υποπλαίσιο, πλήρως ρυθμιζόμενες WP XACT αναρτήσεις, τροχούς Alpina, συμπλέκτη Suter, Brembo φρένα, τιμόνι ProTaper, μπαταρία Li-Ion, Launch Control, Traction Control, Quickshifter και Riding Modes, για ένα υπερπλήρες πακέτο εξοπλισμού.

Ετικέτες

KTM 490 Duke: Νέες φωτογραφίες του πρωτοτύπου – Πιο κοντά στην τελική του μορφή

Η νέα δικύλινδρη πλατφόρμα αναμένεται στη γκάμα του 2028
KTM_490_Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/8/2026

Πάει σχεδόν ένας χρόνος από τότε που αρχίσαμε να βλέπουμε φωτογραφίες από πρωτότυπα της ΚΤΜ σε δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, καθώς έχουμε ήδη δει τα 490 RC, 490 Adventure και 490 Duke σε διαφορετικές περιπτώσεις.

Η νέα εμφάνιση μας έρχεται από την Αυστρία και αφορά το 490 Duke, το οποίο είχαμε ξαναδεί τον περασμένο Μάιο σε αρκετά πιο πρωτόλεια κατάσταση. Αυτή τη φορά η μοτοσυκλέτα δείχνει πιο κοντά στη μορφή παραγωγής που θα έχει, αν και η απουσία των πλαστικών στα πέριξ του ρεζερβουάρ φροντίζουν να δίνουν την εικόνα μιας ατελούς μοτοσυκλέτας, ωστόσο αν συγκρίνουμε με την προηγούμενη εμφάνισή της η εξέλιξη έχει προχωρήσει εμφανώς πολύ.

KTM_490_Duke

Στην καρδιά της νέας οικογένειας η ΚΤΜ φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με στρόφαλο χρονισμένο στους 270 μοίρες, κυβισμό κοντά στα 500 κυβικά και απόδοση που εκτιμάται μεταξύ 55 και 65 ίππων, ώστε να έχει μια ξεχωριστή θέση ανάμεσα στα Α2 της οικογένειας 390 και τα πολύ δυνατότερα δικύλινδρα 790. Θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως τα 490 θα έχουν και πρόβλεψη περιορισμού για τα διπλώματα Α2 πάντως.

KTM_490_Duke

Στα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας δεν προκύπτει κάποια νέα είδηση ή πληροφορία, με τη δαγκάνα της WP να έχει πλέον πάρει την αναμενόμενη θέση της στο μπροστινό.

KTM_490_Duke

Σύμφωνα με τον αυστριακό Τύπο, η νέα σειρά των 490 αναμένεται να αρχίσει να εμφανίζεται μέσα στο 2027, με στόχο να είναι στη γκάμα της εταιρείας το 2028, γεγονός που πιθανότατα θα επιβεβαιωθεί αν κανένα από τα τρία μοντέλα που έχουμε δει ως τώρα δε είναι παρόν στις επερχόμενες εκθέσεις, EICMA και Intermot, τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο αντιστοίχως.

Φωτογραφίες: Bernhard Höhne / Motorrad Magazin

Ετικέτες