Indian Scout Bobber Sixty: Κλασσικό και προσιτό!

Μια Indian για όλο τον κόσμο!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2020

Η παλαιότερη (εν λειτουργία) αμερικάνικη εταιρεία μοτοσυκλετών, η Indian, παρουσίασε ένα νέο μοντέλο της σειράς Scout, απευθυνόμενη σε ένα ευρύτερο φάσμα αναβατών, το Scout Bobber Sixty.

Για τη δημιουργία του κινήθηκε επάνω σε τρεις άξονες: Το χαμηλό –για τα δεδομένα της κατηγορίας– βάρος, τον bobber σχεδιασμό και την οδηγική συμπεριφορά. Στο κέντρο του Scout Bobber Sixty υπάρχει ο ίδιος υγρόψυκτος V2 των 999cc που χρησιμοποιείται και στα υπόλοιπα Scout, που αποδίδει 78 αμερικάνικα άλογα.

Η σχεδιαστική φιλοσοφία των bobber μοτοσυκλετών, εξυπηρέτησε στην μείωση του βάρους του Sixty που είναι δέκα κιλά ελαφρύτερο από το Scout Bobber, χάρη στη λιτή εμφάνιση. Το κέντρο βάρους είναι χαμηλά και προσφέρει ευελιξία χειρισμών -ένα απ’ τα ατού του Sixty, καθώς υπόσχεται να μην ταλαιπωρήσει τους αναβάτες με λιγότερη εμπειρία.

Άλλο ένα απ’ τα δυνατά χαρτιά του Sixty είναι η τιμή του, αφού είναι ένα απ’ τα πιο οικονομικά μοντέλα στη γκάμα της Indian, με το κόστος στην Αμερική να περιορίζεται στις 7.998 ευρώ (χωρίς έξοδα και φόρους που ισχύουν στην Ευρώπη)!

“Η ιδέα του να δημιουργήσουμε μια μινιμαλιστική  μοτοσυκλέτα που υιοθετεί την κλασσική εμφάνιση των Bobber με χαμηλό κόστος, ήταν κάτι που μας ενθουσίασε πάρα πολύ! Είμαστε πολύ περήφανοι που έχουμε τη δυνατότητα να προσφέρουμε μια μοτοσυκλέτα με τόσο δελεαστική τιμή, με αποτέλεσμα πλέον να μπορεί ο καθένας να αποκτήσει πιο εύκολα μια Indian!” ανέφερε ο Αντιπρόεδρος της Indian Motorcycles, Reid Wilson.

Το μαύρο κυριαρχεί σε όλες τις επιφάνειες του Scout Bobber Sixty, το οποίο είναι διαθέσιμο σε δυο χρωματισμούς: το Thunder Black και το…Thunder Black Smoke.

EICMA: Aprilia SR 400 GT 2026 - Η οικογένεια SR GT μεγαλώνει

Θα πλαισιώσει τα μικρότερα μοντέλα των 125 και 200 cc, στο ίδιο Adventure στιλ
Aprilia SR GT 400
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2025

To SR 400 GT έρχεται να προστεθεί στην γκάμα των crossover/GT σκούτερ της Aprilia, πλάι στα μικρότερα αδερφάκια του, τα SR GT 125 και SR GT 200. Το μεγαλύτερο σκούτερ της οικογενείας με τον κινητήρα των 399 cc αποδίδει 36 ίππους στα 186 κιλά γεμάτο, νούμερο εξαιρετικό για την κατηγορία. Και κάπως έτσι τα scooter του Noale συνεχίζουν να ανεβάζουν τον κυβισμό τους, αν και απέχουμε αρκετά μέχρι να φτάσουμε το ένδοξο παρελθόν -βλέπε SRV850

Το MOTO σας είχε ενημερώσει από την προηγούμενη εβδομάδα πως η Aprilia έρχεται στην EICMA με νέο crossover/GT σκούτερ, το SR 400 GT. Το νέο σκούτερ των Ιταλών φέρει μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 399 cc που αποδίδει 36 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 3,84 kg.m ροπής στις 5.700 σ.α.λ. και είναι φυσικά εναρμονισμένος με τις προδιαγραφές Euro 5+.

Η Aprilia δηλώνει πως έχει δώσει σημασία στο χαμηλό βάρος μπιέλας και πιστονιού με στόχο λιγότερους κραδασμούς, ενώ χρησιμοποιεί και ένα πατενταρισμένο σύστημα που ονομάζεται PCV - Positive Crankcase Ventilation (θετικός εξαερισμός στροφαλοθαλάμου) που χρησιμοποιεί ειδικό σύστημα εισαγωγής και βελτιωμένο σύστημα ανύψωσης βαλβίδων που μειώνει τις απώλειες και αυξάνει την ισχύ.

Aprilia SR GT 400

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο δύο δοκών, ενώ το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, διαμέτρου 41 mm και διαδρομής 120 mm και στο πίσω μέρος συναντάμε δύο αμορτισέρ με το ξεχωριστό δοχείο αζώτου που έχουν διαδρομή 120 mm.

Το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 186 κιλά, πλήρες υγρών, με το ρεζερβουάρ να χωράει 12 λίτρα καυσίμου. Μάλιστα η Aprilia δηλώνει πως έδωσε ιδιαίτερη βάση στη μείωση του βάρους και πως το SR 400 GT έχει την καλύτερη αναλογία ίππων ανά κιλό στην κατηγορία, και έχει δίκιο καθώς μιλάμε για 0,193 ίππους ανά κιλό και ελάχιστα πίσω του είναι το Zontes G368 με 0,192.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε δίσκο 300 mm που συνδυάζεται με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα, και δίσκο 240 mm με διπίστονη δαγκάνα πίσω.

Aprilia SR GT 400

Η απόσταση από το έδαφος που ορίζεται στα 190 mm και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης που είναι μικτής χρήσης θα επιτρέψουν μία χαλαρή διέλευση σε κάποιο χωματόδρομο, αλλά μέχρι εκεί, όπως έχουμε πει πολλές φορές το Adventure στιλ στα scooter είναι θέμα ύφους. Ο μπροστά τροχός είναι 16 και ο πίσω 14 ιντσών, με το ύψος της σέλας να ανακοινώνεται στα 820 mm.

Ο εξοπλισμός του Aprilia SR 400 GT περιλαμβάνει LED φώτα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε πέντε θέσεις, χούφτες, ATC (Aprilia Traction Control) που μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο θέσεις, δικάναλο σύστημα ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, οθόνη TFT 5 ιντσών, σύστημα keyless, σύστημα Bike Finder, θύρα USB και αντιολισθητικά μαρσπιέ. Η συνδεσιμότητα ανήκει στον έξτρα εξοπλισμό.

Το SR 400 GT θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα Rugged Black, Boulder Grey, Dusty Grey, αλλά και στην έκδοση Rally Replica (που έρχεται με χρυσό πιρούνι, κόκκινα ελατήρια, ειδική σέλα και με στάνταρ το σύστημα συνδεσιμότητας Aprilia MIA).