Kawasaki: Με μικρές ανανεώσεις η οικογένεια Versys

Νέοι χρωματισμοί και γραφικά
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/8/2019

Η Kawasaki προχώρησε για το 2020 σε μια “ήπια” ανανέωση της σειράς Versys, καθώς τα περισσότερα μοντέλα της είναι σχεδόν όλα τους πρόσφατα ανανεωμένα. Ξεκινώντας απ’ τη μεγαλύτερη σε κυβισμό έκδοση, το Kawasaki Versys 1000 και Versys 1000 SE (η πιο πλούσια σε εξοπλισμό και ακριβή έκδοση) ανανεώνονται ως προς τα γραφικά και τα χρώματά τους.  Στην έκδοση SE οι δύο υπάρχον χρωματισμοί Emerald Blazed Green και Pearl Storm Gray θα συνεχίσουν να είναι διαθέσιμοι για τους αναβάτες, ενώ πλέον προστίθεται το Metallic Carbon Gray που δεν τονίζει τόσο τις διαστάσεις του και είναι πιο διακριτικό.

Να θυμίσουμε πως η έκδοση SE του Versys 1000 διαθέτει τεχνολογία αυτο-επισκευής του χρώματος από μικρές γρατζουνιές που μπορεί να προκληθούν από τα ρούχα των αναβατών ή και από σκουπίδια στο δρόμο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτή η τεχνολογία είχε εφαρμοστεί πρώτη φορά στα Kawasaki Ninja H2 και ZX-10R SE που είχαν παρουσιαστεί πέρσι στην Intermot. Μάλιστα τότε, είχαμε δοκιμάσει την αποτελεσματικότητα αυτής της τεχνολογίας γρατζουνίζοντας ελαφρά με ένα κλειδί το H2…το οποίο πέρασε το τεστ με άριστα! Η “απλή” έκδοση θα συνεχίσει να διατίθεται στα ήδη υπάρχον χρώματα και θα προστεθούν δύο νέοι χρωματισμοί, το Candy Lime Green και το Metallic Spark Black.

Αντίστοιχα, στο Versys 650 θα προστεθούν δύο ακόμη τα Metallic Moondust Gray και Metallic Spark Black χρώματα φτάνοντας συνολικά τις πέντε επιλογές. Τέλος, οι δύο νέες χρωματικές επιλογές απ’ το Versys 650 θα περάσουν και στον Βενιαμίν της οικογένειας, το Versys-X 300.

Kawasaki Z900RS: Συνεχίζει στη γκάμα του 2027 με ένα νέο χρώμα

Η μοτοσυκλέτα που λειτουργεί ως σημείο αναφοράς στον θρύλο Z1 Super Four παραμένει δίχως αλλαγές στη γκάμα της Kawasaki
kawa-z900rs
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο της οικογένειας Retro Sport της Kawasaki δεν αλλάζει για το 2027, διατηρώντας τη γνωστή του βάση με τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 948 κυβικών εκατοστών με απόδοση 116 ίππων και 10 χιλιογραμμόμετρων για 216 υγρά κιλά.

Εξοπλισμένο με προηγμένα σύγχρονα ηλεκτρονικά, επικεντρωμένα γύρω από την αδρανειακή κεντρική μονάδα ελέγχου που καθοδηγεί τα συστήματα KTRC (Kawasaki TRaction Control) και cornering ABS, το Z900RS διπλασιάζει τις επιλογές χρωμάτων για τη βασική έκδοση.

Kawasaki Z900RS

Η φετινή μαυροκόκκινη εκδοχή δίνει τη θέση της σε μια νέα μπλε (Candytone Greenish Blue-82A), ενώ δίπλα της έρχεται μια σκοτεινή μονόχρωμη (Ebony), ανάλογη της Back Ball που είναι φέτος διαθέσιμη.

Kawasaki Z900RS SE

Αντιθέτως, το πλουσιότερο και εκλεκτότερο Z900RS SE – με χρυσά ανοδιωμένα καλάμια πιρουνιού, αμορτισέρ Öhlins πίσω και Brembo monobloc δαγκάνες μπροστά με μεταλλικά σωληνάκια – συνεχίζει με μοναδικό διαθέσιμο χρώμα το Metallic Spark Black που, παρά το όνομά του, χαρακτηρίζεται από κόκκινα γεμίσματα στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, ως διατίθεται και στο τρέχον μοντέλο του 2026.

Ετικέτες