MV Agusta F3 Evoluzione - Με αύρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/6/2024

Η MV Agusta σε συνεργασία με την EvolutionBike η οποία είναι συνεργάτης της MV Agusta Racing Department στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport παρουσίασε την έκδοση F3 Evoluzione η οποία βασίζεται στην F3 RR, ωστόσο στην προκειμένη περίπτωση χρησιμοποιεί μπόλικα καλούδια από τον κατάλογο MV Agusta Special Parts απευθύνεται στην οδήγηση πίστας.

Το κόκκινο χρώμα κυριαρχεί στη μοτοσυκλέτα, με τους σχεδιαστές να έχουν προσθέσει τα λογότυπα “EVOLUZIONE” σε σημείο που δεν μπορείς να πεις πως περνά απαρατήρητο.

MV Agusta F3 Evoluzione – Με αύρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport

Η MV Agusta F3 Evoluzione περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της αγωνιστικό εγκέφαλο (ECU) ο οποίος έχει προσαρμοστεί για τις ανάγκες οδήγησης σε πίστα, εξάτμιση τιτανίου Arrow, αγωνιστικά monoblock φρένα της Brembo, αναρτήσεις της WP, μπόλικο ανθρακόνημα, φίλτρο αέρα της MWΡ, αγωνιστικά κουμπιά -για pit limiter, αλλαγή χάρτη κλπ.- και μαρσπιέ, φαίρινγκ από fiberglass, προστατευτικά μανέτας φρένου, αγωνιστική σέλα και πολλά άλλα.

Στην καρδιά της MV Agusta F3 Evoluzione βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 798 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 147 ίππους στις 13.200 σ.α.λ. ενώ όπως καταλαβαίνετε η τιμή της σε σχέση με την F3 RR είναι λίγο τσιμπημένη καθώς το νέο μοντέλο της ιταλικής εταιρείας κοστίζει ούτε λίγο ούτε πολύ 29.000 ευρώ, με τους τυχερούς ιδιοκτήτες να παίρνουν και ένα ειδικά διαμορφωμένο για την περίσταση κάλυμμα μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες

F3 Evoluzione

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Παύλο Καρατζά

15/5/2026

Η μικρή μοτοσυκλέτα της Honda μπαίνει στο 2026 με μια νέα γκάμα χρωμάτων, ενώ διατηρεί τον αερόψυκτο κινητήρα των 125 κυβικών με το κιβώτιο των πέντε ταχυτήτων, ανεστραμμένο πιρούνι 31 mm, φώτα LED και οθόνη LCD.

Η ιδέα για τις μικρές μοτοσυκλέτες με τους τροχούς μικρού μεγέθους ξεκίνησε από τη Honda το 1963 με το εμβληματικό Monkey και η εταιρεία συνεχίζει την παράδοση αυτή με το MSX125 που ξεκίνησε την πορεία του το 2013, το νέο Monkey, αλλά και το DAX.

Το 2013 λοιπόν, η Honda παρουσίασε το MSX125 (Mini Street X-treme 125), που είναι γνωστό ως Grom στην Ιαπωνία και τις ΗΠΑ. Το 2021, το μοντέλο ανανεώθηκε με νέα εμφάνιση και κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, ενώ φέτος η ανανέωση είναι μικρή και αφορά το αισθητικό κομμάτι. Το βάρος του ανακοινώνεται στα 103 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 6 λίτρων, το ύψος της σέλας είναι στα 761 mm και το μικρό μεταξόνιο στα 1.200 mm.

Το σύνολο κινεί ένας αερόψυκτος κινητήρας 125 κυβικών που αποδίδει 10 ίππους στις 7.250 στροφές και 1,13 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Το MSX125 μάλιστα φέρει ανεστραμμένο πιρούνι 31mm, ενώ το ABS ελέγχεται μέσω IMU. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η μικρή μοτοσυκλέτα της Honda έρχεται με οθόνη LCD και φώτα LED.