Η τιμή του Yamaha Ténéré 700 Rally Edition!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/6/2020

Δεν έχουν περάσει παρά μόνο λίγες μέρες από την παρουσίαση του νέου Yamaha Ténéré Rally Edition και η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε. ανακοίνωσε την τιμή του, μαζί με τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο των μοτοσυκλετών και των scooter της. Η τιμή της πιο adventure έκφανσης του δικύλινδρου εν σειρά της Yamaha είναι 12.190 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος ιδιοκτήτης θα πρέπει να εκταμιεύσει 1.700 ευρώ περισσότερα από την στάνταρ έκδοση, για να αποκτήσει τα παραδοσιακά αγωνιστικά χρώματα της Yamaha στους αγώνες rally, τα αλουμινένια προστατευτικά, την επίπεδη σέλα και όλα τα υπόλοιπα στοιχεία από τον after market εξοπλισμό που έχουν τοποθετηθεί στην Rally Edition.

Επιπλέον, στον νέο τιμοκατάλογο που μπορείτε να βρείτε παρακάτω, συμπεριλαμβάνεται και η τιμή του Tricity 300, στα 8.290 ευρώ. Αλλαγές υπάρχουν και στις τιμές της οικογένειας των NMAX, ενώ δεν υπάρχουν πλέον στην γκάμα των διαθέσιμων scooters τα XMAX 300 Iron Max και τα ΤΜΑΧ 530 DX/SX.

Ο νέος τιμοκατάλογος των Yamaha

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2026

Η ανακοίνωση της γκάμας του 2027 περιλαμβάνει τέσσερα Ninja, από την A2 συμβατή Ninja 500 έως την τετρακύλινδρη supersport ZX-6R 636.

Η Kawasaki συνεχίζει τις προσθήκες στην γκάμα του 2027 με τέσσερα μοντέλα της οικογένειας Ninja, καλύπτοντας τόσο τους νέους όσο και αναβάτες που αναζητούν καθαρόαιμες supersport επιδόσεις.

Η Ninja 500 παραμένει η μοναδική δικύλινδρη της τετράδας, χρησιμοποιώντας τον υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 451 κυβικών εκατοστών. που αποδίδει 45,4 ίππους, διατηρώντας έτσι τη συμβατότητα με το δίπλωμα κατηγορίας Α2. Διατίθεται και σε έκδοση SE, η οποία ξεχωρίζει για τις αποκλειστικές χρωματικές επιλογές και την έγχρωμη TFT οθόνη.

Οι Ninja ZX-4R και ZX-4RR συνεχίζουν με τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 399 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 77 ίππους με όριο περιστροφής πάνω από τις 15.000 στροφές ανά λεπτό. Παράλληλα, θα εξακολουθήσουν να διατίθενται και εκδόσεις περιορισμένες στους 35 kW, κατάλληλες για κατόχους διπλώματος Α2.

Η ZX-4RR διαφοροποιείται χάρη στον πλουσιότερο εξοπλισμό της, με πλήρως ρυθμιζόμενο εμπρός πιρούνι, πίσω αμορτισέρ Showa BFRC lite ίδιου τύπου με εκείνο της ZX-10R και αμφίδρομο quickshifter. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν ηλεκτρονικό γκάζι, ενώ ο κινητήρας χρησιμοποιεί τεχνολογίες όπως κατεργασμένες θυρίδες εισαγωγής και σφυρήλατους εκκεντροφόρους, στοιχεία που προέρχονται από την αγωνιστική τεχνογνωσία της Kawasaki.

Στην κορυφή της ανακοίνωσης βρίσκεται η Ninja ZX-6R 636, η οποία διατηρεί τον χαρακτηριστικό τετρακύλινδρο κινητήρα των 636 κυβικών εκατοστών. Χάρη στον επιπλέον κυβισμό των 37 κ.εκ. σε σχέση με τις κλασικές 600άρες προσφέρει ισχυρότερη απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, χωρίς να αλλοιώνει τον supersport χαρακτήρα της.

Η ZX-6R εξοπλίζεται με traction control, επιλογές χαρτογράφησης ισχύος, quickshifter, έγχρωμη TFT οθόνη, συνδεσιμότητα με smartphone και ενσωματωμένα Riding Modes, συνδυάζοντας δυνατότητες πίστας με αυξημένη χρηστικότητα στον δρόμο.

Χρωματισμοί 2027

Ninja ZX-4R

Metallic Spark Black