Moto Guzzi V7 III Stone S: Νέα έκδοση περιορισμένης παραγωγής!

Σε 750 αριθμημένα αντίτυπα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/3/2020

Η Moto Guzzi είναι μια απ' τις ελάχιστες εταιρείες που προσφέρει ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο με σχετικά χαμηλό κόστος. Για το 2020, παρουσιάσε την V7 III Stone S, που θα παραχθεί σε μόλις 750 αντίτυπα! Διάσπαρτες κόκκινες λεπτομέρειες, αδιάβροχη σέλα με επένδυση Alcantara, φώτα LED και βαφή που ξεχωρίζει, είναι μερικά απ' τα στοιχεία που την καθιστούν μοναδική. Και όλα αυτά με κόστος απόκτησης που περιορίζεται στις 9.980 ευρώ! Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

MOTO GUZZI V7 III STONE S

MIA NEA ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ BEST SELLER ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΤΟΥ MANDELLO, ΜΕ ΜΕΓΙΣΤΟ ΑΡΙΘΜΟ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΤΑ 750 ΑΡΙΘΜΗΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ.

Η V7 III STONE S ΞΕΧΩΡΙΖΕΙ ΓΙΑ ΤΗ SPORT ΕΜΦΑΝΙΣΗ, ΠΟΥ ΤΟΝΙΖΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ FULL LED ΦΩΤΑ, ΤΑ ΕΚΛΕΠΤΥΣΜΕΝΑ ΥΛΙΚΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΚΟΚΚΙΝΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ 

Στην ιστορία του αετού, το γράμμα S συνδέεται με τις σπορ Moto Guzzi της δεκαετίας του ‘70, όπως η επιτυχημένη 750 S του 1974, διάδοχος της V7 Sport του 1971, του αριστουργήματος του σχεδιαστή Lino Tonti, της οποίας οι πρώτες 200 μονάδες είχαν πλαίσιο σε κόκκινο χρώμα.

Εμπνευσμένη από αυτή την πλούσια παράδοση, παρουσιάζεται μία νέα αποκλειστική έκδοση της Moto Guzzi V7 III Stone, με την ονομασία S: μοντέλο περιορισμένης και αριθμημένης παραγωγής, η V7 III Stone S αποτελεί την πιο σπορ και μοντέρνα έκφραση ενός εξαιρετικά επιτυχημένου μοντέλου, που χαρακτηρίζεται από το ουσιώδες στυλ και το περιθώριο για customization.

H Moto Guzzi V7 III Stone S, η μοναδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής στην γκάμα V7 III 2020, πρόκειται να παραχθεί σε μόλις 750 αριθμημένα οχήματα, αριθμός που αναφέρεται στον κυβισμό του κινητήρα “settemmezzo” (εφτάμησι) από το Mandello.  Ο σειριακός αριθμός κάθε μοντέλου αποτυπώνεται στην τιμονόπλακα.

Τα χαρακτηριστικά που καθιστούν άμεσα αναγνωρίσιμη τη νέα Moto Guzzi V7 III Stone S είναι το ρεζερβουάρ σε στυλ βουρτσισμένου χρωμίου που διατρέχει ένας μαύρος δερμάτινος ιμάντας, τα full-LED φώτα, συμπεριλαμβανομένων του προβολέα, του πίσω φαναριού και των φλας. Αυτή η σύγχρονη, τεχνολογική πλευρά παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκδοση "Night Pack" της V7 III Stone, η οποία περιλαμβάνει επίσης τη χαμηλωμένη θέση του προβολέα και του πίνακα οργάνων και ένα πιο κοντό και λεπτό πίσω φτερό. Οι νέοι καθρέφτες τύπου bar-end έρχονται να ολοκληρώσουν τη σπορ, δυναμική εμφάνιση.

Μια ακόμα σπορ πινελιά χαρίζουν οι πολυάριθμες κόκκινες λεπτομέρειες: ο εμβληματικός αετός που δεσπόζει και στις δύο πλευρές του ρεζερβουάρ, τα ελατήρια των αμορτισέρ και η κομψή κόκκινη ραφή στην αποκλειστική αδιάβροχη σέλα, επενδεδυμένη με Alcantara®, ένα εξαιρετικά ανθεκτικό υλικό. Το πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνει επίσης τάπα ρεζερβουάρ από ανοδιωμένο billet αλουμίνιο και πλαϊνά φέρινγκ αλουμινίου με το ειδικό λογότυπο.

Τα μηχανικά μέρη παρουσιάζονται επίσης εκλεπτυσμένα, με τα καλύμματα των σωμάτων ψεκασμού από βουρτσισμένο αλουμίνιο και τις γυαλισμένες ψύκτρες κυλινδροκεφαλών. Όπως σε όλα τα μοντέλα V7 III Stone, ο πίνακας οργάνων αποτελείται από  μια ενιαία κυκλική οθόνη με αναλογικό ταχύμετρο και όλες τις άλλες πληροφορίες να εμφανίζονται στην ψηφιακή οθόνη. Επιπλέον, τα ελαστικά Dunlop Arrowmax Streetsmart, δίνουν ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στα δυναμικά χαρακτηριστικά αυτής της νέας, σπορ έκδοσης του «εφτάμησι» από το Mandello.

Η V7 III Stone S διατίθεται στα σημεία πώλησης Moto Guzzi, με ενδεικτική τιμή λιανικής 9.980€ και ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα.

Επιπλέον η Moto Guzzi προσφέρει δωρεάν ένα σημαντικό πακέτο προνομίων με αγορά οποιασδήποτε καινούριας μοτοσυκλέτας, εξασφαλίζοντας υψηλή αξία μεταπώλησης και ξέγνοιαστα χιλιόμετρα:

  • 2 χρόνια επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης*
  • 4 χρόνια οδική βοήθεια

 

*Η εγγύηση καλύπτει κάθε κόστος επισκευής που σχετίζεται με βλάβες ή δυσλειτουργίες, οι οποίες προκαλούνται λόγω κατασκευής ή λόγω ελαττωματικών εξαρτημάτων, καθώς και την αντικατάσταση εξαρτημάτων με ζημιές, και την εργασία που απαιτείται για την αποσυναρμολόγηση και τοποθέτησή τους.

SYM TTLBT – Σύντομα στην Ελλάδα με δυνατή τιμή

Το νέο τουριστικό σκούτερ της SYM έρχεται βασισμένο στο Maxsym TL508 με ανώτερες προδιαγραφές και πλουσιότερο εξοπλισμό
SYM TTLBT TCS
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Η SYM είχε αποκαλύψει το TTLBT ήδη από το 2024 στην έκθεση του Μιλάνου, για να επιστρέψει έναν χρόνο αργότερα πριν φτάσει εν τέλει στην παραγωγή. Πλέον είναι έτοιμο να διατεθεί εμπορικά ως μοντέλο Euro 5+ και αναμένεται στο δίκτυο συνεργατών της SYM στη χώρα μας εντός του τρέχοντος μήνα, Μαρτίου 2026.

Το TTLBT TCS είναι ένα μεγάλο σκούτερ με προσθαφαιρούμενες βαλίτσες που πατά στην τεχνική βάση του Maxsym TL 508 TCS – πλαίσιο, αναρτήσεις, φρένα – ωστόσο έχει πολλά περισσότερα στη φαρέτρα του εξοπλισμού του. Και δεν μιλάμε μόνο για ανέσεις και πρακτικότητες, αλλά και για πιο ουσιώδεις αξίες, όπως είναι η χρήση ηλεκτρονικού γκαζιού ride-by-wire, συνοδευόμενο από τρεις ride modes (Normal με TCS on, Normal με TCS off και Rain), αλλά και ανώτερων προδιαγραφών συστήματα ABS και traction control, αμφότερα με Cornering χαρακτηριστικά και την υπογραφή Bosch 9.3 MSC.

SYM TTLBT TCS

Η SYM έχει προσφέρει άφθονο πλούτο στο βασικό πακέτο εξοπλισμού του TTLBT, με cruise control, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, θερμαινόμενα γκριπ (τέσσερα επίπεδα) και ρυθμιζόμενη πλάτη σέλας (τρεις θέσεις κατά μήκος). Νέα είναι η έγχρωμη TFT οθόνη αφής με διαγώνιο επτά ιντσών που προσφέρει τρεις επιλογές εμφάνισης και ενσωματώνει πληθώρα πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων από τους αισθητήρες πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα Bluetooth με υποστήριξη Apple CarPlay.

Σχεδιαστικώς η SYM έχει δημιουργήσει μια φρέσκια σιλουέτα που στο μπροστινό μέρος φιλοξενεί και LED φώτα στροφής (cornering lights), ενώ φυσικά διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά του TL 508, δηλαδή τον keyless κεντρικό διακόπτη που ανοίγει επίσης την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και τη σέλα, αποκαλύπτοντας έναν χώρο 37 λίτρων, ικανό για ένα full-face ή δύο ανοικτά κράνη.

SYM TTLBT TCS

Στο TTLBT ωστόσο η SYM έχει προσθέσει και δύο πλευρικές βαλίτσες στο χρώμα του σκούτερ που αφαιρούνται εύκολα και έχουν χωρητικότητες 14,4 λίτρα αριστερά και 13,6 δεξιά, ενώ διατηρεί τα δύο ντουλαπάκια στην ποδιά του TL 508 και αβαντάρει επιπλέον με σχάρα στην ουρά, έτοιμη να φιλοξενήσει μια κεντρική βαλίτσα (top case).

Ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας του δεν έχει διαφορές στις τιμές απόδοσης συγκριτικά με το TL 508, καταφέρνοντας από τα 508 cc του μέγιστη ισχύ 46 ίππων στις 6.750 rpm και μέγιστη ροπή 5.1 kgm στις 5.250 rpm (ή 5 στις 6.250 με το Rain πρόγραμμα).

SYM TTLBT TCS

Ως θα περίμενε κανείς από ένα σκούτερ με ταξιδιωτική στόχευση, το TTLBT διαθέτει μεγαλύτερο ρεζερβουάρ καυσίμου 16 λίτρων (12,5 το TL 508) και με όλα τα επιπλέον καλούδια που εξοπλίζεται ανεβάζει το υγρό του βάρος στα 241 κιλά, από 227 του TL 508.

Διαθέσιμο σε δύο χρώματα, μαύρο ματ και λευκό, το TTLBT θα έρθει στην Ελλάδα εντός του Μαρτίου 2026 και η τιμή του έχει ανακοινωθεί στα €9.890.

Πρόκειται για μια ανταγωνιστικότατη τιμολόγηση που, όχι απλώς το κρατά κάτω από πενταψήφιο πεδίο, αλλά και μακριά από κάθε ανταγωνιστή του.

Ετικέτες