Kymco Micare 125i E5 - Νέα άφιξη στα Scooter της Α1 κατηγορίας

Προσιτή τιμή, αιχμηρό νεανικό design, χαμηλή κατανάλωση, 8,6 ίπποι και τροχοί 14 ιντσών
motomag Kymco Micare 125i E5 – Νέα πρόταση για την Α1 κατηγορία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

6/2/2024

Το νέο scooter της Kymco στα 125 κυβικά με την ονομασία Micare είναι η φρέσκια πρόταση για την Α1 κατηγορία, με την εταιρεία να ποντάρει στην προσιτή τιμή του, στην χαμηλή κατανάλωση και στον αερόψυκτο κινητήρα απόδοσης 8,6 ίππων.

Το Micare 125 δίνει έμφαση στην καθημερινή συμβίωση θέλοντας να αποτελέσει για τον χρήστη ένα εργαλείο πόλης που θα του λύσει τα χέρια σε όλες τις αστικές διαδρομές.

Kymco Micare 125i E5 – Νέα πρόταση για την Α1 κατηγορία

Η σχεδίαση θυμίζει scooter μεγαλύτερου κυβισμού, με το Micare 125 να απευθύνεται κυρίως στο νεανικό κοινό. Ο διπλός προβολέας με τα ενσωματωμένα φλας, η φιμέ ζελατίνα πάνω από τα όργανα, τα Full Led φωτιστικά σώματα και η μεγάλη οθόνη LCD που υπάρχουν στον εξοπλισμό ολοκληρώνουν τη νεανική εικόνα του νέου scooter.

Το Micare κινείται από έναν αερόψυκτο τετράχρονο κινητήρα 124 κ. εκ. που τροφοδοτείται μέσω ηλεκτρονικά ελεγχόμενου ψεκασμού και καλύπτει τις πλέον αυστηρές προδιαγραφές Euro5. Η απόδοσή του φτάνει στους 8,6Ηp/7.500rpm, με την τιμή της ροπής να βρίσκεται στα 0,97 kgm/6.000rpm. Ο συγκεκριμένος κινητήρας σύμφωνα με την Kymco είναι και πολύ οικονομικός καθώς η WMTC κατανάλωση κυμαίνεται στα 2.1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Kymco Micare 125i E5 – Νέα πρόταση για την Α1 κατηγορία

Το επίπεδο πάτωμα, η θύρα USB, ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, ο γάντζος ανάρτησης αντικειμένων και οι θήκες κάτω από το τιμόνι είναι παράγοντες που αυξάνουν στο μάξιμουμ τα επίπεδα χρηστικότητας. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 760 χλστ. ενώ το βάρος του αγγίζει τα 104 κιλά, κάνοντας το Micare 125 εύκολο στη καθημερινή χρήση. Οι τροχοί των 14 ιντσών, τα δύο δισκόφρενα με τη συνδυασμένη λειτουργία (CBS) και το παράκεντρα τοποθετημένο μονό πίσω αμορτισέρ με το ξεχωριστό δοχείο αζώτου εγγυώνται ασφαλή οδική συμπεριφορά.

H τιμή αγοράς του νέου Micare 125 είναι στα 1.895 ευρώ, με το νέο scooter να είναι άμεσα διαθέσιμο σε δύο χρωματισμούς (Μαύρο/Λευκό, Μπλε/Λευκό). Ταυτόχρονα αυτό καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών και για την απόκτησή του υπάρχει δυνατότητα αποπληρωμής σε 18 άτοκες δόσεις ή/και μέχρι 72 έντοκες χωρίς προκαταβολή.

Kymco Micare 125i E5 – Νέα πρόταση για την Α1 κατηγορία

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στη σελίδα του scooter, ΕΔΩ.

Κύρια χαρακτηριστικά Micare 125i E5

  • Απόδοση 8,6 hp/0,97 kgm
  • Κατανάλωση 2,1 λίτρα/100km
  • Επίπεδο πάτωμα
  • Χαμηλό βάρος και ύψος σέλας
  • Οθόνη LCD
  • Φωτιστικά σώματα Full LED
  • Θύρα φόρτισης USB
  • Αλουμινένιες ζάντες 14’’
  • Δύο δισκόφρενα
  • Συνδυασμένα φρένα (CBS)
  • Μονό αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αζώτου
  • Ρεζερβουάρ 5lt
  • Θήκες κάτω από το τιμόνι
  • Χώρος για ένα Fullface κράνος κάτω από τη σέλα
  • Γάντζος ανάρτησης αντικειμένων
  • Τιμή 1.895 ευρώ

Ετικέτες

Honda CBR500R Four 2026 - Παίρνει έγκριση τύπου στην Κίνα και αποκαλύπτει τεχνικά χαρακτηριστικά

Στους 70,8 ίππους ο εν σειρά 4κύλινδρος - 189 κιλά πλήρης υγρών
Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/12/2025

Η Honda CBR500R Four είναι η σπορ έκδοση με "κοστούμι" της CB500 SuperFour και η Honda ετοιμάζεται να την διαθέσει στην κινέζικη αγορά με τη μοτοσυκλέτα να παίρνει έγκριση τύπου και να αποκαλύπτει περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά της.

Στην περασμένη CIMA η Honda αποκάλυψε δίπλα στο CB500 Super Four και την CBR500R Four για να ικανοποιήσει την εγχώρια όρεξη των Κινέζων για πολυκύλινδρες μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες που ανέστησε μια ολόκληρη κατηγορία κυβισμού.

Στην China International Motorcycle Exhibition (CIMA) οι δύο μοτοσυκλέτες αποκαλύφθηκαν ταυτόχρονα όμως όλο το βάρος της προβολής έπεσε στη naked μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο των 502 κ.εκ. και ελάχιστα ήταν τα διαθέσιμα στοιχεία τόσο για αυτή όσο και για τη CBR500R Four, η οποία φαινόταν ξεκάθαρα ότι έχει ως βάση το γυμνό μοντέλο.

Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά

Η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε διαδικασία για να πάρει έγκριση τύπου για την κινέζικη αγορά στην οποία απευθύνεται και έτσι το φως της δημοσιότητας είδαν περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά που δείχνουν πως όντως η CB500 Super Four αποτελεί τη βάση της. 

Ο κοινός εν σειρά 4κύλινδρος κινητήρας έχει διάμετρο και διαδρομή στα 60 και 44,4 χλστ. αντίστοιχα και η ισχύς του φτάνει τους 70,8 ίππους, ενώ το βάρος, πλήρες υγρών βρίσκεται στα 189 κιλά. Η επίσημη τελική ταχύτητα είναι 210 χλμ./ώρα. Η μοτοσυκλέτα είναι άμεσος αντίπαλος του CFMoto 500SR Voom το οποίο όμως είναι ισχυρότερο και ανεβάζει την ισχύ στους 78 ίππους, όπως και το ανταγωνιστικό και ακόμη ισχυρότερο ZXmoto 500RR των 83 ίππων, το οποίο ζυγίζει επίσημα 168 κιλά πλήρες υγρών.

Και εδώ το κιβώτιο επωφελείται από την ύπαρξη του συστήματος E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη χωρίς να θυσιάζει τη μανέτα και έτσι δίνει στον αναβάτη την επιλογή να την χρησιμοποιεί κανονικά για να αλλάξει σχέσεις στο κιβώτιο όποτε αυτός επιθυμεί και καλύπτεται από την αυτόματη λειτουργία.

Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου διαμάντι, το ψαλίδι αλουμινένιο και στις αναρτήσεις έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι Showa και αμορτισέρ με μοχλικό ProLink. Τα φρένα είναι επίσης κοινά με το γυμνό με ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες δαγκάνες της Nissin, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.412 χλστ.

Η παραγωγή της CBR500R Four θα γίνεται από την κοινοπραξία Wuyang Honda και σε αυτό το σημείο η παραγωγής της αφορά αποκλειστικά την αγορά της Κίνας. Να σημειωθεί πάντως ότι η Honda έχει κατοχυρώσει και το όνομα CBR400R Four στην Ιαπωνία και αυτό δείχνει την πρόθεσή της να κατασκευάσει 4κύλινδρη sport 400άρα και για εκεί, ενώ αυτή τη στιγμή διαθέτει την εν σειρά δικύλινδρη CBR400R. 

Ανάλογα και με την απήχηση που θα έχει στην Κινέζικη αγορά αλλά και την αντίδραση του παγκόσμιου κοινού, δεν αποκλείεται να δούμε κάτι αντίστοιχο με την παραγωγή του GB350S, το οποίο ξεκίνησε ως μοντέλο αποκλειστικά για την αγορά την Ινδίας, όμως έπειτα από το ενδιαφέρον που έδειξε το παγκόσμιο κοινό, η Honda έφτιαξε για αυτό μια γραμμή παραγωγής στην Ιαπωνία, για τις αγορές όλου του κόσμου!