KTM - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και τα Off-Road μοντέλα του 2025

ΚΤΜ 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/7/2024

Η επίσημη αντιπροσωπεία της ΚΤΜ στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμενο προτεινόμενο τιμοκατάλογο λιανικής της, που περιλαμβάνει και τα χωμάτινα μοντέλα του 2025.

Οι μοτοσυκλέτες του 2025 έχουν ξεκινήσει να φτάνουν στην χώρα μας και θα η έλευση τους θα γίνει με περισσότερη ένταση αμέσως μετά το καλοκαίρι. Για περισσότερες πληροφορίες προτείνουμε οι ενδιαφερόμενοι να επικοινωνήσουν με το επίσημο δίκτυο συνεργατών. 

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της ΚΤΜ στον οποίο πέρα από τα νέα Off-Road μοντέλα του 2025 παρατηρούνται και αυξήσεις σε αρκετές μοτοσυκλέτες της γκάμας της εταιρείας.

Κατηγορία/Μοντέλο Λιανική Τιμή
MX  
SX-E 2 ELECTRIC 2,780.00
SX-E 3 ELECTRIC 5,200.00
SX-E 5 ELECTRIC 6,800.00
50 SX 4,600.00
50 SX FACTORY EDITION 5,100.00
65 SX 5,700.00
85 SX 17/14 6,850.00
85 SX 19/16 6,850.00
125 SX 9,900.00
150 SX 10,750.00
250 SX 11,150.00
300 SX 11,900.00
250 SX-F 11,300.00
250 SX-F FACTORY EDITION 12,900.00
250 SX-F ADAMO EDITION 12,900.00
350 SX-F 12,100.00
450 SX-F 12,500.00
450 SX-F FACTORY EDITION 14,150.00
ENDURO  
150 EXC TBI 10,900.00
250 EXC TBI 12,200.00
250 EXC CHAMPION EDITION 12,700.00
250 EXC SIX DAYS TBI 13,050.00
300 EXC TBI 12,800.00
300 EXC TBI CHAMPION EDITION 13,400.00
300 EXC SIX DAYS TBI 13,900.00
300 EXC TBI HARDENDURO 14,900.00
300 EXC TBI FACTORY EDITION 14,900.00
250 EXC-F 13,050.00
250 EXC-F CHAMPION EDITION 13,600.00
250 EXC-F SIX DAYS 13,900.00
350 EXC-F 13,700.00
350 EXC-F CHAMPION EDITION 14,300.00
350 EXC-F SIX DAYS 14,600.00
450 EXC-F 13,950.00
450 EXC-F CHAMPION EDITION 14,600.00
450 EXC-F SIX DAYS 14,990.00
500 EXC-F 14,400.00
500 EXC-F CHAMPION EDITION 14,900.00
500 EXC-F SIX DAYS 15,350.00
SUPERMOTO  
450 SMR 14,300.00
NAKED  
125 DUKE ABS A1 ORANGE 5,550.00
390 DUKE ABS A2 ORANGE, BLUE 6,680.00
790 DUKE GREY, ORANGE 9,850.00
990 DUKE ORANGE, BLACK 16,290.00
1390 SUPER DUKE R ORANGE, BLACK 24,350.00
1390 SUPER DUKE R EVO ORANGE, BLACK 26,450.00
SPORTS TOURER  
1290 SUPER DUKE GT 25,100.00
890 SMT 15,990.00
SUPERMOTO  
690 SMC R 13,690.00
ENDURO  
690 ENDURO R 13,890.00
TRAVEL ENDURO  
390 ADVENTURE MY23 ABS A2 ORANGE,BLACK 6,990.00
390 ADVENTURE ABS SW A2 ORANGE 7,890.00
790 ADVENTURE BLACK, WHITE 11,750.00
890 ADVENTURE ORANGE, BLACK 16,300.00
890 ADVENTURE R 17,650.00
890 ADVENTURE R RALLY 29,000.00
1290 SUPER ADVENTURE S ORANGE, GREY 23,940.00
1290 SUPER ADVENTURE R 24,430.00
SUPERSPORT  
RC 125 ABS A1 WHITE, ORANGE Κ.Π. 6,600.00
RC 390 ABS A2 ORANGE, BLUE 7,990.00
RC8C MY24 WHITE 58,500.00
STREET DEALS  
125 DUKE MY23 ABS A1 BLACK 5,090.00
390 DUKE MY23 ABS A2 ORANGE, BLUE 6,290.00
RC 390 MY23 ABS A2 ORANGE, BLUE 7,500.00

 

Royal Enfield Continental GT 750 – Φωτογραφήθηκε σε δοκιμές στην Ισπανία

Η café racer μοτοσυκλέτα της Royal Enfield με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα 750 cc δείχνει πολύ κοντά στην τελική της μορφή
Royal Enfield Continental GT 750
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/2/2026

Η Royal Enfield ετοιμάζεται να λανσάρει μια νέα πλατφόρμα δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητα 750 κυβικών εκατοστών και απόδοση που πιθανότατα θα υπερβαίνει τους 47 ίππους των ανάλογων 650 που έχει στη γκάμα της.

Ως τώρα έχει δείξει το Himalayan 750 που ετοιμάζει, ενώ την πρόσφατη έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο φιλοξένησε το περίπτερό της τόσο την πρωτότυπη adventure, όσο και μια αγωνιστικού στυλ παραλλαγή του Continental GT-R με κοντό ρετρό φέρινγκ.

Royal Enfield Continental GT 750

Η μοτοσυκλέτα που εμφανίζεται τώρα φωτογραφήθηκε σε δοκιμές στην Ισπανία και δεν αφήνει αμφιβολίες πως πρόκειται για το Continental GT, με σχεδίαση που ακολουθεί πιστά τη συνταγή του ομώνυμου μοντέλου 650 κυβικών.

Από τις εμφανίσεις του Himalayan 750 – που έχει πάρει πολλή περισσότερη προβολή από τη Royal Enfield – έχει γίνει γνωστό πως θα διαθέτει ηλεκτρονικό γκάζι (ride-by-wire), επιλέξιμα προγράμματα οδήγησης (ride modes) και cruise control, στοιχεία που λογικά θα μοιράζεται όλη η οικογένεια μοντέλων με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα.

Royal Enfield Continental GT 750

Ένα άλλο στοιχείο που προδίδεται από τις φωτογραφίες είναι το στρογγυλό όργανο που διακρίνεται και το οποίο λογικά φιλοξενεί μια TFT οθόνη, αντί των κλασσικών ρολογιών του Continental GT 650.

Royal Enfield Continental GT 750

Προσέχουμε επίσης πως τα δύο αμορτισέρ του υπό δοκιμή πρωτοτύπου δεν είναι τα ίδια με αυτά του τρέχοντος μοντέλου, καθώς δεν έχουν εξωτερικά δοχεία (piggyback). Ομοίως, στο πιρούνι της μοτοσυκλέτας φαίνεται πως οι τάπες των καλαμιών έχουν τουλάχιστον ρύθμιση προφόρτισης, κάτι που δεν διαθέτει το ανάλογο 650.

Royal Enfield Continental GT 750

Αναμενόμενα το Continental GT 750 φορά δύο δίσκους με διπίστονες δαγκάνες της ByBre μπροστά, αντηχώντας την αυξημένη απόδοση που περιμένουμε από τον μεγαλύτερο κινητήρα.

Οι πιθανότητες να δούμε το νέο Continental GT να παρουσιάζεται φέτος ως μοντέλο 2027 δείχνουν πολλές, αν και περιμένουμε με μεγαλύτερη βεβαιότητα το Himalayan 750 να εμφανιστεί πρώτο.

Πηγή: MCN