Νέα, BMW F750 GS, F850 GS / Adventure 2021!

Και επετειακή έκδοση για τα 40 χρόνια των GS!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/7/2020

Η σειρά των F-GS της BMW δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις και ανανεωτικές πινελιές για το 2021, τόσο στην εμφάνιση όσο και στον εξοπλισμό. Οι κοινές αλλαγές που αφορούν και τα τρία μοντέλα της γκάμας (F750 GS, F850 GS και F850 GS Adventure) περιλαμβάνουν τον επανασχεδιασμό των γραφικών, την προσθήκη των LED φλας και την θύρα USB στον στάνταρ εξοπλισμό, όπως στάνταρ θα είναι το ABS Pro και το DTC (Dynamic Traction Control). O κινητήρας δεν έχει δεχθεί καμία αλλαγή και διατηρεί τα χαρακτηριστικά και την απόδοση που είχε και στην προηγούμενη γενιά.

Το F750 GS θα διατίθεται και σε λευκό χρώμα, ενώ θα υπάρχει και έκδοση "40 Years GS Edition", ως φόρος τιμής στην σαραντάχρονη ιστορία των GS. Επιπλέον θα υπάρχει η επιλογή για μπλε μεταλλικό χρώμα (με γκρι τροχούς και γκρι σέλα). Στην επετειακή έκδοση, πέρα από το λογότυπο "40 Years GS" στα πλαϊνά τμήματα του φαίρινγκ, θα είναι βαμμένο στον χρωματικό συνδυασμό του μαύρου και του κίτρινου, θυμίζοντας τα αντίστοιχα R100 GS.

Το F850 GS θα έχει για το 2021 μια επιπλέον χρωματική επιλογή, την Racing Red, μαζί με την Rallye και την Racing Blue έκδοση. Αντίστοιχα, όπως και με το 750, θα υπάρχει και για το F850GS η επετειακή έκδοση των 40 χρόνων, στον ίδιο χρωματικό συνδυασμό. Επίσης, στον στάνταρ εξοπλισμό του έχει προστεθεί η δυνατότητα ρύθμισης της ζελατίνας και η TFT οθόνη με επιλογή διασύνδεσης με κινητά τηλέφωνα.

Για το F850 GS Adventure, ενδιαφέρον παρουσιάζει η ονομασία της Kalamata metallic mat βαφής (!), ενώ ιδιαίτερα εντυπωσιακός είναι ο συνδυασμός της κοντής ζελατίνας και της μαύρης-γκρι Rallye σέλας με απόσταση 890mm από το έδαφος. Φυσικά δεν θα μπορούσε να λείπει και από εδώ η επετειακή έκδοση των 40 ετών, ενώ και στο Adventure προστέθηκε η TFT οθόνη των οργάνων.

 

Ετικέτες

EICMA 2024 - KOVE 450 Rally EX: Με 65 ίππους για 128 κιλά!

Η αγωνιστική έκδοση, έτοιμη για το Dakar από την κούτα
KOVE 450 Rally EX 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Δίπλα στην "πολιτική" έκδοση του 450 Rally έρχεται να προστεθεί η EX με την οποία η KOVE θα αγωνιστεί του χρόνου στο επόμενο Dakar και εσύ θα μπορείς να αγοράσεις.

Το KOVE 450 Rally EX είναι η "έτοιμη για αγώνες" έκδοση της μονοκύλινδρης μοτοσυκλέτας της κινέζικης εταιρείας και η αλήθεια είναι ότι όντως έρχεται από το εργοστάσιο έτοιμη για να καλύψει σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες ενός αγωνιζόμενου, πόσο μάλλον ενός ερασιτέχνη, βάσει και των προδιαγραφών της.

KOVE 450 Rally EX 2025
Ανθρακονημάτινη ποδιά και κλίμακα στο ημιδιάφανο ρεζερβουάρ για γρήγορο υπολογισμό της βενζίνης που βρίσκεται μέσα

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει τον απαραίτητο εξοπλισμό δρόμου και δεν βγάζει πινακίδα. Σε σχέση με το 450 Rally που γνωρίζουμε έχει μάλιστα πολλές αλλαγές που είναι εμφανείς τόσο στα πλαστικά του όσο και στον κινητήρα που είναι καινούριος και αποτελεί εξέλιξη εκείνου που χρησιμοποίησε για να τρέξει στο Dakar. 

Σχεδιαστικά οι δύο μοτοσυκλέτες είναι φυσικά παρόμοιες αλλά όλα τα πλαστικά της EX είναι ελαφρώς διαφορετικά και ελαφρύτερα, ενώ τις αγωνιστικές της προθέσεις "προδίδει" η ψηλή ανθρακονημάτινη βάση και το roadbook. 

KOVE 450 Rally EX 2025

H ζελατίνα είναι επίσης ψηλότερη ώστε να το καλύπτει αλλά να προστατεύει περισσότερο και τον αναβάτη που προστατεύεται και από τις στάνταρ χούφτες με την KOVE να ανακοινώνει βάρος στα μόλις 128 κιλά.

Ο καινούργιος μονοκύλινδρος κινητήρας των 449 κ.εκ. έχει νέα διάμετρο και διαδρομή στα 96 και 62,15 χλστ. αντίστοιχα, έναντι 94,5 και 64 χλστ. της πολιτικής έκδοσης και η απόδοσή του εκτοξεύτηκε στους 65 ίππους και περίπου ένα κιλό ροπή παραπάνω, με τα 5,09 κιλά να κάνουν την εμφάνισή τους στις 7.500 και η ιπποδύναμη να κορυφώνεται στις 9.500 σ.α.λ.

KOVE 450 Rally EX 2025

Η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 310 χλστ. με το ανεστραμμένο πιρούνι να έχει διαδρομή 310 χλστ., ενώ για το αμορτισέρ η KOVE ανακοινώνει διαδρομή εμβόλου στα 102 χλστ. με τις τιμές να είναι ίδιες με εκείνες του πολιτικού 450 Rally και τις αναρτήσεις να φέρουν πλήρεις ρυθμίσεις.

Με αυτή τη μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ερχόμενο Dakar και η εργοστασιακή ομάδα της KOVE με δύο ομάδες, την επίσημη με Κινέζους αναβάτες (δεν έχουν ανακοινωθεί) και προσωπικό και την KOVE Italia που διαχειρίζεται η Pelpi International και θα έχει ως αναβάτες τους Cesare Zacchetti και Ottavio Missoni.

KOVE 450 Rally EX 2025