Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023 - Με μεταβλητούς αυλούς εισαγωγής

Χωρίς άλλες αλλαγές, με 200 hp που ανεβαίνουν στους 213 hp με χρήση Ram Air
Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2023

Μπορεί οι φωτογραφίες των νέων ZX-10R & ZX-10RR του 2023 να είχαν ανέβει στο site της Kawasaki από τον Σεπτέμβριο του 2022, όμως μόνο στις 6/2/2023 το Akashi μας πληροφόρησε μέσω δελτίου τύπου για τους μεταβλητούς αυλούς εισαγωγής του κινητήρα του ZX-10RR, που είναι η μεγάλη αλλαγή για τη νέα χρονιά.

Η μέγιστη ιπποδύναμη του τετρακύλινδρου εν σειρά υγρόψυκτου και ψεκαστού κινητήρα παραμένει ίδια και στις 2 εκδόσεις της μοτοσυκλέτας, στους 200 hp και στους 213 hp με χρήση Ram Air. Στη θέση του παρέμεινε το αερόψυκτο ψυγείο λαδιού που είχε εξελιχθεί με τη βοήθεια της KRT.

Τα αεροδυναμικά βοηθήματα στα 2 χιλιάρια superbike μοντέλα της Kawasaki παραμένουν από τα πιο διακριτικά της αγοράς, ενώ στα ηλεκτρονικά βρίσκουμε μια Bosch IMU μονάδα, που χαρίζει cornering χαρακτηριστικά στα βοηθήματα. Και Traction Control έχουμε, και δικάναλο ABS με συνδυασμένη πέδηση, και launch control, και Power Modes, και Cruise Control, αλλά και shifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα ταχυτήτων δίχως τη χρήση συμπλέκτη. Παράλληλα, η έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων έχει συνδεσιμότητα μέσω bluetooth και του Rideology App.

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις είναι της Showa, με ανεστραμμένο πιρούνι BFF (Balance Free Front Fork) και οριζόντια τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ με μοχλικό BFRC lite (Balance Free Rear Cushion).

Kawasaki VAI

Η μεγάλη αλλαγή για το 2023 είναι η προσθήκη μεταβλητών αυλών εισαγωγής (VAI), οι οποίοι βελτιστοποιούν την απόδοση της δύναμης. Όταν οι αυλοί εισαγωγής είναι ανασηκωμένοι, ο αέρας παρακάμπτει το σύστημα για μέγιστη απόδοση στις ψηλές στροφές. Όταν είναι κατεβασμένοι, ο αέρας περνά μέσα από τους ψηλότερους αυλούς εισαγωγής, για αυξημένη απόδοση σε χαμηλές και μεσαίες στροφές. Η κίνηση του συστήματος VAI γίνεται με σερβομοτέρ.

Οι δυο εκδόσεις της Superbike μοτοσυκλέτας των “πρασίνων” είναι όπως συνηθίζεται η βασική και η αγωνιστική RR που έχει επιπλέον Pankl εξαρτήματα κινητήρα, κόφτη που επεμβαίνει ψηλότερα, τροχούς Marchesini και το σύστημα VAI το οποίο η Kawasaki μας λέει πως έχει σχεδιαστεί μόνο για χρήση πίστας!

Αυτό καθώς στη στάνταρ ρύθμιση η ZX-10RR έχει τους αεραγωγούς ρυθμισμένους σε στατική θέση, ανασηκωμένους για μέγιστη ισχύ ψηλά. Αν οι αγοραστές επιθυμούν να ενεργοποιήσουν την κίνηση του VAI θα πρέπει να αγοράσουν κάποια εξαρτήματα του race-kit, όπως ECU, καλωδίωση και ελεγκτή.

Καλά διαβάσατε, το VAI του RR δεν αφορά στην ZX-10R, ενώ ακόμα και στην RR δεν είναι ενεργοποιημένο και δεν αφορά στη χρήση σε δημόσιους δρόμους…

Αυτό πιθανότατα επειδή τα έξτρα κινούμενα μηχανικά μέρη και τα σερβομοτέρ θα μπορούσαν να αποβούν… “ζημιάρικα” σε βάθος χρόνου, με την Kawasaki να μη θέλει να ξεκινήσει τις ανακλήσεις στην περίπτωση που το VAI φθαρεί ή αποδειχθεί απαιτητικό στο σέρβις. Αντίθετα, στην αγωνιστική χρήση οι εγγυήσεις είναι πάντα πιο σύντομες, και η χρήση αλλά και η συντήρηση απολύτως εξειδικευμένη.

Ετικέτες

Ducati Factory Made: Custom παραμετροποίηση από τη γραμμή του εργοστασίου

Ποικιλία χρωμάτων, φινιρισμάτων και αξεσουάρ - Αρχή με το Multistrada V4S
Ducati Factory Made
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/2/2026

Πρόσφατα σας είχαμε γράψει για το νέο πρόγραμμα Ducati Factory Made, με πηγή ανάρτηση του Borgo Panigale στο fb, ενώ τώρα οι Ιταλοί μας δίνουν αναλυτικές πληροφορίες σε εκτενές δελτίο τύπου. Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία ποικιλία χρωμάτων και φινιρισμάτων, τόσο για το κοστούμι, όσο και για το υποπλαίσιο και για τα φρένα, με αποτέλεσμα να μπορεί κανείς να φτιάξει μια Ducati που χρωματικά να απέχει αρκετά από τα πρότυπα ταυτότητας της εταιρείας, όντας όμως την ίδια ώρα ιδιαίτερη και μοναδική.

Το Ducati Factory Made φέρνει για πρώτη φορά την εξατομίκευση απευθείας στη γραμμή παραγωγής του Borgo Panigale. Το πρόγραμμα κάνει το ντεμπούτο του στην Ευρώπη με τη Multistrada V4S και επιτρέπει στους φίλους της μάρκας να διαμορφώσουν τη μοτοσυκλέτα των ονείρων τους τη στιγμή της παραγγελίας. Σημειώστε πάντως πως το πρόγραμμα είναι ακόμα στα σκαριά -ενώ δεν ισχύει για τις υπόλοιπες Multistrada για την ώρα, αφορώντας μόνο στην V4S-, και μένουν ακόμα να οριστικοποιηθούν αρκετές λεπτομέρειες για να είναι ενεργό και για την Ελλάδα, και για να μπορεί ο πελάτης να έχει μια λογική εκτίμηση της αναμονής και του έξτρα κόστους που θα έχει η παραγγελία του. Από τις υπόλοιπες Multistrada μόνο η Pikes Peak έχει επιλογή χρώματος για τις δαγκάνες φρένων μπροστά.

Ducati Factory Made

Με το Ducati Factory Made, η μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται όπως ακριβώς τη θέλει ο πελάτης, χωρίς την ανάγκη περαιτέρω παρεμβάσεων ή τροποποιήσεων μετά την πώληση. Η ενσωματωμένη διαδικασία συναρμολόγησης εξασφαλίζει ομοιομορφία και υψηλά ποιοτικά πρότυπα, σύμφωνα με τις διαδικασίες της Ducati.

Το πρόγραμμα επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη μοτοσυκλέτα τους με αποκλειστικούς χρωματισμούς και γραφικά: μια ευρεία επιλογή χρωμάτων από τις σειρές Icone (με παραδοσιακούς χρωματισμούς της εταιρείας), Style (γυαλιστερό φινίρισμα), Sophistication (ματ φινίρισμα), ενώ για όσους θέλουν ένα πιο σπορ ύφος υπάρχουν τα Performance και Ducati Corse Liveries, με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες. Το πρόγραμμα Ducati Factory Made εμπλουτίζεται από ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία με την Automobili Lamborghini, ενσωματώνοντας ορισμένα από τα μοναδικά χρώματα της εταιρείας των Hyper-Cars στη διαμόρφωση των μοτοσυκλετών της Ducati.

Ducati Factory Made

Θυμίζουμε πως η συνεργασία μεταξύ του κατασκευαστή του Borgo Panigale και της Automobili Lamborghini έχει ήδη αποδώσει ειδικές εκδόσεις των Diavel 1260, Streetfighter V4 και Panigale V4. Ανάμεσα στις διαθέσιμες χρωματικές εξατομικεύσεις, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ορισμένες από τις εμβληματικές και αποκλειστικές επιλογές Ad Personam της Automobili Lamborghini: Viola Pasifae, Arancio Xanto, Giallo Belenus, Blu Uranus και Verde Scandal.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, το πρόγραμμα Ducati Factory Made προσφέρει μια ευρεία γκάμα εξαρτημάτων, όπως χυτές ζάντες σε διάφορα χρώματα (μαύρο, χρυσό και κόκκινο), σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε μαύρο χρώμα, ακτινωτές ζάντες σε μαύρο, καθώς και επιλογές χρωμάτων για το υποπλαίσιο (κόκκινο ή μαύρο) και τις δαγκάνες φρένων (ασημί, κόκκινο, μαύρο). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης επιλογές για τις σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη (κανονικό ύψος, χαμηλότερες, ψηλότερες, θερμαινόμενες) και για τις αναρτήσεις (συμβατικές ή ηλεκτρονικές).

Ducati Factory Made

Το πρόγραμμα προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής συνδυασμών από τα γνωστά πακέτα εξοπλισμού Touring, Adventure, Sport, Tech και Enduro.

Μπορεί τώρα το δελτίο τύπου να αναφέρει πως το Ducati Factory Made είναι ενεργό, όμως όπως προείπαμε, ακόμα δεν μπορεί ο πελάτης να δημιουργήσει τη μοτοσυκλέτα του, μέχρι να οριστικοποιηθούν κόστος και χρόνοι παράδοσης και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να εφαρμοστεί στην πράξη. Για περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε με την Ducati.

Ετικέτες