Indian: Τουριστική πολυτέλεια με δύο νέες εκδόσεις Elite

Σε περιορισμένη παραγωγή
Indian Elite series 2023
Από το

motomag

18/4/2023

Η Indian παρουσίασε τις premium εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής Elite, με βάση μοντέλα που υπάρχουν ήδη στην γκάμα της. Για φέτος εκτός από την επιστροφή του Chieftain Elite, η αμερικάνικη εταιρεία παρουσίασε και το ολοκαίνουργιο Pursuit Elite.

Όσον αφορά το Pursuit Elite, η Indian επέλεξε τη διχρωμία Super Graphite Metallic και Black Metallic με λεπτομέρειες Shadow Bronze Chrome, με τις βαλίτσες να είναι στο ίδιο χρώμα. Κινητήρας παραμένει ο γνωστός PowerPlus V2 των 1.768 κυβικών με 120 ίππους και 18,15 χιλιογραμμόμετρα ροπής, χωρίς να δεχτεί κάποια αλλαγή.

Pursuit Elite

Ο εξοπλισμός του Pursuit Elite περιλαμβάνει μεταξύ άλλων cornering ABS, cornering traction control, LED φώτα μπροστά με Adaptive λειτουργία για τον προβολέα, θερμαινόμενες σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη με τον καθένα να έχει την δυνατότητα ξεχωριστής ρύθμισης της έντασης στη σέλα του. Επίσης, υπάρχει οθόνη αφής 7 ιντσών που προσφέρει δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω Bluetooth με smartphone, για πλοήγηση, διαχείριση κλήσεων κ.α., ενώ μέσω Apple CarPlay ο αναβάτης μπορεί να διαχειριστεί τη μουσική που ακούγεται από τα 16 ηχεία! Η παραγωγή του Pursuit Elite θα περιοριστεί στα 150 αντίτυπα για όλο τον κόσμο.

Chieftain Elite

Για το ανανεωμένο Chieftain Elite ο χρωματισμός που έχει επιλεχθεί είναι ο Super Graphite Smoke και Shadow Bronze Chrome. Κινητήρας παραμένει ο γνωστός αερόψυκτος V2 Thunderbird των 17,43 χιλιογραμμόμετρων ροπής με τρία διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας (Tour, Standard, Sport).

Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκουμε LED φώτα, ABS, σύστημα ηχείων Powerband, keyless σύστημα εκκίνησης, σύστημα μέτρηση πίεσης ελαστικών TPMS, ενώ συναντάμε και την ίδια οθόνη 7 ιντσών που υπάρχει και στο Pursuit Elite, με τις ίδιες δυνατότητες. Η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε μόλις 175 αντίτυπα για όλο τον κόσμο

Ετικέτες

EICMA: VM T500 Supermoto 2026 - Ο δίχρονος πυρετός "χτυπά" τα supermoto!

O σύγχρονος 500άρης κινητήρας της Tomasin στο supermoto της ΚΤΜ με 70+ ίππους
VM Racing T500 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Το VM T500 2T Supermoto της VM Racing είναι στην EICMA και προκαλεί ρίγος με τον "plug and play" δίχρονο κινητήρα των 500 κ.εκ. και 70+ ίππων.

Για τον Enrico Tomasin σας έχουμε ξαναμιλήσει (διαβάστε περισσότερα εδώ), τον Ιταλό μηχανικό που ίδρυσε την Tomasin Racing -επίσης παρούσα στο Μιλάνο- και κατασκευάζει τον δικό του δίχρονο 500άρη κινητήρα, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί σε σύγχρονα πλαίσια enduro και supermoto χωρίς να χρειάζεται καμία μετατροπή.

Ο υγρόψυκτος κινητήρας έχει μίζα και ηλεκτρονικό ψεκασμό, τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις (Hard, Soft και Rain), ενώ "συνοδεύεται" από Launch Control αλλά και Traction Control και το κιβώτιο έχει Quick-Shifter! 

VM T500 Supermoto 2026

Η Tomasin αναφέρει επίσης και την εξέλιξη που έχει ρίξει στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.

Η Tomasin R&D δεν ανακοινώνει νούμερα απόδοσης για τον μονοκύλινδρο κινητήρα της, όμως η VM Racing αναφέρει ότι η ισχύς σε αυτόν που έχει τοποθετηθεί στο supermoto της ΚΤΜ ξεπερνά τους 70 ίππους!

Ο plug and play κινητήρας ταιριάζει φυσικά και στις μοτοσυκλέτες της Husqvarna και της GASGAS με την τιμή ολόκληρης της μοτοσυκλέτας που αποστέλλεται από την ιταλική εταιρεία να βρίσκεται στα 17.000 ευρώ χωρίς φόρους. Να σημειωθεί τέλος ότι ο κινητήρας είναι συμβατός και με Honda CRF450.