Η επίσημη αντιπροσωπεία της Husqvarna, ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο της εταιρείας.
Ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει όλα τα μοντέλα της Husqvarna, μοντέλα δρόμου αλλά και για Off-Road χρήση. Θυμίζουμε ότι τα enduro του 2024 έχουν δεχτεί σημαντικές αναβαθμίσεις, για τις οποίες θα διαβάσετε τις πρώτες μας εντυπώσεις στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ, δια χειρός Κίμωνα Καράμπελα, που οδήγησε τις μοτοσυκλέτες στην πρώτη παγκόσμια παρουσίαση τους, στη Νορβηγία.
Τόσο τα δίχρονα TE 150/250/300 όσο και τα τετράχρονα FE 250/350/450/501 δέχτηκαν αλλαγές σε κινητήρα, πλαίσιο και υποπλαίσιο, αναρτήσεις, ηλεκτρονικά και θέση οδήγησης, ενώ βρίσκονται ήδη στα σημεία λιανικής πώλησης Husqvarna.
Δείτε παρακάτω τις τιμές για όλες τις μοτοσυκλέτες της Husqvarna:
Νέα Triumph Tiger 950 2026: Πρώτες κατασκοπικές φωτογραφίες με ραντάρ και φουλ εξοπλισμό!
Πρόκειται για τη νέα μεσαία τρικύλινδρη Βρετανίδα
Από τον
Παύλο Καρατζά
10/12/2025
Σας είχαμε ενημερώσει πως οι Βρετανοί σκοπεύουν να ανακοινώσουν 29 νέα μοντέλα για το 2026 και ένα από αυτά είναι και η νέα Triumph Tiger 900 και φυσικά δεν θα υπάρχει μόνο μία διαθέσιμη έκδοση.
Η εμφάνιση της νέας Tiger 900 (ή και 950 όπως θα διαβάσετε και παρακάτω) είναι ανανεωμένη και έχει επιμεληθεί και πάλι ο Ιταλός σχεδιαστής Rodolfo Frascoli, με τους Βρετανούς να δοκιμάζουν ήδη το νέο μοντέλο και έτσι έχουμε και κατασκοπικές φωτογραφίες.
Από αυτές μπορούμε να δούμε πως το σύστημα της εξάτμισης είναι ανασχεδιασμένο και το τελικό της καταλήγει αρκετά χαμηλότερα, ενώ και ο χώρος για τον συνεπιβάτη φαίνεται μεγαλύτερος.
H σειρά ανάφλεξης T-Plane θα παραμείνει για το νέο Tiger, όμως ακόμη δεν έχουμε πληροφορίες για τον κυβισμό και την ισχύ του νέου μοντέλου που μπορεί και να αυξηθεί και να προκύψει ίσως ένα Tiger 950, ενώ από τις φωτογραφίες ο κινητήρας και το πλαίσιο φαίνονται παρόμοια με εκείνα της προηγούμενης γενιάς.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, από τις φωτογραφίες διακρίνεται ραντάρ στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και το σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου στο πίσω μέρος.
Πληροφορίες θέλουν την ύπαρξη και έκδοσης Rally με μπροστινό τροχό 21 ιντσών (αντί για 19) και ανάρτηση Öhlins, πέρα από την έκδοση GT δηλαδή που τώρα βλέπουμε με τροχούς 19-17.
Αν η Triumph μείνει πιστή στην παράδοσή της για τα Tiger, τότε δεν είναι απίθανο να δούμε έως και 5 διαφορετικές εκδόσεις για ύψος σέλας και διαδρομές αναρτήσεων, ώστε κάθε ένας εκεί έξω να μπορεί να βρει εκείνη που η θέση οδήγησης του ταιριάζει περισσότερο.
Την αναμένουμε από το 2027 στην παραγωγή
Αναμένουμε και την απάντηση των Βρετανών στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων που έχουν υιοθετήσει οι ανταγωνιστές τους, καθώς ακόμη δεν έχουμε δει κάτι τέτοιο από την Triumph.
