Malaguti: Τρεις νέες Α1 μοτοσυκλέτες - XSM 125, XTM 125 και DRAKON 125

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Malaguti: Τρεις νέες Α1 μοτοσυκλέτες - XSM 125, XTM 125 και DRAKON 125

Με σύγχρονη εμφάνιση, ψηλό επίπεδο εξοπλισμού και υγρόψυκτους κινητήρες 15 Hp

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/12/2024

Η KSR Hellas παρουσιάζει στην ελληνική αγορά τρία νέα μοντέλα της Malaguti, στην κατηγορία των 125 κ.εκ.: XSM 125, XTM 125 και DRAKON 125.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Malaguti:

"XSM 125 και XTM 125 – Επιδόσεις και περιπέτεια σε εξαιρετική τιμή γνωριμίας

Τα XSM 125 και XTM 125 απευθύνονται σε αναβάτες που επιθυμούν την απόλυτη εμπειρία οδήγησης. Το XSM 125, με το δυναμικό motard χαρακτήρα του, υπόσχεται άριστη συμπεριφορά στην πόλη και στις στροφές, ενώ το XTM 125, με τον off-road χαρακτήρα του, ανταποκρίνεται πλήρως σε κάθε περιπέτεια εκτός δρόμου.

Και τα δύο μοντέλα εξοπλίζονται με τετράχρονο υδρόψυκτο κινητήρα 125 κ.εκ. με απόδοση 15 hp, ισχυρά φρένα με ABS (dual channel) προσφέροντας αξιοπιστία και εξαιρετική επίδοση τόσο για τους νέους όσο και για τους έμπειρους αναβάτες.

DRAKON 125 – Η νέα εποχή στον αστικό σχεδιασμό

Το DRAKON 125 έρχεται να θέσει νέα πρότυπα στις μοτοσυκλέτες πόλης. Με επιθετικές γραμμές, πρωτοποριακή εμφάνιση και έναν σύγχρονο, ισχυρό υδρόψυκτο κινητήρα 125 κ.εκ. με απόδοση 15 hp, ισχυρά φρένα με ABS (dual channel) και μοντέρνο TFT πίνακα οργάνων, το DRAKON 125 συνδυάζει τεχνολογία, επιδόσεις και design.

Προνομιακή Τιμή Γνωριμίας

Η KSR Hellas διαθέτει τα νέα XSM 125, XTM 125 και DRAKON 125 σε μοναδικές τιμές γνωριμίας, καθιστώντας την απόκτηση των μοντέλων πιο προσιτή από ποτέ.

• XTM 125: 3.395€

• XSM 125: 3.395€

• DRAKON 125: 2.995€"

Ετικέτες

malaguti

KSR Hellas

https://bit.ly/MOTO_678

Νέα Μοντέλα

Vespa: Γιορτάζει τα 80 χρόνια της με δύο νέες εκδόσεις

Στα πλαίσια του εορτασμού βγάζει και σειρά ρουχισμού

Από τον

Παύλο Καρατζά

27/4/2026

Φέτος συμπληρώνονται 80 χρόνια ιστορίας, αφού το 1946 “γεννήθηκε” η Vespa 98, ένα ιστορικό δίκυκλο που δημιουργήθηκε με σκοπό να μετακινεί οικονομικά τον ιταλικό λαό και σήμερα η εταιρεία το γιορτάζει με δύο νέες εκδόσεις και σειρά ρουχισμού.

Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η Piaggio κατάφερε να ξαναλειτουργήσει τις κατεστραμμένες μονάδες παραγωγής της στην Ποντετέρα, όπου αρχικά κατασκεύαζε μαχητικά αεροσκάφη. Ο Enrico Piaggio, γιος του ιδρυτή Rinaldo Piaggio, αποφάσισε να εγκαταλείψει την αεροναυπηγική και προσπαθεί να ξεκινήσει την παραγωγή ενός νέου, σύγχρονου και οικονομικού μεταφορικού μέσου που είχε ανάγκη τότε η Ιταλία.

Ο Ferdinando Innocenti, που πριν τον πόλεμο ήταν ιδιοκτήτης της βιομηχανίας κατασκευής σωλήνων και έπειτα ιδρυτής της Lambretta ανέθεσε στον Corradino D'Ascanio, πρώην μηχανικό αεροναυπηγικής και υπάλληλο της Piaggio, τη σχεδίαση ενός δίκυκλου που να είχε τη δυνατότητα να μεταφέρει και δεύτερο επιβάτη και να μη λερώνει τα ρούχα του οδηγού του.

Ο Corradino D'Ascanio σχεδίασε ένα εντελώς ξεχωριστό όχημα που το μπροστινό ψαλίδι μιμούνταν το σύστημα προσγείωσης των αεροσκαφών, οι αλλαγές ταχυτήτων ήταν στο χέρι, ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος στο πίσω μέρος και το μεγάλο φέρινγκ κρατούσε τον αναβάτη καθαρό. Ο D'Ascanio ήρθε σε ρήξη με τον Innocenti που ήθελε το δίκυκλο να φέρει σωληνωτό πλαίσιο και ο D'Ascanio πήγε τα σχέδια στον Enrico Piaggio και κάπως έτσι το 1946 γεννήθηκε η πρώτη Vespa με το όνομα 98.

Αυτά τα 80 χρόνια, έχουν δημιουργηθεί πάνω από 160 μοντέλα Vespa και ο εορτασμός της επετείου επικεντρώνεται στη νέα Vespa 80th, η οποία διατίθεται σε εκδόσεις Primavera και GTS. Οι δύο εκδόσεις θα έρχονται σε χρώμα παστέλ πράσινο των πρώτων Vespa του 1946 και οι ζάντες αντλούν έμπνευση από τη Vespa 98 του 1946, και φέρουν την επιγραφή "Est. 1946", ενώ τα σήματα “80th” και το σήμα “80 years of Vespa Est. 1946” κοσμούν την ποδιά.

Παράλληλα με τις νέες εκδόσεις έρχεται και η συλλογή ρούχων “80TH ANNIVERSARY”, που περιλαμβάνει από μπουφάν, φούτερ, t-shirt, έως και τσάντες, αυτοκόλλητα και κράνος jet.