Indian Scout Bobber Sixty: Κλασσικό και προσιτό!

Μια Indian για όλο τον κόσμο!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2020

Η παλαιότερη (εν λειτουργία) αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλετών, η Indian, παρουσίασε ένα νέο μοντέλο της σειράς Scout, απευθυνόμενη σε ένα ευρύτερο φάσμα αναβατών, το Scout Bobber Sixty.

Για τη δημιουργία του κινήθηκε επάνω σε τρεις άξονες: Το χαμηλό –για τα δεδομένα της κατηγορίας– βάρος, τον bobber σχεδιασμό και την οδηγική συμπεριφορά. Στο κέντρο του Scout Bobber Sixty υπάρχει ο ίδιος υγρόψυκτος V2 των 999cc που χρησιμοποιείται και στα υπόλοιπα Scout, που αποδίδει 78 αμερικάνικα άλογα.

Η σχεδιαστική φιλοσοφία των bobber μοτοσυκλετών, εξυπηρέτησε στην μείωση του βάρους του Sixty που είναι δέκα κιλά ελαφρύτερο από το Scout Bobber, χάρη στη λιτή εμφάνιση. Το κέντρο βάρους είναι χαμηλά και προσφέρει ευελιξία χειρισμών -ένα απ’ τα ατού του Sixty, καθώς υπόσχεται να μην ταλαιπωρήσει τους αναβάτες με λιγότερη εμπειρία.

Άλλο ένα απ’ τα δυνατά χαρτιά του Sixty είναι η τιμή του, αφού είναι ένα απ’ τα πιο οικονομικά μοντέλα στη γκάμα της Indian, με το κόστος στην Αμερική να περιορίζεται στις 7.998 ευρώ (χωρίς έξοδα και φόρους που ισχύουν στην Ευρώπη)!

“Η ιδέα του να δημιουργήσουμε μια μινιμαλιστική  μοτοσυκλέτα που υιοθετεί την κλασσική εμφάνιση των Bobber με χαμηλό κόστος, ήταν κάτι που μας ενθουσίασε πάρα πολύ! Είμαστε πολύ περήφανοι που έχουμε τη δυνατότητα να προσφέρουμε μια μοτοσυκλέτα με τόσο δελεαστική τιμή, με αποτέλεσμα πλέον να μπορεί ο καθένας να αποκτήσει πιο εύκολα μια Indian!” ανέφερε ο Αντιπρόεδρος της Indian Motorcycles, Reid Wilson.

Το μαύρο κυριαρχεί σε όλες τις επιφάνειες του Scout Bobber Sixty, το οποίο είναι διαθέσιμο σε δυο χρωματισμούς: το Thunder Black και το…Thunder Black Smoke.

Triumph Daytona 660: Αναβάθμιση με ρυθμιζόμενο πιρούνι και quickshifter

Η ανανέωση περιλαμβάνει επίσης και quickshifter δύο κατευθύνσεων
Daytona
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/3/2026

Η νέα Triumph Daytona 660 έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις που περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Showa, quickshifter δύο κατευθύνσεων, νέα χρώματα και ελαστικά Metzeler M9RR Supersport.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκουμε τον τρικύλινδρο κινητήρα 660 κ.εκ. της Triumph που αποδίδει 94 ίππους στις 11.250 σ.α.λ. και 7 kg.m ροπής στις 8.250 σ.α.λ., με κόφτη στις 12.650 στροφές και το 80% της ροπής να είναι διαθέσιμο σε όλο το φάσμα των στροφών - όπως έχει ήδη εμφανιστεί σε Tiger Sport 660 και Trident 660.

Η εταιρεία αναφέρει πως το πλαίσιο είναι βελτιωμένο αξιοποιώντας την αγωνιστική εμπειρία της Triumph στις κατηγορίες Sportbike του CIV (Ιταλία) και του IDM (Γερμανία), καθώς και στο Pirelli National Sportbike Championship του Ηνωμένου Βασιλείου.

triumph daytona 660

Το νέο Daytona διαθέτει ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού, quickshifter δύο κατευθύνσεων, συμπλέκτη ολίσθησης, τρία διαφορετικά riding modes που αλλάζουν μέσω της TFT οθόνης που - με το προαιρετικό κιτ συνδεσιμότητας - προσφέρει πλοήγηση στροφή-στροφή, όπως και έλεγχο μουσικής και κλήσεων.

Πολύ σημαντική είναι η προσθήκη του ρυθμιζόμενου ανεστραμμένου πιρουνιού Showa με διάμετρο 41 mm και διαδρομή 110 mm, ενώ πίσω συναντάμε ένα αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου με διαδρομή 130 mm.

triumph daytona 660

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες με δίσκους 310 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 220 mm πίσω.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Traction Control, LED φώτα, ABS της Continental και ελαστικά Metzeler M9RR Supersport. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 810 mm, το μεταξόνιο στα 1.425 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 201 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων.

Η νέα Daytona 660 του 2026 έρχεται σε τρεις χρωματισμούς λευκό, γκρι και μαύρο, καθώς αναμένεται να φτάσει στο δίκτυο της Triumph από τον επόμενο μήνα (Απρίλιο) σε τιμή που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη για τη χώρα μας.

Ετικέτες