Η Moto Guzzi το 2022 στην EICMA είχε αποκαλύψει πως έχει στα σκαριά το νέο της Adventure μοντέλο το οποίο ενδεχομένως να χρησιμοποιήσει το όνομα V100 Stelvio. Κατόπιν κυκλοφόρησαν και οι πρώτες "κατασκοπικές" φωτογραφίες από τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας στον δρόμο, ενώ τώρα έχουμε νέα... φουρνιά φωτογραφιών που δημοσιεύει το γερμανικό site Motorrad.
Δύο καμουφλαρισμένα Moto Guzzi V100 Stelvio πιάστηκαν επ' αυτοφώρω στο Noale, βόρεια της Βενετίας, κοντά στην βάση της Aprilia, εκεί όπου εξελίσσονται τώρα τα νέα μοντέλα της ιταλικής εταιρείας. Στις νέες φωτογραφίες του V100 Stelvio βλέπουμε την ύπαρξη ραντάρ για σύστημα Adaptive Cruise Control, το οποίο για πρώτη φορά θα εφοδιάσει κάποιο μοντέλο της Moto Guzzi, ενώ η μοτοσυκλέτα έχει χούφτες στο τιμόνι, ψηλότερη ρυθμιζόμενη ζελατίνα, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, σχάρα, βάσεις βαλιτσών, φώτα full-LED και το πιθανότερο την έγχρωμη οθόνη TFT 5” από το Mandello. Τα ελαστικά από ότι βλέπουμε είναι όμοια με ότι μας έδειξε η ιταλική εταιρεία στην EICMA, δηλαδή έχουν ασφάλτινο προφίλ, ενώ οι ακτινωτές ζάντες είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.
Όσον αφορά στην καρδιά του νέου V100 Stelvio, εδώ τα πράγματα είναι αρκετά ξεκάθαρα, ο V2 κινητήρας των 1.042 κυβικών εκατοστών προέρχεται από το Moto Guzzi Mandello και το πιθανότερο είναι η ιπποδύναμη να παραμείνει ως έχει, δηλαδή στους 115 ίππους και στα 10,7 kgm ροπής. Το βάρος αναμένεται να είναι περίπου στα 230 κιλά γεμάτη.
Norton: H επιστροφή συνεχίζεται με τις on-off Atlas και Atlas GT
Ξεκίνησε η παραγωγή - Επίσημη παρουσίαση της νέας Adventure τον Ιούλιο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/6/2026
Η πρώτη Norton Atlas παραγωγής βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου της TVS στο Hosur της Ινδίας, αποτελώντας ένα ορόσημο για την αναγέννηση της βρετανικής εταιρείας και την επιστροφή της στην κατηγορία των Adventure μοτοσυκλετών, λίγες εβδομάδες πριν από την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.
Η Atlas, μαζί με την πιο ασφάλτινη εκδοχή της, Atlas GT, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην EICMA 2025, αποτελώντας μέρος της επέκτασης της γκάμας της Norton, μετά την αλλαγή του ιδιοκτησιακού καθεστώτος της, καθώς πλέον αποτελεί μέρος του ομίλου TVS Motor.
Η έναρξη της παραγωγής γιορτάστηκε με ειδική τελετή στο εργοστάσιο του Hosur, παρουσία στελεχών της Norton και της TVS Motor Company και εκπροσώπων της Βρετανικής Ύπατης Αρμοστείας της Ινδίας. Η εξέλιξη και η σχεδίαση της μοτοσυκλέτας πραγματοποιήθηκαν στις εγκαταστάσεις της Norton στο Solihull της Αγγλίας, ενώ η παραγωγή ανατέθηκε στην ινδική μονάδα της TVS.
Η επιλογή αυτή επιτρέπει στη Norton να αυξήσει σημαντικά την παραγωγική της δυνατότητα, καθώς οι εγκαταστάσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο παραμένουν επικεντρωμένες στην κατασκευή της κορυφαίας Manx R.
Νέος δικύλινδρος κινητήρας 585 κυβικών και πλούσιος εξοπλισμός
Στην καρδιά της Atlas βρίσκεται ένας νέος υγρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 585 κυβικών εκατοστών με διάταξη στροφάλου στις 270 μοίρες. Το μοτέρ φιλοξενείται σε πλαίσιο ατσάλινου χωροδικτυώματος και συνοδεύεται από ηλεκτρονικό εξοπλισμό που περιλαμβάνει μονάδα αδρανειακής μέτρησης (IMU) έξι αξόνων της Bosch, cornering ABS, Traction Control, Cornering Cruise Control, Wheelie Control και Slide Control.
Παράλληλα υπάρχουν πέντε Riding Modes, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, συνδεσιμότητα με smartphone και έγχρωμη οθόνη TFT 8 ιντσών.
Δύο εκδόσεις για διαφορετικές χρήσεις
Η βασική Atlas εφοδιάζεται με εμπρός τροχό 19 ιντσών και απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν δυνατότητες εκτός δρόμου χωρίς να θυσιάζουν την καθημερινή χρηστικότητα.
Από την άλλη, η Atlas GT υιοθετεί τροχούς 17 ιντσών εμπρός και πίσω, δίνοντας έμφαση στην οδική συμπεριφορά και στον sport touring χαρακτήρα.
Ένα ιστορικό όνομα επιστρέφει
Η ονομασία Atlas έχει βαθιές ρίζες στην ιστορία της Norton. Το πρώτο μοντέλο με αυτό το όνομα παρουσιάστηκε το 1962 και χρησιμοποιούσε δικύλινδρο κινητήρα 745 κ.εκ., σχεδιασμένο κυρίως για την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών. Η παραγωγή του συνεχίστηκε έως το 1968, πριν παραχωρήσει τη θέση του στη θρυλική πλέον Commando.
Οι πρώτες διεθνείς δημοσιογραφικές παρουσιάσεις της νέας Atlas θα πραγματοποιηθούν στην Ισλανδία μέσα στον Ιούλιο, ενώ οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026.
Η τιμή της Norton Atlas στο Ηνωμένο Βασίλειο ξεκινά από 8.250 λίρες, ενώ η έκδοση Atlas Apex θα κοστίζει 9.450 λίρες. Οι τιμές και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της Atlas GT θα ανακοινωθούν αργότερα όσο πλησιάζουμε στην εμπορική διάθεση της μοτοσυκλέτας.
