Kawasaki ZX-10RR Performance Edition – Σε 40 συλλεκτικά κομμάτια μόνο για την αγορά της Μεγάλης Βρετανίας
Σε τρείς χρωματισμούς και με τιμή 30.577 ευρώ
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
23/11/2023
Η Κawasaki Μεγάλης Βρετανίας για να τιμήσει την 40η επέτειο του μοντέλου Ninja δημιούργησε τρεις χρωματισμούς για το ZX-10RR οι οποίοι είναι εμπνευσμένοι από τα ρετρό χρώματα του μοντέλου των τεσσάρων τελευταίων δεκαετιών.
Για να φτάσουμε σε αυτό το αποτέλεσμα χρειάστηκε η συμβολή τόσο του γνωστού σχεδιαστή Kar Lee ο οποίος ήταν ο αρμόδιος για τον σχεδιασμό του Kawasaki ZX-10RR Performance Edition όσο και του κοινού, το οποίο μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ψήφισε τους τρεις δημοφιλέστερους χρωματικούς συνδυασμούς Ebony/Metallic Eventide (μωβ-ροζ-μαύρο), Lime Green/Pearly Alpine White/Sunbeam Red (πράσινο-λευκό-κόκκινο) και Lime Green/Pearly Alpine White/Blue 36 (πράσινο-λευκό-μπλε) με τους οποίους θα βαφόταν η εν λόγω συλλεκτική έκδοση. Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Kawasaki ZX-10RR Performance Edition δεν έχουμε καμία αλλαγή με τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 998 κ. εκ. να αποδίδει 200 ίππους στις 13.200 σ.α.λ. -με τη βοήθεια του RamAir το Kawasaki ZX-10RR Performance Edition αποδίδει 211 ίππους στις 14.000 σ.α.λ.
Μετά από την επιλογή των χρωματισμών έφτασε και η φάση της τελικής παραγωγής, η συλλεκτική έκδοση Kawasaki ZX-10RR Performance Edition με τους τρεις διαφορετικούς χρωματισμούς δεν παρουσιάστηκε όπως κανείς θα περίμενε στην EICMA με τα υπόλοιπα νέα μοντέλα της Kawasaki αλλά στην έκθεση Motorcyclelive στο Birmingham, της Αγγλίας. Αυτό είναι απόλυτα φυσιολογικό καθώς η συλλεκτική αυτή έκδοση προορίζεται μόνο για την αγορά της Μεγάλης Βρετανίας. Σύμφωνα με την Kawasaki UK, το ZX-10RR Performance Edition θα βγει σε μόλις 40 συλλεκτικά αριθμημένα κομμάτια τα οποία θα φέρουν και το επετειακό λογότυπο των 40 ετών. Οι τυχεροί αγοραστές οι οποίοι θα χρειαστεί να καταβάλουν 30.577 ευρώ θα μπορούν να επιλέξουν έναν από τους τρεις διαθέσιμους χρωματισμούς, ενώ στον βασικό εξοπλισμό θα υπάρχει η εξάτμιση της Akrapovic, το κάλλυμα της σέλας του συνεπιβάτη, ένα ειδικό μπρελόκ Ninja 40th Anniversary, το paddock stand και η κουκούλα προστασίας.
Harley-Davidson CVO Road Glide RR - King of the Baggers κτήνος παραγωγής σε 131 αντίτυπα [VIDEO]
Η πιο ισχυρή μοτοσυκλέτα που έχει βγει σε παραγωγή από την αμερικάνικη εταιρεία - 153 Ηp, 21 kgm ροπής, carbon, Ohlins και Akrapovic
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/3/2025
Σε μια κίνηση αντίστοιχη με εκείνη που είχαμε δει από την Indian το 2023 προχωρά τώρα η Harley-Davidson, βγάζοντας σε περιορισμένη παραγωγή μια πανίσχυρη bagger μοτοσυκλέτα που βασίζεται στο αγωνιστικό μοντέλο από το Πρωτάθλημα MotoAmerica και την κατηγορία Mission King of the Baggers.
Η νέα CVO Road Glide RR αποτελεί την πιο ισχυρή μοτοσυκλέτα παραγωγής στα 122 χρόνια ιστορίας της Harley-Davidson, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία και τα εξαρτήματα που αναπτύχθηκαν από την Harley-Davidson Factory Racing Team στους αγώνες King of the Baggers, το νέο μοντέλο συνδυάζει εξαιρετικές επιδόσεις με τη χαρακτηριστική προσοχή στη λεπτομέρεια που διακρίνει τις μοτοσυκλέτες περιορισμένης παραγωγής της Harley-Davidson Custom Vehicle Operation (CVO).
Η παραγωγή της CVO Road Glide RR θα περιοριστεί σε 131 μοτοσυκλέτες, συναρμολογημένες στο χέρι και αριθμημένες, διαθέσιμες αποκλειστικά μέσω επιλεγμένων εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Harley-Davidson στις Ηνωμένες Πολιτείες -όπως καταλαβαίνετε, δεν θα τη δούμε στην Ευρώπη. Η τιμή λιανικής θα είναι 110.000 $ (102.746 ευρώ), συμπεριλαμβάνοντας την 24μηνη / απεριόριστων μιλίων (Η.Π.Α. γαρ) εγγύηση περιορισμένης κάλυψης της Harley-Davidson.
Όσον αφορά στην αισθητική της μοτοσυκλέτας, τα γραφικά εμπνέονται φυσικά από το αγωνιστικό μοντέλο, με έντονο Racing Orange χρώμα, και το λογότυπο Bar & Shield στο φαίρινγκ, το ρεζερβουάρ, τα πλαϊνά καλύμματα και τις βαλίτσες. Το κοστούμι από ανθρακονημάτα εμφανίζεται στρατηγικά σε κάποια σημεία, κάτω από το διάφανο βερνίκι, ενώ μια λευκή γραφική υπογραφή "Screamin’ Eagle" διατρέχει το ρεζερβουάρ και τα πλαϊνά του φαίρινγκ.
Ο κινητήρας φέρει Hog Black φινίρισμα με Racing Orange λεπτομέρειες και οι ζάντες έχουν Gloss Black φινίρισμα, με το "CVO RR" χαραγμένο με λέιζερ στο χείλος του μπροστινού τροχού.
Όσον αφορά στις επιδόσεις, ο Screamin’ Eagle 131 V-Twin είναι ο ισχυρότερος κινητήρας Milwaukee-Eight που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο παραγωγής Harley-Davidson, με ισχύ 153 hp (114 kW) στις 5.750 RPM και ροπή 150 lb-ft (20,8 kgm) στις 4.750 RPM. Θυμίζουμε πως το 2023 η αντίστοιχη μοτοσυκλέτα παραγωγής της Indian απέδιδε σύμφωνα με την εταιρεία 160+ hp, χωρίς όμως η Indian να δίνει περισσότερες λεπτομέρειες.
Ο Screamin’ Eagle 131 V-Twin περιλαμβάνει:
CNC κατεργασμένες κυλινδροκεφαλές με βαλβίδες 2mm μεγαλύτερες από τις στάνταρ του Milwaukee-Eight.
Υψηλής απόδοσης εκκεντροφόρο SE8-550 για μέγιστη ροή καυσίμου και ισχύ σε υψηλές RPM.
Αγωνιστική εισαγωγή με 68mm σώμα ψεκασμού και CNC κατεργασμένη πολλαπλή αλουμινίου.
Σύστημα εξάτμισης Akrapovič από τιτάνιο και ανθρακονήματα, 10 λίβρες (4,53 kg) ελαφρύτερο από το τυπικό Milwaukee-Eight.
Αγωνιστικό 6τάχυτο κιβώτιο Screamin’ Eagle Racing King 6, σχεδιασμένο για ομαλές αλλαγές σχέσεων και μέγιστη αντοχή.
Το αμερικάνικο κτήνος φέρει επίσης αγωνιστικές αναρτήσεις και φρένα:
