KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 - Για τους σκληροπυρηνικούς και τους συλλέκτες

Φόρος τιμής στην κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2022
KTM-300-EXC-HARDENDURO-2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2023

Μετά την παρουσίαση της Enduro γκάμας του 2024 και των σπέσιαλ λευκών ISDE μοντέλων, η KTM παρουσιάζει μια νέα πρόταση για σκληροπυρηνικό enduro, που εισάγει για πρώτη φορά τη φράση Hard Enduro στις μοτοσυκλέτες του αυστριακού εργοστασίου.

Με το KTM 300 EXC HARDENDURO του 2024, η KTM γιορτάζει την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM για το 2023 από τον Manuel Lettenbichler, ένα Πρωτάθλημα που η ίδια δημιούργησε (WESS) πριν τον πόλεμο με την FIM που κατέληξε τελικά σε αγαστή συνεργασία.

Χρησιμοποιώντας το ολοκαίνουργιο KTM 300 EXC του 2024 ως βάση, το KTM 300 EXC HARDENDURO έχει σχεδιαστεί με την βοήθεια κορυφαίων αναβατών extreme enduro και έρχεται εξοπλισμένο με πλήθος ειδικών προστατευτικών εξαρτημάτων, όπως κλειστές χούφτες, προστασία του συμπλέκτη, ποδιά από συνθετικά υλικά, και προστατευτικά δισκόφρενων, ώστε να μπορεί να βγει αλώβητο και από τα πιο ακραία αγωνιστικά σενάρια.

KTM-300-EXC-HARDENDURO-2024

Μαζί με το νέο πλαίσιο, το πιρούνι κλειστού φυσυγγίου, το νέο κοστούμι και την τεχνολογία άμεσου ψεκασμού TBI, το KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 διαθέτει συνολικά τα εξής έξτρα αξεσουάρ:

  • Νέα, ειδικά για το μοντέλο γραφικά
  • Πορτοκαλί πλαίσιο
  • Μαξιλαράκι μπάρας HARDENDURO
  • Μαλακά γκρι γκριπ με κλείδωμα ODI
  • Εργοστασιακή σέλα με ραβδώσεις
  • Διακόπτης επιλογής χάρτη
  • Σετ εργοστασιακών προστατευτικών πλαισίου
  • Εργοστασιακό σετ τροχών, με μαύρες ζάντες D.I.D., μαύρες ακτίνες, πορτοκαλί ανοδιωμένα κέντρα τροχών και πορτοκαλί ανοδιωμένα καψούλια
  • Ελαστικά Metzeler 6 Days Extreme
  • Χειρολαβές
  • Ανεμιστήρας ψυγείου
  • Πορτοκαλί ανοδιωμένη τιμονόπλακα CNC
  • Ποδιά κινητήρα από συνθετικά υλικά
  • Προστασία δίσκου μπροστά
  • Προστασία δίσκου πίσω
  • Πορτοκαλί πίσω γρανάζι Supersprox stealth
  • Πορτοκαλί ανοδιωμένη τάπα λαδιού
  • Πορτοκαλί-ανοδιωμένο προστατευτικό για τον κύλινδρο του συμπλέκτη
  • Εμπρόσθιοι και οπίσθιοι ιμάντες έλξης

Το KTM 300 EXC HARDENDURO του 2024 θα είναι διαθέσιμο στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Ιούλιο και μετά.

Ετικέτες

Bajaj Pulsar N250 και NS200: Ανανεώνονται με WP αναρτήσεις, ride-by-wire και νέα οθόνη

Φωτογραφίες από την Ινδία αποκαλύπτουν την επόμενη μέρα των Pulsar
bajaj
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Το Pulsar N250 μετρά κάμποσα χρόνια δίχως σημαντικές αλλαγές, διατηρώντας τη μορφή που είχε από τα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας. Στην Ινδία συζητιέται καιρό τώρα η ανανέωση της οικογένειας Pulsar, εν μέσω ενός περιβάλλοντος που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικό, με την επικαιρότητα να επιβεβαιώνει τις φήμες.

Μέσω ενός βίντεο που προέρχεται από την Ινδία, αποκαλύπτεται τώρα η ανανέωση δύο σημαντικών μοντέλων της οικογένειας αυτής, των Pulsar N250 και Pulsar NS200.

Από τα πλάνα του βίντεο αυτού βλέπουμε πως η Bajaj δεν αλλάζει δραστικά τις μοτοσυκλέτες της, καθώς σχεδιαστικώς μένει στις ίδιες γραμμές που είχαν από πριν. Η βασική διαφορά είναι η χρήση νέων αναρτήσεων, με το μπροστινό να γίνεται πλέον ανεστραμμένο και κοσμείται από την υπογραφή της WP.

Πρόκειται για πιρούνι WP Apex, το ίδιο που συναντάμε στο KTM 390 Duke και το οποίο φυσικά έχει γίνει πια προσβάσιμο στις μοτοσυκλέτες της Bajaj μετά την εξαγορά της ΚΤΜ. Για την ακρίβεια, αυτές θα είναι οι πρώτες Bajaj που θα φορέσουν αναρτήσεις WP ως αρχική τοποθέτηση από το εργοστάσιο. Δεν είναι σαφές αν και τα αμορτισέρ είναι της WP, είναι όμως πολύ πιθανό.

Επιπλέον, το άλλο μεγάλο νέο για τα δύο μοντέλα είναι η άφιξη μιας οθόνης TFT με διαγώνιο 5 ιντσών, πιθανότατα της ίδιας που πριν λίγο καιρό είχε παρουσιάσει η Bajaj στην Ινδία με το νέο Pulsar N160 4V, μοντέλο της ινδικής αγοράς που δεν έρχεται στην Ευρώπη. Λογικά θα διαθέτει συνδεσιμότητα και διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο για δυνατότητα mirroring του κινητού τηλεφώνου ώστε να προβάλλει πλοήγηση σε αυτήν.

Υπάρχουν ακόμη φήμες για χρήση ηλεκτρονικού γκαζιού, ride-by-wire, στα δύο αυτά μοντέλα, μαζί με το οποίο θα έρθουν ride modes και traction control, κάτι που πάντως μένει να επιβεβαιωθεί.

Τέλος, η ανανέωση των δύο Pulsar περιλαμβάνει ακόμη νέους διακόπτες για τον χειρισμό της οθόνης, προερχόμενους από τα KTM Duke, καθώς και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Είναι ακόμη νωρίς για να μιλήσουμε για ευρωπαϊκό ενδιαφέρον γι’ αυτές τις μοτοσυκλέτες της Bajaj, καθώς δεν έχουν καν παρουσιαστεί στην Ινδία. Οι φωτογραφίες αυτές ωστόσο επιβεβαιώνουν πως όντως η ινδική εταιρεία έχει στο άμεσο πλάνο της την ανανέωση και αναβάθμιση των Pulsar, οπότε αργά ή γρήγορα εκτιμούμε πως θα τα δούμε και στην Ευρώπη, ειδικά το Ν250 που ήδη έχει κάμποσα χρόνια στα μέρη μας.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by RushLane (@rushlane)

 

Ετικέτες