Ηλιακή μοτοσυκλέτα από την Αφρική!

Ενέργεια από τον ήλιο, μοτοσυκλέτες από την Κένυα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/12/2016

Τρεις σπουδαστές που βρίσκονται στο πτυχίο από το πανεπιστήμιο του Nairobi στην Κένυα, ανακοίνωσαν ότι κατάφεραν να κατασκευάσουν ηλιακές μοτοσυκλέτες.
Οι τρεις φοιτητές χρησιμοποίησαν αρχικά ως βάση τρία scooter συμβατικής τεχνολογίας, αφαίρεσαν τους κινητήρες τους και τους αντικατέστησαν με ηλεκτροκινητήρες και φυσικά με τις απαραίτητες μπαταρίες. Σ’ αυτή τη φάση του project, οι μπαταρίες χρειάζεται να αφαιρεθούν για να γίνει η φόρτισή τους σε έναν σταθμό ανεφοδιασμού ειδικά φτιαγμένο από τους φοιτητές, με 40 φωτοβολταΐκές εγκαταστάσεις που παράγουν 250 watt, ενώ η αυτονομία τους φτάνει μέχρι τα 70 χιλιόμετρα. Γι’ αυτό το λόγο, οι τρεις επίδοξοι κατασκευαστές έχουν φροντίσει έτσι ώστε το κάθε scooter να το συνοδεύουν αρκετές μπαταρίες, για να έχει πάντοτε ο αναβάτης μία πλήρως φορτισμένη.

Μέχρι στιγμής, έχουν κατασκευάσει 35 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες Ecotran που οι μπαταρίες τους φορτίζουν με ηλιακή ενέργεια και τις έχουν παραδώσει σε αντίστοιχο αριθμό αναβατών. Οι φοιτητές έχουν λάβει χρηματοδότηση ύψους 100.000 δολαρίων από το Ίδρυμα Ανάπτυξης των Ηνωμένων Πολιτειών της Αφρικής, έτσι ώστε να εξελίξουν περαιτέρω την ιδέα τους.

40 φωτοβολταΐκές εγκαταστάσεις που παράγουν 250 watt

Μια ηλιακή μοτοσυκλέτα που έχει εμβέλεια 70 χιλιομέτρων μπορεί να μην μοιάζει δελεαστική για μια σύγχρονη και μεγάλη σε έκταση μεγαλούπολη του δυτικού κόσμου, όπου οι μέρες της ηλιοφάνειας είναι περιορισμένες, αλλά σε χώρες με ποσότητα ηλιόλουστων ημερών όπως η Κένυα, η μοτοσυκλέτα αρχίζει και αποκτά ιδιαίτερο νόημα ύπαρξης. Με την σχεδίαση των τριών φοιτητών της φόρτισης των μπαταριών από τον ήλιο οι μηδενικοί ρύποι είναι εξασφαλισμένοι, σε ένα όλο και πιο αυστηρό πλαίσιο για την περιβαλλοντική μόλυνση.

ZXMOTO 820R: Παρουσιάζεται στην Κίνα - Μόνο εξωτερικώς διαφέρει από τη supersport 820RR των 134 hp και 270 km/h!

Στις 26 Ιουνίου θα παρουσιαστεί η γυμνή τρικύλινδρη 820R στην πατρίδα της
zxmoto 820r
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/6/2026

Η ΖΧΜΟΤΟ έχει καταφέρει ένα μοναδικό επίτευγμα: όλος ο κόσμος συζητά γι’ αυτήν παρότι ουδείς έχει καβαλήσει μοτοσυκλέτα της, τουλάχιστον εκτός Κίνας. Η εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, δεν έχει καν συμπληρώσει δύο χρόνια ζωής, έχει όμως καταθέσει τα διαπιστευτήριά της με τον καλύτερο τρόπο, νικώντας μέσα στις πίστες. Και όχι όποιες κι όποιες πίστες.

Η τρικύλινδρη supersport 820RR είναι εδώ και καιρό το κεντρικό θέμα συζήτησης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, καθώς ο Valentin Debise έχει ήδη καταφέρει να πάρει έξι νίκες σε σύνολο 14 αγώνων στο φετινό πρωτάθλημα, με τον Γάλλο αναβάτη να είναι δεύτερος τη βαθμολογία και πλέον διεκδικητής του τίτλου, ενώ η ΖΧΜΟΤΟ είναι τρίτη στην κατάταξη των κατασκευαστών, μπροστά από Triumph, Kawasaki, Honda και MV Agusta! Μιλάμε για το πρωτάθλημα που προαλειφόταν ως μια μονομαχία μεταξύ Yamaha R9 και Ducati Panigale V2 πριν εμφανιστεί ο μπαλαντέρ-έκπληξη.

ZXMOTO 820R

Μοιραία λοιπόν, ενόσω περιμένουμε να δούμε ποιος θα είναι ο αντιπρόσωπός της στην Ελλάδα – όπου δίνεται μια μάχη αυτή τη στιγμή με αρκετούς ενδιαφερόμενους και δύο φαβορί – το ενδιαφέρον του κοινού έχει πέσει πάνω στην 820RR, μοτοσυκλέτα που ωστόσο ακόμη δεν έχει φτάσει στην Ευρώπη, ενώ άρχισε να πωλείται στην Κίνα τον περασμένο Απρίλιο.

Στο μεταξύ η ΖΧΜΟΤΟ είχε δείξει στο Μιλάνο και την EICMA και τη γυμνή παραλλαγή, 820R, η οποία είναι η επόμενη που θα βγει από τις γραμμές παραγωγής της Chongqing, ως προέβλεπε το αρχικό πλάνο. Η εταιρεία του Xue θα παρουσιάσει τη μοτοσυκλέτα σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή 26 Ιουνίου στην Κίνα, όπου εκεί θα επιβεβαιωθούν τα τελικά της χαρακτηριστικά, θα ανακαλύψουμε την κινέζικη τιμή της και ό,τι άλλο ενδιαφέρον τυχόν αποκαλυφθεί, όπως λ.χ. το χρονοδιάγραμμα εξαγωγών.

ZXMOTO 820R

Επί του παρόντος η μοτοσυκλέτα εμφανίζεται να είναι απλά η γυμνή παραλλαγή της 820RR με την ιταλική λογική, όπως δηλαδή νοούν τα streetfighters εταιρείες όπως οι Aprilia (Tuono) και Ducati (Streetfighter): όλη η δύναμη, όλος ο εξοπλισμός, μείον τα φέρινγκ.

Έτσι η 820R αναμένεται με το φουλ πακέτο 134 ίππων και 8,2 χιλιογραμμόμετρων, με αδρανειακή κεντρική μονάδα ελέγχου έξι αξόνων (IMU), ηλεκτρονική γκαζιέρα με διάφορες ride modes, Cornering ABS Bosch, ρυθμιζόμενο Cornering traction control, keyless κεντρικό διακόπτη και τελική ταχύτητα 270 km/h!

Για τα υπόλοιπα ας κάνουμε λίγη υπομονή ως την Παρασκευή 26/6.

 

Ετικέτες