Kawasaki Ninja ZX-25R: Το οδήγησαν στη Jerez!

Στα πλαίσια της δημιουργίας του promo video
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/1/2020

Η ιστορία του τετρακύλιδνρου 250αριού της Kawasaki ξεκινά από πολύ πίσω, από το 2014 για την ακρίβεια, όταν βρισκόμασταν στο Tokyo Motor Show και βλέπαμε από κοντά μια άλλη supersport του ίδιου κυβισμού, του CBR250RR της Honda που θα κατακτούσε την ασιατική αγορά αργότερα. Τότε, η Kawasaki ήθελε να δει πρώτα την πορεία του CBR250RR κι έπειτα να απαντήσει.

Το θέμα επανερχόταν στην επιφάνεια ανά τακτά χρονικά διαστήματα και τελικά η Kawasaki φέτος έκανε για άλλη μια φορά αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα. Μας άφησε με το στόμα ανοικτό στο Tokyo Motor Show παρουσιάζοντας επιτέλους το ZX-25R. Δυστυχώς για εμάς, του Ευρωπαίους, το μικρό supersport της Kawasaki θα παραμείνει ευσεβής πόθος, καθώς προορίζεται για τις Ασιατικές αγορές.

Η μοτοσυκλέτα βρέθηκε κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών των Superbikes στη Jerez με τους αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας Jonathan Rea και Alex Lowes να το οδηγούν μέσα στην πίστα, στα πλαίσια της δημιουργίας του promo video για την επίσημη παρουσίασή του στις ασιατικές χώρες. Ακόμη, το ZX-25R φωτογραφήθηκε μέσα και έξω απ’ την πίστα.

Σε αυτό το σημείο οφείλουμε να τονίσουμε πως το ZX-25R είναι πραγματικά σχεδόν απίθανο να έρθει στις ευρωπαϊκές χώρες καθώς η εναρμόνισή του με τις προδιαγραφές Euro5 θα ανέβαζε αρκετά το κόστος του. Παρόλα αυτά, το τετρακύλινδρο της Kawasaki έχει τραβήξει το ενδιαφέρον όλων των Ευρωπαίων –μικρών και μεγάλων.

Ετικέτες

Honda CBR150R 2025 - Στην Ασία τα μικρά Supersport ζουν και βασιλεύουν!

Κορυφαίο design, Big Piston Fork, απίθανα βαμμένη τρικολόρ έκδοση και 17 hp
Honda CBR150R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2024

Θυμάστε το CBR125R; Μια υπέροχη καθημερινή μοτοσυκλέτα με sport εμφάνιση που στη συνέχεια εξαφανίστηκε από τα μέρη μας, ενώ στην Ασία μεταλλάχτηκε σε supersport μοντέλο 150 κυβικών, με ακραία εμφάνιση που θυμίζει μεγαλύτερο CBR και γαλουχεί ακόμα όλες τις γενιές των νέων μοτοσυκλετιστών, ενώ στην Ευρώπη τα scooter έχουν αλώσει την Α1 κατηγορία, με τη χρηστικότητα να υπερισχύει της διασκέδασης.

Για το 2025, το CBR150R συνεχίζει την καριέρα του στην Ασία, με την Astra Honda της Ινδονησίας να παρουσιάζει τη μικρή μοτοσυκλέτα σε νέα χρώματα που περιλαμβάνουν και τον κλασικό τρικολόρ αγωνιστικό χρωματισμό της ιαπωνικής εταιρείας.

Στον εξοπλισμό του CBR150R ξεχωρίζει το ανεστραμμένο πιρούνι Big Piston Fork (SFF-BP) της Showa και το Pro-Link αμορτισέρ πίσω, τα δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα, τα full-LED φώτα, ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, το ABS, και το σύστημα Emergency Stop Signal (ESS) όπου στο φρενάρισμα πανικού ενεργοποιούνται αυτόματα τα φλας.

Honda CBR150R 2025

 

Κατά τα άλλα, και πέρα από το εντυπωσιακό φαίρινγκ και τη σέλα που θυμίζει αγωνιστικό μοντέλο, η μικρή μοτοσυκλέτα είναι ιδιαίτερα συμβατική, με μη ακτινική δαγκάνα φρένου μπροστά, και LCD οθόνη χωρίς συνδεσιμότητα, ενώ οι αναρτήσεις δεν ρυθμίζονται.

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας με 4 βαλβίδες και 2 εκκεντρόφορους επικεφαλής αποδίδει 16,9 hp / 9.000 rpm και 1,47 kgm / 7.000 rpm, το κιβώτιο έχει 6 σχέσεις και η Honda αναφέρει επιτάχυνση 0-200 μέτρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 127 χλμ/ώρα. Φυσικά η κατανάλωση είναι αστεία, με το μικρό CBR να αποδεικνύεται πέρα από διασκεδαστικό και εξαιρετικά οικονομικό.

Το CBR150R του 2025 διατίθεται στις αγορές της Ασίας -και μόνο- σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, Victory Matte Black, Honda Tricolor και Honda Racing Red.

Ετικέτες